惠誉评级在其一份报告中表达了对欧洲汽车行业的看法。 该机构对 2012 年生产商的销售保持谨慎，但认为 2008 年下半年那样的情况不太可能再次发生。
“与 2008 年下半年不同的是，迹象已经显现，生产商可以为可能的销售放缓做好准备，而且已经做好准备，”分析师 Emmanuel Bulle 解释说。 显然，生产商已经吸取了教训：库存在 2008 年升至创纪录水平，如今资本支出的管理效率更高。
与 2008 年相比的变化是更加灵活的成本结构。 不仅如此：流动性明显更高。 2011 年 50 月末的现金和现金等价物比 70 年高出 2008-XNUMX%，但流动性高出三倍的菲亚特和克莱斯勒除外。
