对于将手推车作为手提行李的（许多）粉丝来说，这是个坏消息。 无需排队办理登机手续，没有丢失行李或等待数小时的风险：一个完美的解决方案，然而，正如 La Repubblica 报纸上的一篇文章所解释的那样，Iata（国际航空运输协会）现在将面临风险，因为预计很快就会引入关于最大手推车尺寸的新规则。
天空最高机构的指令将不具有约束力，因为最终选择权留给承运人。 但至少 大约 XNUMX 家航空公司，包括像汉莎航空或阿联酋航空这样的大航空公司，有兴趣关注他们. 因此，我们可能会不放弃地旅行，带更少的衣服、更少的配饰，更少的一切。
事实上，手提行李应该从目前的平均尺寸 55x40x35 厘米缩小到 55x35x20 厘米。 平均而言，这恰恰意味着 空间减少 40%. 就 Iata 而言，它为新措施辩护：“投诉是可以理解的，但选择虽然不具有约束力，但却是必要的 - 他们捍卫 - 这将转化为对每个人的优势：首先是对乘客，甚至在公司之前天线”，副总裁解释道 汤姆·温德米勒. 为什么？ 很简单：航班——至少在欧洲、北美和亚洲——越来越满。 据 Iata 称，只有减小手推车的最大尺寸，才能保证每位乘客在机上都能找到放置手提行李的空间。
