宣布后 从 罗马 出发的新航线瑞安航空首席执行官 迈克尔·奥利里他宣布 十 新目的地 推论 从 米兰机场 –贝加莫 （其中 5 个来自 Orio al Serio，5 个来自 Malpensa）。从马尔彭萨出发，您可以到达塔林、马拉喀什、巴黎博韦、雅典和布达佩斯，而从奥里奥阿塞里奥出发，目的地包括贝尼迈拉尔、卡斯特利翁、萨拉热窝、杜布罗夫尼克和斯基亚索斯。
还 易捷航空 传达了扩大往返意大利的航线 为下一个夏季。他们将被介绍 四个新连接 国际航班，新增两趟从米兰马尔彭萨和那不勒斯飞往西蒂机场（克里特岛）的航班，以及一趟从米兰马尔彭萨飞往大加那利岛以及从巴里飞往日内瓦的航班。
瑞安航空：雷焦卡拉布里亚和的里雅斯特的两个新基地已准备就绪
在米兰举行的新闻发布会上，奥利里概述了 成长目标 对于 2026 年冬季奥运会的重要机场米兰贝加莫来说，从 2024 月底开始的 XNUMX 年夏季航班计划开始，瑞安航空计划 总共提供 113 个目的地共有 23 架飞机，其中一半以上是波音 737 Max 8。将有 31 架飞机，其中 23 架在贝加莫，8 架在米兰马尔彭萨。
贝加莫也证实了自己 瑞安航空网络中的第三个主要机场继伦敦斯坦斯特德和都柏林之后，也是欧洲大陆的第一个。
但奥利里宣布的消息并不止于罗马和米兰。事实上，瑞安航空已经准备好宣布在意大利开设两个新基地。它很快就会开放自己的 的里雅斯特第十八基地 在接下来的几周内， 雷焦卡拉布里亚第十九基地.
奥利里解释说：“好消息是，我们在意大利的投资不仅涉及罗马和米兰，还涉及其他地区，将旅游业带到了世界各地。我们希望在未来 50 年内将乘客数量增长 5%，从 50 万人增至 75/80 百万，但登机税必须取消，因为它完全压在乘客身上并阻碍增长”。奥利里计划未来几年在意大利开设“4-5 个基地”。
据 晚邮报，还有承运人 会第一时间介绍链接 对“奥尔比亚翡翠海岸机场最初是在夏季（从三月底到十月），从而扩大了其在撒丁岛所有三个港口的影响力。奥利里还将考虑在该公司运营的可能性萨莱诺机场计划于 7 月开业，现已引起易捷航空的兴趣。
这样，在意大利，瑞安航空将不仅仅飞往三个机场：两个是由于跑道的技术限制（佛罗伦萨、福贾）和一个商业决定（米兰利纳特）。
2024 年夏季，瑞安航空将 遍布 250 个欧洲机场，其中93个将成为公司基地。意大利的目标是运送 60 万名乘客。
瑞安航空：董事会中有意大利人
除了新的目的地之外，瑞安航空还宣布 罗伯塔内里，Enav 前首席执行官，自 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日起 将加入集团董事会 自 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日起担任非执行董事。“罗伯塔带来了丰富的航空、监管和商业经验，”瑞安航空董事长斯坦·麦卡锡在一份声明中评论道。 “作为意大利商界的资深人士，我们期待罗伯塔为我们的董事会做出重大贡献。”
易捷航空：中东冲突导致季度业绩下滑
易捷航空 与此同时，欧洲低成本航空公司之间的舞蹈开始了 公布季度报告 （25 月 29 日星期四将轮到 Wizz Air，XNUMX 月 XNUMX 日星期一将轮到 Ryanair）。
这家英国低成本航空公司报告称 损失126亿英镑 一季度，比上年同期亏损133亿有所改善。营业额为 1,8 亿英镑（+22%），辅助收入为 486 亿英镑（+20%）。
易捷航空提供 每年减少损失 在第一学期，尽管我直接影响 约 40 万英镑（以及进一步的间接影响） 中东冲突。飞往以色列和约旦的航班目前已暂停。
该公司强调了 客户数量增加 48% 与去年相比，放假期间产生了 利润30万 英镑，同比增长131%。
该航空公司预计，2024年上半年每个座位的成本（不包括燃油）将基本保持不变，燃油成本预计将增加约7%。易捷航空预计将获得 交付 16 架空客飞机，从而维持了计划数量并增加了其机队规模，这与其他航空公司不同。
“我们有一个 本季度业绩较好，展示了对我们品牌和网络的需求强度——他评论道 约翰·伦格伦（Johan Lundgren），易捷航空首席执行官 – 易捷航空假期的受欢迎程度也在持续增长，在此期间客户数量增加了 48%。”
“让我们看一个 2024 年夏季预订势头良好他补充说，旅行仍然是消费者的首要任务——在传统的年终销售旺季期间，航班和假期预订强劲增长，因为客户选择前往西班牙和葡萄牙等最受欢迎的目的地度假。希腊和土耳其等遥远的目的地”。
