فیبیو آرو نے سرخ جرسی ایک سیکنڈ سے کھو دی لیکن وہ آخری فتح کی دوڑ میں پہلے سے کہیں زیادہ ہیں۔ Joaquim Rodriguez نئے لیڈر ہیں لیکن ریکارڈ کی فتح اپنے مخالفین کو ناک آؤٹ کرنے کے لیے Asturias کی زبردست چڑھائیوں پر آخری مرحلے کا فائدہ نہ اٹھانے کی مایوسی کو ختم نہیں کرتی۔ نہ صرف ارو بلکہ رافا مائیکا اور ٹام ڈومولن بھی جنہوں نے، ایرمیتا ڈی البا کے دم گھٹنے والے فائنل ریمپ پر کچھ کھونے کے باوجود، بالترتیب 1'35" پر تیسرے اور 1'51" پر چوتھے نمبر پر اپنی درجہ بندی کا دفاع کیا۔
تقریباً 39 کلومیٹر کے برگوس ٹائم ٹرائل میں عام درجہ بندی میں ممکنہ ہلچل سے روڈریگز یا آرو دونوں میں سے کسی ایک کی حفاظت نہ کرنے والا خلا جو اس منگل کو آرام کے دن کے بعد سواروں کا انتظار کر رہا ہے۔ ڈچ مین ڈومولین، جو کہ چڑھائی میں بھی سخت ثابت ہو رہا ہے، وہاں کے سب سے مضبوط ٹائم ٹرائلسٹ میں سے ایک ہے۔ وہ اسٹیج کا سب سے بڑا پسندیدہ ہے، اس کے علاوہ بڑی اونچائی کی مشکلات کے بغیر، یہاں تک کہ اگر دو ہفتوں سے زیادہ کی کوششیں سڑک پر طاقت کا توازن بدل سکتی ہیں۔ مائیکا، گھڑی کے خلاف ریسوں کے نتائج کے مطابق، روڈریگز سے بہتر اپنا دفاع کرتی ہے جس نے وقتی آزمائشوں میں ہمیشہ اپنی اچیلز ہیل کا سامنا کیا ہے جب تک کہ وہ گیرو کو ہار نہیں گیا اور ایک وولٹا پہلے ہی جیت گیا۔
پیوریٹو ارو سے مٹھی بھر سیکنڈ بھی کھو سکتا ہے جو وقتی آزمائشوں میں بھی تیز نہیں ہے اور جس نے آخری گیرو میں ایک دن کے لیے گلابی جرسی پہنی تھی، اسے وقت کے خلاف ریس کے اختتام پر کونٹادور کے حوالے کر دیا تھا۔ Valdobbiadene میں ٹائم ٹرائل یقینی طور پر سٹینڈنگ کو ایک زیادہ واضح فزیوگنومی دے گا لیکن خود روڈریگوز اور ارو کے فائدے کے لیے میڈرڈ میں فائنل پریڈ سے پہلے تین اور پہاڑی مراحل ہیں، خاص طور پر چار فرسٹ کیٹیگری Gpm کے ساتھ آخری مرحلہ۔ میڈرڈ سیرا میں Cercedilla میں ختم ہونے سے تقریبا دس کلومیٹر پر۔
آخر تک ایک غیر یقینی لڑائی جو تیزی سے سخت لڑنے والی اور دھڑکتی ہوئی Vuelta کے لیے بہتر کے سوا کچھ نہیں کرتی، جس نے کل ایک عظیم نام کو بھی دریافت کیا جو برسوں سے فنش لائن سے غائب تھا: فرینک شلیک، ایک بڑا اور تنہا فاتح، آمد کی ممنوعہ ڈھلوانوں پر اڑان بھرنے سے پہلے نو دیگر مفروروں کے ساتھ اسٹیج کے چھ Gpm پر ایک مستند سواری۔ ایسے واقعات جنہوں نے یقینی طور پر Quintana اور Valverde کو کھیل سے باہر کر دیا ہے۔
