倍耐力荣获意大利工业研究协会AIRI颁发的2018年“奥斯卡马西”工业创新奖。 该奖项的主题是“可持续发展城市的赋能技术和创新解决方案”，今天在罗马大学矿物学系总部颁发。 材料开发负责人Thomas Hanel代表倍耐力收集：获奖的原因是倍耐力在开发“低滚动技术包”时所表现出的对环境影响的关注。
它是一种由新工艺、创新材料和应用于轮胎生产的产品设计之间的协同作用组成的解决方案，可进一步降低滚动阻力。 滚动阻力的作用方向与车辆行驶方向相反，会增加油耗，从而增加排放到环境中的二氧化碳。 减少它意味着减少燃料消耗，从而减少车辆产生的污染，或者增加电动汽车的续航里程。
这套解决方案是倍耐力研发部门、Settimo Torinese 工厂和世界各地其他工厂共同努力的结果：事实上，只有通过结合使用的材料和生产工艺，才有可能得到这个结果。 Bicocca 实验室确定的材料与为生产开发的技术相关联，可以优化轮胎构造的各个阶段，特别是经过优化以最大限度地发挥材料特性的硫化过程。 然而，与此同时，胎面优化确保了在干燥和潮湿路面上的抓地力以及高水平的驾驶安全性。
降低滚动阻力和湿地抓地力是对立的需求，但倍耐力对安全的关注要求研发部门在不同方面努力实现这两个目标：首先是化合物和生产工艺，具体的胎面设计和轮廓以及后者的结构设计。 低滚动技术包的首次亮相是在倍耐力 Cinturato P7 Blue 上，这是世界上第一个在欧洲标签上获得最高分和双“A”（滚动阻力和湿地制动的最佳分类）的轮胎几乎所有可用的措施。
这套解决方案后来也被应用到倍耐力的大部分原配产品上，使整个系列都能够受益于倍耐力这项全新独家技术带来的优势。 这符合长 P 的承诺，与 15 年的平均水平相比，长 P 已经将其汽车轮胎的平均滚动阻力降低了 20%，并计划到 2020 年将其降低 2009%。
