通过 家庭负担 al 两年预防协议路过我 附加福利政府调整目标，并在部长会议批准三项立法法令后，完成了…… 税收改革经济和财政部副部长提出的一个目标， 莫里斯利奥定义为“历史性的”。
以下是一些新功能：关于 家庭 调整 Irpef 审查 关于家庭开支，根据立法草案第一条的规定，该措施旨在重组扣除项目并解决一些已出现的监管问题，尤其关注家庭结构和残疾人士的情况。该措施落实了税收授权（第111/2023号法律），该法律规定通过重组个人所得税扣除项目，逐步降低个人所得税。
税收：以下是最新变化
此次修订还介入纠正了一项限制（第192/2025号法令），该法令限制了…… 享受利益 （比如 企业福利对于“其他家庭成员”（配偶和子女除外），不再要求同居或领取赡养费。为防止纳税人失去2025年非同居家庭成员享有的企业福利，新条款规定 取消了同居或领取赡养费的要求 对于《综合所得税法》第 12 条中概括提及的家庭成员的规定，即使他们并非税务上的依附者，也适用该条规定。
现行规定仍然适用，当法规明确要求认定某人为“财政上依赖的家庭成员”时，个人必须满足以下总收入限额：一般为2.840,51欧元；24岁以下子女为4.000欧元。对于“其他财政上依赖的家庭成员”，除收入限额外，还需满足同居或领取赡养费的要求。法律将家庭成员定义为未分居的配偶、子女（亲生子女、养子女、寄养子女或已故配偶的子女）以及《民法典》第433条规定的其他人员。这些变更自2025纳税年度起生效，从而确保了截至2024年12月31日生效的规则下已确认的各项福利的有效性。
税务：有关协约的最新消息
一些新的进展反映了议会意见所表明的趋势。关于…… 同意 – 重建 太阳24小时 这些变化包括 停止检查四年（2020-2023 年） 和 奖 对于续签“两年一次的估算”计划的人，简化了补偿和退款以及分期缴纳税款的程序。
“车载信息记录仪与POS机的配对 对于收据数据与已接受的电子支付之间存在差异的情况，规定了 5% 的容忍阈值，并据此实施制裁。
最后，对该学科进行了修订 附加福利 该法案旨在简化分配给员工用于混合用途车辆的税务处理。除其他变更外，确认了以下内容： 公司用车按ACI表实行统一税率征税根据车辆燃料类型进行区分。要符合统一税率的条件，车辆在分配时不再需要是新注册的。因此，该规定也适用于重新分配给除第一位员工以外的其他员工的车辆。税率现在完全基于车辆的使用年限。车辆使用年的前五年适用标准税率；从车辆使用满五年后的次年1月1日起，应税价值增加50%。
