一个设计和建造的联盟诞生了 世界上第一艘氢动力游轮. 该小组是其中的一部分 理学硕士, Fincantieri公司 e SNAM，周一宣布签署谅解备忘录。 这三家公司将首先进行可行性研究，以检验建造该船和相关储存基础设施的可行性。 需要探索的方面包括船上空间的组织以容纳新的 H2 技术和燃料电池、船载系统技术参数的定义、温室气体排放潜在节省的计算以及分析氢供应和相关基础设施的技术和经济方面。
“目标是促进氢在海上运输中的使用，以实现脱碳，并吸引必要的公共和私人投资，以大规模提供氢”，该说明中写道。
“氢燃料距离大规模供应还很遥远——他解释道 皮尔弗朗切斯科·瓦戈，MSC 集团邮轮公司执行主席 - 通过这个项目，我们希望将这项有前途的技术引入我们的船队和行业，同时向市场发出最强烈的信号，表明我们对环境的承诺是多么认真。 随着我们推进必要技术的发展，我相信能源供应商也将加快生产，政府和公共部门将介入，为巡航和航行脱碳的基础项目提供必要的支持。” MSC 的目标是到 2050 年实现零二氧化碳排放。
“每一个开发新解决方案和技术的机会都是我们增长的源泉——他说 朱塞佩·波诺, Fincantieri 的首席执行官——这使我们能够为我们的客户提供最好的创新，以帮助最大限度地减少对环境的影响”。
马可·阿尔维拉Snam 的首席执行官强调，“今天的海上运输约占全球二氧化碳排放量的 3%”，并且“氢的使用有助于实现该部门以及所有难以实现的零净排放目标” -方丈”。
