Terna着眼Valtellina：240亿用于电网
计划中的干预措施将涉及瓦尔泰利纳的八个城市，并将加强该地区电力系统的效率和质量
这里是全球门户，300亿欧盟计划抗衡中国影响力
欧盟委员会拨款 300 亿美元用于资助世界各国的服务和基础设施，为受援国提供丝绸之路之外的另一种选择——这是该计划的预见
恶劣天气：Pnrr 中有 2,5 亿用于应对洪水风险
环境保护研究所的报告暴露了一个国家在减轻水文地质风险方面的结构薄弱——同时，一项新法令更新了干预标准
新高速公路法规：10点完整指南
从（更重的）罚款到滑板车，从停车到粉红纸和驾驶执照奖金，这里是新高速公路法规的所有新闻
要保护的景观和可持续投资要经受 PNRR 的考验
各地区要求政府对 PNRR 的基础设施支出规则进行去官僚化——目标是协调环境保护和可持续发展模式
基础设施，协约国：意大利的重新启动从这里开始
在罗马举行的 IMI Intesa Sanpaolo 会议强调了可持续基础设施如何成为意大利现代化和持久增长的驱动力，但有必要通过投资和改革充分发挥 PNRR 的潜力……
可持续基础设施：支持增长的公私投资
由 CDP 协调的 D20-Ltic 俱乐部的投资者承诺支持可持续、优质和数字基础设施方面的公私资金
Pnrr, Giovannini：“第一要素是速度”
这位部长在由 100 位意大利 CEO 组成的 CEOforLIFE 组织的活动上发表讲话，Luiss 学生参与其中提出建议：“前所未有的机会，有大量流动性可供投资”
通过基础设施法令打造更具可持续性的南方
基础设施法令中的南方新愿景。 重启和减少历史不平等的四轴。
Ecobonus，停车，罚款，意大利航空公司：这是交通法令
有关于公路法规的新闻，也有关于市政当局和港口、铁路和水坝安全的新资源
意大利港口的绿色转折点：更新那不勒斯、的里雅斯特和巴列塔
基础设施部向 PNRR 设想的那些项目分配额外资金，以在 2026 年之前更新港口。意大利港口的环境能源计划旨在提高国际竞争力。
基础设施、意大利银行成绩单：南北差距，但不是互联网
电信、港口和机场、公路和铁路、电力、供水网络、医院：意大利银行关于该国基础设施的成绩单突出了南北之间通常存在的差距，但互联网却没有
Webuild：布伦纳隧道合同
由 Webuild 领导的财团将设计和建造 Fortezza 和 Ponte Gardena 之间约 22,5 公里的高容量路段 - 行程时间大大缩短 - 获得所有权
布伦纳隧道，GDP 的 5,8% 受到威胁
Unioncamere 的一份报告评估了 PNRR 和绿色新政的核心战略工作。 意大利的工作处于后期阶段，但奥地利正在放缓。 全面运营后，铁路货运量将增加一倍以上。...
跨海大桥：单跨最现实
墨西拿海峡前首席执行官的讲话，在乔万尼尼部长向议会提交的最后一份报告之后，他逐条推翻了技术工作组提出的多跨桥梁假设
跨海大桥：一步进退两步
技术委员会的报告已到达议会，并明确表示需要这座桥。 但他提议对原始项目进行修改。 因此，如果政府没有做出勇敢的承诺，就有可能重新开始已经持续了……的讨论。
网络和基础设施，重启的关键：投资、利润和红利
在德拉吉政府将其基础设施投资计划和建筑工地重新开放作为其经济复苏政策的推动力之际，...
重大工程，最大计划66亿：57个工地在建
Def 的批准以及不包括在恢复计划中的基础设施的额外 30 亿美元解锁了主要工程的计划。 特别委员将拥有广泛的权力：46亿将用于铁路网。 对南方的承诺。
德拉吉创建生态转型部并征服 M5S
负责生态转型部的总理开幕后德拉吉政府的下坡路 贝佩格里洛要求通过五星级运动成员的公投
美国基础设施计划推动 Buzzi 上涨
尽管国会山遭到袭击，但证券交易所仍在鼓励购买拜登政府新计划所青睐的证券。 米兰出牌