Il 十二月17 1903 这是一个将永远铭刻在人类历史上的日子，因为它标志着我的日子 莱特兄弟 他们完成了 首次受控飞行 一 aeroplano中， 赖特传单，也称为 Flyer I、Flyer 1903 或 Kitty Hawk。 这次飞行开启了交通运输发展的新篇章，并为航空时代.
莱特兄弟的梦想
威尔伯 e 奥维尔莱特来自俄亥俄州代顿的两位发明家和飞行爱好者长期以来一直梦想着实现人类的飞行梦想。 兄弟俩通过科学和工程方法不懈努力， 设计和建造飞机 它可以离开地面并保持受控飞行。
莱特飞行器：革命性的飞机
他们努力的结果是 赖特传单，一种具有双翼机翼、动力发动机和帆布覆盖的木结构的飞机。 与一个'翼展约12,3米 这架小型飞机重约 340 公斤，旨在 克服重力 并允许在飞行过程中进行控制。
控制发生了 通过飞行员左侧的杠杆，而深度舵是主要控制机构。 飞行者没有起落架，直接在滑橇上着陆。 起飞是在位于飞机下方的 18 m 长的手推车上进行的。 发动机从锁定电缆释放后沿着轨道加速飞机。
La 双平面结构 它非常轻，完全是木制的，由白蜡木和云杉制成，上面覆盖着轻薄的平纹细布。 金属仅用于一些附件、横拉杆和控制装置，而发动机、水散热器和传动链均由金属制成。
17 年 1903 月 XNUMX 日首次飞行
为他们选择的地方 实验 这是沙丘 杀死魔鬼山，靠近北卡罗来纳州基蒂霍克。 在这里，莱特兄弟远离窥探，气候条件优越，为关键时刻做好了准备。
17年1903月XNUMX日，一阵微风从海上吹来， 奥维尔·赖特带头 莱特飞行器的。 尽管逆风强劲，飞行者还是凭借发动机的动力从发射台起飞。 随着发动机的运转，飞机在空中翱翔，覆盖了 36,5秒内距离约12米。 这次飞行虽然短暂，但具有革命性：这是第一次在飞行过程中成功控制比空气重的飞机。
“这是一次 12 秒的飞行，不确定、摇摆不定……但这最终是真正的飞行，而不仅仅是滑翔，”奥维尔·赖特后来写道。
随后，在随后的四次飞行中，威尔伯、奥维尔和威尔伯再次展示了对空中的更大掌控。 在第四次飞行中，Wilbur 将飞行器在空中停留了 59 秒，飞行了 260 m。
受到公众的冷遇
莱特兄弟直接向媒体传达了飞行者历史性首飞的事件。 但是，那 公众反应冷淡，主要是由于飞行尝试失败 塞缪尔·皮尔蓬特·兰利航空先驱和兄弟俩的主要竞争对手，在美国引起了广泛的怀疑。
莱特兄弟渴望保护自己的想法，避免引起人们的注意，直到他们完善了自己的工作，清楚地展示了其潜在的经济价值。
只是后来，随着进一步的完善和论证，它们对航空的贡献才得到了充分的认可。
莱特兄弟的遗产
莱特兄弟的飞行不仅是个人的胜利，而且是 航空史上的转折点。 飞行可能性的展示激励了一代又一代的飞行员和工程师，为航空领域的非凡技术发展铺平了道路。
今天，平均有 26.000 架飞机在空中飞行 世界上的每一天。
