午夜前不久,NTV 董事会批准了美国基金 Global Infrastructure Partners 对 Italo 列车的最终报价,报价为 1,98 亿欧元,外加 450 欧元的债务,并在决赛中重新启动,结束了比赛……
这家铁路运输公司在 2017 年的收入和客运量均有显着增长,向 Consob 提交了所有文件 - 35-40% 股本的股份将投放市场,并将保留给机构投资者。...
新 CEO 的上任将加速来自最近更新了 Trenitalia 管理层的 Fs 的竞争
铁路公司的重新启动委托给那些已经成功领导 Italo 直到 2016 年 25 月的人。在离开 Telecom 并收取了 XNUMX 万欧元的遣散费后,Cattaneo 因此重新回到了马鞍上。 为____离开…
15 月 XNUMX 日的 Italo 促销活动。 不需要任何额外的代码
Italo 的新 Pendolino 的首次试运行离开了位于萨维利亚诺的阿尔斯通工厂,开始在伦巴第首府的高速线路上进行测试。 它将以 250 公里/小时的速度行驶。 多亏了十二列新火车,Italo 车队……
2015年前六个月,铁路公司录得20万的普通毛利和170亿的收入,同比增长20%——到年底,Ntv的目标是超过10万乘客。
铁路公司的 Ebitda 也首次为正,为 58 万,而 10 年为 -2015 万 - 收入增长,从上一年的 308 增加到 260 亿。
新列车时速可达 250 公里,长度为 480 米,可容纳 187 名乘客 - 阿尔斯通正在为 Ntv - Cattaneo 建造 8 辆这样的列车:“我们正在满足日益增长的机动性需求,这在意大利非常高”
管理 Italo 高速列车的公司 Ntv 在意大利 4 个城市开展路演,展示罗马和米兰之间的新目的地和更多连接——首席执行官 Cattaneo:“米兰-威尼斯、巴里-那不勒斯和亚得里亚海的骨干……
Telecom 将董事会推迟到未来几天就 Vivendi 要求任命其 4 名董事的请求做出决定 - Ntv 转向新的董事会:董事会已经辞职。 董事长和首席执行官留任。
阿尔斯通 Ferroviaria 的六列新高速列车将耗资 460 亿欧元,包括 XNUMX 年的维护,并将用于扩大 NTV 为 Italo 乘客提供的服务——这些列车将完全在意大利生产,介于……
13 月 8 日星期日举行了 XNUMX 小时的火车罢工,预计会带来严重的不便 - 有关保证时刻表和火车的所有信息 - 比以往任何时候都更加迫切需要制定一项规范服务罢工权利的法律。
将指令转换为单一欧洲铁路区域的法令提到了增加使用速度等于或大于每小时 250 公里的线路的费用的机会。 新颖性,如果它是由政府实施的……
在集体解雇了 10 名工人(几乎占劳动力的 18%)后,这次动员将持续 246 日至 25 日——Ntv 指出,在公司网站上“名单和名单已经公布......
Terna 的前头号人物 Flavio Cattaneo 是 Ntv 的新任首席执行官,负责管理 Italo 的 Montezemolo 和 Della Valle 铁路公司:他将不得不理顺账目并尝试根据新的商业计划重新启动 - ...
以下是意大利最常用的五家航空公司(意大利航空公司、瑞安航空公司、易捷航空公司、汉莎航空公司和 Meridiana)以及主要铁路公司(Trenitalia 和 Ntv)和邮轮公司(Msc 和 Costa Cruises)推出的精选优惠。
从明天开始,NTV 集团将保证从首都中央车站出发的 36 趟罗马-米兰列车。 十二将不停。 雷焦艾米利亚和威尼斯-那不勒斯的新闻
Terna 的前首席执行官应该在晚些时候获得铁路公司首席执行官的权力。 他将接替安东内罗·佩里科内,安东内罗·佩里科内在朱塞佩·夏罗内离职后被委以临时职务。
单列火车每行驶一公里减少 37%,从 12,8 欧元减少到 8,2 欧元:今天,交通管理局主席安德里亚·卡曼齐 (Andrea Camanzi) 阐述了该决议:“铁路系统现在对投资者越来越有吸引力”-......
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维尔纳先生
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Ntv 将其困难首先归咎于仍然占主导地位的 FS 和运输当局的胆怯,但现实更为复杂——要在竞争最激烈的欧洲铁路市场中生存,你需要一种商业模式和……
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休博通
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马尔乔内对蒙特泽莫罗的拒绝(“法拉利的运动成绩令人尴尬”)和红军主席的严厉回应(“法拉利现在是美国的”)预示着分离——但马尔乔内与前总统之间的真正冲突……
然而,在接受 Sciarrone 辞职的同一董事会会议上提出了新业务计划的指导方针,该辞职应在 XNUMX 月中旬获得批准。
根据 Antitrust 的说法,FS 可能通过其子公司 RFI、Trenitalia、Grandistazioni、Centostazioni 和 FS Sistemi Urbani 开展业务,以“减缓新进入者运营商 Ntv 进入高速铁路服务市场的速度,以使 Trenitalia 受益,带着偏见…
除了账目,今天的董事会还讨论了 1,5 月份宣布的 2 亿债券的最大发行——目标是处理对公共行政部门积累的超过 XNUMX 亿的信贷。
Ntv 首席执行官 Giuseppe Sciarrone 概述了公司 2013 年的目标:6 万乘客 - 在证券交易所上市:“现在还早,但在未来......”。
新连接将从 7 月 43 日开始启用,同时可以购买车票 - Ntv 的整体报价增加到每天 XNUMX 趟。
法拉利总裁希望避免公司过度个性化——在他的位置上,安东内罗·佩里康内——蒙特泽莫罗创建了 Fondazione Italia Futura 以参与 2013 年政策的全国辩论,但从未证实……
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朱利奥·卡列里
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在 Ntv 和 Trenitalia 之间的激烈竞争中,不可能绝对确定哪个更方便——“laRepubblica”对超过 2.500 次旅行的样本分析,追踪了一些低成本旅行的趋势:周二更好……
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朱利奥·卡列里
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在一次游击营销闪电战中,数百份意大利航空公司的促销传单被放置在罗马和米兰之间的出发火车上 - 为最美味的路线提供折扣和广告的挑战。
270月份,蒙特泽莫罗公司超快列车的乘客超过41万人次,比XNUMX月份增加了XNUMX%——自从XNUMX月份第一列列车开始运行以来,准点率一直在计算……
从今天到明天,坎帕尼亚首府将成为全国关注的焦点:菲亚特正式重启备受争议的 Pomigliano 工厂,新 Panda 将在那里生产(今天与工会达成协议)——而“Italo”诞生于诺拉,那个……