2021 年第一季度，意大利售出的汽车中有三分之一以上是 电动或混合动力. 这些数据包含在欧洲合作社联盟 (Uecoop) 对代表外国机动车辆的国家联盟 (Unrae) 的数据进行的分析中。
具体而言，150-248 月期间，电动或混合动力汽车的注册量超过 XNUMX 万辆（同比增长 XNUMX%），首次超过汽车 汽油 （仍略低于 149 万，-4,8%）和燃油汽车 柴油机 （114 万，-5,1%）。 远远落后于，尽管在增长，汽车销售 液化石油气 (26.177) 年 甲烷 （10.510）。
绿色汽车的飞跃主要与政府提供的激励措施有关，但考虑到我国仍然缺乏广泛的充电站网络，这仍然很重要。
伴随着 7 年第一季度 2021 月至 XNUMX 月汽油和柴油站价格上涨（+XNUMX%），也对混合动力或电动汽车的普及产生了影响 - Uecoop 强调 -。 事实上，上个月创下了意大利装满油箱成本的年度记录，属于世界上最贵的行列。
该调查是在欧盟气候协议达成之际披露的，该协议规定到 2030 年的排放量比 55 年的水平至少减少 1990%，并在世界峰会前夕在巴黎协定的背景下加强了承诺乔·拜登 (Joe Biden) 于 22 月 23 日至 XNUMX 日召集的气候问题领导人会议。
与此同时，汽车、能源、医疗保健和金融领域的 27 家大型欧洲公司和 6 个协会已要求欧洲当局计划逐步放弃内燃机，到 2035 年禁止销售汽油和柴油汽车。
以下是加入呼吁的公司名单：Allego、Ample、Arrival、Chargepoint、Coca-Cola European Partners、Electreon、Enel X、EV Box、Fastned、Greenway、Iberdrola、Ikea Retail、Leaseplan、Leclanché、Li-cycle 、Lime、Metro、Novamont、Novo Nordisk、法国 SAP 实验室、施耐德电气、Sky、Uber、Vattenfall、Verkor、沃尔沃汽车和 Vulcan Energy。
