新熊猫今天在庆祝和争议中诞生于波米利亚诺,首席执行官塞尔吉奥马尔乔内强烈希望将其从波兰带回意大利,重新启动坎帕尼亚有争议的工厂:“迄今为止,它是世界上最好的”。 市长缺席了演讲……
根据首席执行官的说法,这家底特律公司明年将能够实现收支平衡 - Lingotto“在世界上很强大”,现在它必须“在意大利发展” - 来自 John Elkann 的支持
从今天到明天,坎帕尼亚首府将成为全国关注的焦点:菲亚特正式重启备受争议的 Pomigliano 工厂,新 Panda 将在那里生产(今天与工会达成协议)——而“Italo”诞生于诺拉,那个……
著名的美国周刊赞扬了菲亚特经理,他在美国因其管理技巧和做事方式而受到赞赏——与此同时,在意大利,我们已经到了菲亚特与工会之间谈判的最后几个小时……
这位意大利裔加拿大经理表示,婚礼的成功将取决于两家公司“通过倾听、分享经验、知识和想法以及开阔视野,以谦虚的方式合作”的程度。
“菲亚特是跨国公司,可以离开菲亚特”:菲亚特CEO马尔乔内的这番话在工会和政界引发争议。 但 Lingotto 否认:“他从来没有这么说过”
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埃内斯托·奥奇
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经济史学家 Giuseppe Berta 在 The Mill 的新书中探讨了马尔乔内押注菲亚特和克莱斯勒的整合以及 Fiom 的不妥协关闭的意义——我们行业的未来将取决于这一挑战……
马尔乔内:“这两家制造商今年将售出 4,2 万辆汽车”——这个数字将上升到“到 6 年达到 2014 万辆”——“蒙蒂?我们全力支持他”。
资本结构的简化将在 2012 年启动 - Marchionne:“所有股东都将受益” - Elkann:“更加清晰和高效” - Exor 将保持其股权投资高于收购要约门槛。
马尔乔内宣布菲亚特将很快离开安菲亚——“这是自主和高效发展的刹车”——“所走的道路是正确的,我们已经逃过了最坏的情况,但我们离地狱还不够远”。
菲亚特和克莱斯勒的首席执行官在 Anfia 大会上发言时引用了斯普林斯汀的话,为欧洲汽车市场敲响了警钟:“离地狱只有一英里?一个乐观的预测。只有在美国,我们的行业才复苏,而在欧洲,模型的…
2001 年菲亚特和菲亚特工业公司的经营业绩将高于 2008 年,这是都灵公司历史上最好的 - 菲亚特首席执行官和玛切嘉利在都灵会面 - 应要求感到惊讶......
来自都灵的 Lingotto 行政长官对那些指责他对美国市场过于不平衡的人发泄 - “我们已经改变,现在没有更多的时间可以浪费了” - 金属工人工会“进入政治” - 退出 Confindustria ……
在今天推出新款蓝旗亚、Thema 和 Voyager 汽车的都灵,首席执行官向市场保证:评级下调“不会对回报产生影响”——至于美国 Agcom 对 Lingotto 子公司 Cnh 的兴趣,经理……
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埃内斯托·奥奇
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矛盾的是,马尔乔内离开 Confindustria 的决定有利于菲亚特在意大利的投资,这要归功于更大的管理自由度,并将 Lingotto 与我们的国家联系在一起——都灵和 Marcegaglia 之间缺乏感情是……
Fiat Sergio Marcegaglia 的首席执行官在周五晚上致 Emma Marcegaglia 的一封信中宣布,Fiat 和 Fiat Industrial 将于 XNUMX 月 XNUMX 日离开 Confindustria - Marchionne 希望能够自由申请……
伦敦的公告:“到 2011 年,我们将从目前的 53,5 升至 58,5”。 从 2012 年 2016 月到 40 年 2010 月,这家意大利集团还有权购买剩余的 XNUMX%,现在在 Veba 手中。 自 XNUMX 年以来,股价翻了十多倍……
Lingotto 尚未对此消息发表评论 - 最近几天,首席执行官明确表示“与克莱斯勒工会的谈判尚未结束,我还没有合同。我们还没有结束” - 仅明天......
首席执行官的地位得到加强,由美国制造商的董事会在一夜之间任命。 两位独立董事 Leo W. Houle 和 John B. Lanawa 将加入他的行列。 感兴趣的一方收集信任并直接实现已经概述的目标。
在里米尼的会议上,Lingotto 的首席执行官保证“在第三季度结束之前”不会修改目标——至于荷兰总部,“这不是我们的主意,也许它是在热”。
菲亚特首席执行官在里米尼参加 CL 会议。 “新税会影响汽车市场,而在我看来,所有欧洲国家认购债券是解决债务问题的唯一办法”
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休博通
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马尔乔内出人意料地造访里米尼听纳波利塔诺讲话,这并不是纯粹的礼貌,而是菲亚特在非常困难的时刻想要走的路线的一个信号,尤其是在...
除了领导集团执行委员会外,经理还将直接负责北美 - GEC 将成为继董事会之后的最高决策机构 - 收购克莱斯勒大部分股权后进行重组 - ......