杜卡迪与奥迪的正式交锋似乎越来越近了，今天 一家德国电视台已经抵达博洛尼亚 听取员工和工会对可能的新所有权的看法。 那么都完成了吗？ 安德里亚·波诺米（Andrea Bonomi），它通过 Investindustrial 控制了杜卡迪 70% 以上的股份，一方面通过说 与奥迪的交易“不再是排他性的”，另一方面祝福德国对话者：“有很多团体有能力，但大众汽车过去表明它有钱，技术和长远眼光”。 充满信心，以至于“我们不介意参与这一阶段的增长”，也许会保留公司的少数股权（有传言说是 20%）。 当然，“这一周很重要”，思绪不可避免地转向了 19 月 XNUMX 日的大众汽车大会。
谁愿意看到艾米利亚公司嫁给条顿人的追求者？ 毫不犹豫地选择了 Fiom 公司：“今天，德国领先的私人电视频道 Rtl 来到我们的工会总部——布鲁诺·帕皮尼亚尼 (Bruno Papignani) 说——制作了一部关于杜卡迪的纪录片和新闻报道。 他们问我怎么看奥迪这个最红的联盟，我回答说我们很乐观。 我们相信工业解决方案是杜卡迪和奥迪在兰博基尼方面做得很好的解决方案，关系非常好，投资显着，工人人数从 350 人增加到 900 人，全部在圣亚加塔博洛尼亚雇用”。
简而言之，根据 Fiom 的说法，要保持冷静 当大众汽车集团迈出这样的一步时。 “德国模式并没有吓到我们。 别忘了，在德国有所谓的大众汽车法，根据该法，工人不能被解雇，几年前，在关键阶段，公司决定减少工作时间，以免有人留在家里。 在德国，一名技术工人每月的总收入约为 4000 欧元，相当于净收入 2800 欧元。 我们的工资有很大差异，在毛额 1800 欧元和净额 1200 欧元之间”。
