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环境:不再有气体泄漏到空气中。 欧盟法规规定了检查和维修

泄漏到大气中的气体最终将得到控制,并有义务进行修复。 减少事故和进一步污染的风险

环境:不再有气体泄漏到空气中。 欧盟法规规定了检查和维修

全球每年有 156 个国家遭受甲烷泄漏。 除了经济损失之外,管理天然气管道和工厂的公司还被指责维护和控制不善。 经过数周的讨论和公司立场,布鲁塞尔批准了一项控制天然气泄漏的法规。

“由于一些要求与现实脱节,欧洲石油和天然气行业可能无法实施该监管”,公司大声疾呼,但最终还是向前迈出了一步。 现在的注意力集中在评估该文件上 第 28 届缔约方会议在迪拜 30 月 XNUMX 日。

甲烷泄漏到大气中是一个主要的气候问题,因为由于其化学成分,燃料会在大气中保留很长时间。 到目前为止,尽管绿党和世界各地的环保人士发起了运动,但损失并未受到监控。 在没有适当监督的情况下,这种现象愈演愈烈。

第 27 届缔约方会议关于第 28 届缔约方会议的计划

各种报告都公开了泄漏情况,但更多的是出于技术评估而不是对环境的破坏。 为了应对 2021 年的严峻形势,欧盟创建了 全球甲烷承诺 其中批准了最大限度减少损失的规定。 直到2021年它们才被释放到大气中 126亿立方米天然气。 迪拜也将对此进行讨论。

批准的法规要求公司向主管部门通报甲烷损失的量化和测量结果。 进入空气中的每一立方米气体都会对健康和生态系统造成损害。

公司对管道的投资有多少? 目前还没有确定的数据,因此全球甲烷迫使公司进行定期检查和 修复泄漏 在特定时间内。 可以推断,企业将不得不在预算中做出一些努力来干预和消除任何风险。 迄今为止,他们承担的气候责任非常微妙。

控制新技术

他们还必须负责正常的技术操作。“通风和 燃烧 据布鲁塞尔安莎社报道,除非在不可避免的情况下,例如出于安全原因或设备发生故障,否则通常会被禁止。 似乎满足市长和协会要求的是 资产库存 关闭、不活动或废弃。 它们很危险,并已造成多起事故。

该条例还规定,我 新进口合同 只有当出口商履行与欧盟生产商相同的监控、报告和核查义务时,才应签署石油、天然气和煤炭协议。 一切从2030年开始。

国际石油和天然气生产商协会(IOGP)表示,它对该法规感到担忧,因为新规则中的一些要求提到了“不存在的技术”。 这个观点似乎已经过时了,另一方面,如果公司投资于技术,他们肯定不会浪费钱:

最后一个妥协点涉及条例的适用 在个别国家。 欧盟理事会澄清,如果不遵守这些规定,每个成员国的主管当局将有权实施行政制裁。 很明显,政府的决定也将表现出是否有兴趣玩这个游戏。

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