人工智能征服机场。 航空业早已数字化和自动化，但现在得益于全球领先的技术和咨询公司之一 Indra 的工作，人工智能甚至可以到达控制塔、空中交通管理的神经中枢和人工控制的大本营，尽管有帮助通过技术。 Indra 创建的新系统提供 远程管理的数字控制塔，由于使用了人工智能，能够在着陆和起飞时提供前所未有的安全和效率水平。
革命性的制度 最多可节省 50%，不仅消除了与物理塔建设相关的成本，而且还提高了运营开发的效率，这主要是由于多机场系统中的工作负载平衡。 因此，Indra 的解决方案是世界上第一个结合基于人工智能的功能来执行关键空气控制过程而无需人工干预的解决方案。 特别地，该系统采用 先进的深度学习架构 经过培训可以通过自主计算机视觉执行多个操作过程。
Indra 是一家总部位于西班牙但在全球开展业务的公司，其解决方案还能够 检测飞机配置中的任何异常，以便将其传达给运营商。 例如，如果飞机的起落架无法展开或襟翼在起飞前无法正常打开，管制员会立即收到警报。 同样，该系统可以自动识别和跟踪任何移动的飞机、车辆或人员。 关注特别高风险的区域，警告可能对安全构成威胁的未经授权的车辆、人员、动物、鸟类甚至无人机。
Indra 的远程塔解决方案也是 与公司的 ARMS 反无人机系统集成，能够选择性地中和任何无人机。 该解决方案旨在避免像 2018 年 4 月在盖特威克机场和希思罗机场遇到的情况。 在视觉上，新的 Indra 数字远程塔使用 XNUMXK 摄像机，可提供最高的图像质量和高质量的照明夜视。 就可用性而言，该解决方案已与多个外部系统集成，可直接在大屏幕上向控制器显示相关信息，并将其与正在查看的飞机或资源相关联。
这避免了操作员不得不将目光从空中或飞行平台上发生的事情上移开。 通过开发此解决方案，Indra 超越了当前远程塔式系统的理念， 专注于复制物理塔的体验 并进入一个新的操作范式，人工智能与人携手合作。
世界上第一个遥控着陆
除了设计 AI 控制塔外，Indra 与挪威导航服务提供商 Avinor 和 Kongsberg 最近共同建造，这在航空历史上尚属首次， 一架商用飞机降落在机场 在数百公里外的控制器的帮助下。 这一里程碑是在去年 19 月 XNUMX 日实现的，当时一架客机请求获准降落在位于挪威大陆的博多控制塔的罗斯特岛机场。 管制员监督进近机动并远程提供安全着陆的指令。
预计在未来几个月 博多远程塔台将逐渐接管多达 15 个机场的控制权. 在后期，它可以管理该国 36 个机场中的 46 个。 在此项目中获得的经验，以及公司在 Sesar 等欧洲计划背景下的研发工作，是 Indra 巩固市场上最先进的数字远程塔解决方案开发成功的基础.
