也许唯一缺少的是胜利公园：就像在大富翁游戏中一样， 吉安路吉·阿蓬特 不断积累资产，继报纸、轮船、货机、港口码头和火车之后，现在重点关注热那亚的科伦坡机场。通过他的 理学硕士 （全球物流巨头地中海航运公司， 上车 接管了 15% 股份 该 罗马机场 在... 热那亚温泉机场。 其余部分由西利古里亚海港系统管理局（60%）和热那亚商会（25%）分配。在航空运输中，值得记住的是 空运货物 并购买许可证 阿里斯卡戈，而试图获得大部分的尝试没有成功 意大利航空 与汉莎航空一起。 2月，欧盟为该国的进入开了绿灯。 理学硕士 意大利，高铁公司（约占50%）。虽然最近阿庞特斯有 买了利古里亚报纸 由Gedi 集团创作的《Il Secolo XIX》。
需要新能源的机场
假设是关于操作量，目前未知。截至 31 年 2023 月 15 日，根据提交的文件，热那亚温泉机场 484% 的 ADR 价值为 697 万欧元，低于 2022 年的 894 万欧元，与 2019 年的 2023 万欧元相比几乎减半。行业消息人士解释称，到 1,27 年客运量达 28,8 万人次、收入达 3,5 万人次、亏损达 XNUMX 万人次后，需要进行资本重组。
热那亚主要枢纽项目
控股公司 Mundys dei 旗下子公司 AdR 退出 贝纳通，是总统去年启动的机场股份重组的第一步 阿方索·拉瓦雷洛, 阿庞特的信任人，并得到负责港口的基础设施部副部长爱德华多·里西的同意。该项目旨在加速发展战略基础设施 促进热那亚的旅游、经济和商业发展。事实上，目前机场的客流量继续减少，取而代之的是 邮轮航空套餐 这对游客来说更具吸引力，因此 Lavarello 的项目中有 MSC 和 Costa 等航运公司的参与。 2023年 MSC邮轮银河系分支之一，记录了 4,08 万名客人，使用了 22 艘船只，雇用了 46.606 名员工。
第一个继续
L“港务局和商会 他们拥有优先购买权，必须同意海事巨头的进入。但该行动已经获得批准。它注定会在以后带领 MSC 成为参考股东。该公司还管理菲乌米奇诺机场和钱皮诺机场，在一份报告中证实，“罗马机场已收到 MSC 购买其少数股权的具有约束力的提议”。 “收到该提案是根据 ADR 表达的愿望，即提供其份额，以便为机场的重新启动实现可能的协同和发展轴”。 “该行动是在与热那亚市政府的充分协同和协调下进行的，热那亚市政府除了完全同意 MSC 购买 ADR 股份的提议外，还促进了该行动”。
