کرس فروم کے پرسکون لیکن غیر چیلنج شدہ غلبے سے کلوروفارمڈ ٹور کو ہلکا ہلکا جھٹکا دینے کے لیے بادل چھٹنے لگے، یہاں تک کہ اگر دن کے اختتام پر جب اس نے بد قسمتی کی وجہ سے اپنی بالادستی سے سمجھوتہ کرنے کا خطرہ مول لیا ہو، تو برطانوی کو زیادہ فائدہ ہوتا ہے۔ دوسرے سے زیادہ. لیکن کم از کم کل کا مرحلہ بالکل بھی سوپوریفک نہیں تھا۔ آسمانی بجلی اور موسلا دھار بارش کوٹ ڈی ڈومینسی سے نزول کے اسفالٹ کو تبدیل کرتی ہے – جس کا سامنا جمعرات کے وقت کی آزمائش میں ہوا تھا – صابن کی ایک کپٹی بار میں جس کی وجہ سے بہت سے لوگ گر جاتے ہیں۔ Saint-Gervais میں فنش لائن سے 10 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کے ساتھ، یہاں تک کہ پیلی جرسی بھی ہوا میں اڑتی ہے۔ درمیانی پٹی کے سفید پینٹ کی بدولت سڑک کے بیچ میں ایک سکڈ، فروم کو زمین پر بھیجتا ہے اور نیبالی کو اس کے پیچھے: یہ وہ لمحہ ہے جو ٹور کو دوبارہ کھول سکتا ہے، لیکن فروم - کمر میں درد، موٹر سائیکل کی ٹوٹی، پھٹی ہوئی پیلی جرسی - جیرینٹ تھامس کی مدد کی بدولت فوری طور پر سیڈل پر واپس جانے کا انتظام کرتا ہے جس نے اسے موٹر سائیکل سونپی ہے۔ نیبالی بھی بغیر کسی بڑے نقصان کے بچ جاتا ہے۔ لیکن اگر اس لمحے سے شارک ٹور سے زیادہ اولمپکس کے بارے میں سوچتی ہے اور خود کو ریس کے عقب میں ختم ہونے دیتی ہے، تو فروم، اپنے ساتھیوں، خاص طور پر واؤٹرز پوئلز کے تعاون سے، غصے سے اس کے تعاقب میں شروع ہوتا ہے۔ سب سے پہلے نقصانات کو محدود کرنا۔ ٹور انتہائی تناؤ کے لمحات کا سامنا کر رہا ہے جو اب تک نامعلوم ہے۔ جھگڑا شروع ہو جاتا ہے اور یہ یقینی طور پر منصفانہ کھیل کا وقت نہیں ہے۔ یہ ایک ایسا دن ہے جہاں ٹام ڈومولین اور ناوارو کے ساتھ پہلے ہی ریٹائر ہونے پر مجبور ہونے کے ساتھ حادثے بے شمار ہیں۔ سامنے، زور سے دھکیلتے ہوئے، سٹینڈنگ کے تقریباً تمام مرد موجود تھے، جو پیلی جرسی کے لیے سب سے خطرناک تھے۔ رافا ماجکا اور تھامس ڈی گینڈٹ کی طرف سے متحرک دن کا فرار، پولکا ڈاٹ شرٹ کے لیے ٹنکوف سے قطب کے کندھوں پر مضبوطی سے ڈوئیلسٹ، اب ختم ہو چکا تھا۔ پکڑا جانے والا آخری بچ جانے والا روئی کوسٹا تھا۔ فلورنس سے تعلق رکھنے والے سابق عالمی چیمپئن پرتگالی کو سب سے پہلے رومین بارڈیٹ نے اٹھایا جو اس کارنامے کو حاصل کرنے والا ہے جس کا فرانس کو گرینڈ بوکل کے آغاز سے ہی انتظار تھا: ٹور میں پہلی ٹرانسلپائن فتح۔
صرف یہی نہیں: Bardet کے ساتھ، جو Mont Blanc کے ریمپ پر سینٹ-Gervais کی طرف Rodriguez جیسے VIPs کے ایک تالاب کی طرف سے کئے گئے شکار کے خلاف مزاحمت کرنے میں اچھا ہے - آخر کار دوبارہ پیدا ہوا - Valverde، Meintjes، Quintana اور Aru، فرانس اپنے بہترین سوار کو دیکھ سکتا ہے۔ پوڈیم ایریا میں ایک بار پھر، یہاں تک کہ دوسرے نمبر پر، ایڈم یٹس کے زوال اور باوکے مولیما کے برے دن کا فائدہ اٹھاتے ہوئے۔ لیکن فروم زیادہ دور نہیں ہے: چوٹ لگنے کے باوجود، وہ پورٹے سے پہلے بھی پہنچ جاتا ہے، جو فاتح سے 36 انچ پر نویں نمبر پر ہے۔ بد قسمتی میں، برطانوی اس وقت خوش قسمت محسوس کرتا ہے جب اس نے اپنے ٹور کے سب سے مشکل دن کا خلاصہ کیا اور دیکھا کہ اس حادثے میں اسے صرف چند سیکنڈ لگے جس سے اس کے ریکارڈ پر کوئی اثر نہیں پڑتا: 13” Rodriguez، Valverde اور Mentjes کے خلاف؛ 10” بذریعہ Quintana، جو پچھلے دنوں کے مقابلے میں تھوڑا کم بھرا ہوا لگتا تھا۔ ارو کے مقابلے میں صرف 8”، سارڈینین کے لیے واقعی ایک چھوٹا خزانہ، اگر اس کا موازنہ اسٹیج کے دوران آستانہ کے ذریعے کیے گئے عظیم کام اور توانائی کے خرچ سے کیا جائے۔ آج مورزین کا آخری الپائن مرحلہ ہے جس میں مہلک کرنل ڈی جوکس ڈی پلین ہے، جو کہ ختم ہونے سے ایک درجن کلومیٹر کے فاصلے پر ہے: فروم پر حملہ کرنے کا آخری موقع جو، پیرس سے دو دن تک، ٹیڑھی میڑھی ہونے کے باوجود، مجرموں کی بدعنوانی کی وجہ سے۔ مولیما - جو 10'7" پر 42 ویں نمبر پر گر گیا - وہ بڑھ کر 4'11" تک پہنچ گیا (یہ میگیو میں مولیما کے مقابلے میں 3'59" تھا) دوسرے جو بارڈیٹ ہے پر برتری حاصل کی۔ تیسرا - بغیر گولی چلائے - 4'27" پر نیرو کوئنٹانا ہے اور اس کے بعد ایڈم یٹس 4'36" پر ہے۔ رچی پورٹے 5'17" کے ساتھ پانچویں نمبر پر ہے جبکہ ارو، فروم سے ٹھیک 6 منٹ پیچھے چھٹے مقام پر پوزیشن حاصل کرنے کے باوجود، پوڈیم سے اس کا فاصلہ چند سیکنڈ تک بڑھ گیا ہے، جو اسٹینڈنگ میں ایک گرم مقام ہے جو میگیو-مورزین کا منتظر ہے۔ اس کا حتمی انتظام۔ یقیناً فروم کے پیچھے۔
