دو ناکامیاں اگر وہ گرنے کے قریب نہ آئیں: بدھ کے روز گلیبیئر، کل آئیزورڈ، ٹور کی دو افسانوی الپائن پہاڑیوں نے فیبیو آرو کے پیلے رنگ کی جرسی اور پوڈیم کے خوابوں کو بجھادیا۔ یہ سارڈینین کا ایک سست، تکلیف دہ، ناگزیر ہتھیار ڈالنا تھا، جس کی اب نہ تو ٹانگیں تھیں اور نہ ہی ساتھی - لیکن یہ کل کی کوئی نئی بات نہیں ہے - جب سڑک Casse Deserte کے متاثر کن منظر نامے میں داخل ہوئی تو چاند کے منظر کا ایک ٹکڑا عطیہ کیا گیا۔ اس کی سب سے خوبصورت کہانیاں لکھنے کے لیے سائیکل چلانا۔ راستے کا پہلا سوراخ تین چوتھائی بڑے ناموں کے درمیان رومین بارڈیٹ کے شاٹ نے بنایا تھا: ایک متوقع اقدام جس نے فروم اور یوران کو حیران نہیں کیا لیکن جس نے فوری طور پر ارو کو تیز رفتاری سے باہر بھیج دیا۔
اطالوی نے رد عمل ظاہر کرنے کی کوشش کی لیکن اب اپنے تین حریفوں کے ساتھ نہیں پکڑے گئے جنہوں نے Izoard کے آخری سخت کلومیٹر میں پوڈیم حاصل کیا، یقینی طور پر ترنگے کی جرسی میں آستانہ کے رہنما کو باہر نکال دیا۔ ایک بار جب ارو کو باہر لے جایا گیا تو بارڈیٹ اور یوران پیلی جرسی کی فکر کرنے سے قاصر تھے۔ درحقیقت یہ فروم تھا، لینڈا کو دوبارہ تلاش کرنے کے لیے بھیجنے کے بعد، اس کی ٹانگیں جھولتے ہوئے حملہ کرنے کے لیے، کیونکہ صرف وہی جانتا ہے کہ کس طرح کرنا ہے: یہ مارسیلی میں ٹائم ٹرائل کو مکمل طور پر بیکار بنانے کے ٹور کا حتمی حل ہو سکتا تھا، لیکن اس بار بارڈیٹ اور یوران پیلے رنگ کی جرسی کو لٹکانے میں اچھے تھے جو لینڈا کے ساتھ ان دونوں لیڈروں کا پیچھا کر رہے تھے: اٹاپوما – کوٹ ڈیموسیل کوفیس سے پہلے پیدا ہونے والے تقریباً پچاس رنرز کے ٹوٹنے سے بچ جانے والے اور ورس کے ذریعے سکم کیے گئے جو ایک باوقار کامیابی کی تلاش میں تھے۔ کولمبیا کی قومی تعطیل - اور بارگوئل جو کوہ پیماؤں کے رہنما کے طور پر سرخ پولکا نقطوں کے ساتھ اپنی سفید جرسی کا احترام کرتے ہوئے اس کا پیچھا کرنے میں سب سے تیز اور زندہ تھا۔
صرف شاٹس اور جھڑپوں کے پیچھے جنہوں نے ٹور میں چوتھی کامیابی کو قریب سے دیکھنے والے فروم کو پریشان نہیں کیا۔ انہوں نے صرف ارو کے خلا کو کم کرنے کا کام کیا جو ساتھی ساتھیوں کی غیر موجودگی میں - ہار ماننے والا آخری قازق لوٹسینکو تھا جس پر حملہ کرنے کے لیے بھیجا گیا۔ Vars اور پھر اطالوی کے لیے کسی بھی استعمال کے بغیر درمیانی Izoard میں بند ہو گیا - وہ شدت سے کبھی کبھار اتحاد کی تلاش میں تھا: اس کے ساتھ Quintana بھی تھا جو ان دنوں مدد سے زیادہ بوجھ ہے۔ وارن بارگوئل کے سامنے، اس نے اتاپوما کو پکڑ کر اور چھوڑ کر اپنی گریمپیور کی کلاس کا مظاہرہ کیا جس نے پہلے سے خود کو تسلی دی، جیسا کہ ایک ہائی سپرنٹ میں، بارڈیٹ اور فروم اور لینڈا نے اس کے ساتھ پکڑ لیا تھا۔
فرانسیسی کے لیے، ایک ایسی فتح جو فوکس کو دہراتی ہے اور اسے آنے والے ٹورز میں پیلی جرسی کی دوڑ میں ایک مرکزی کردار کے طور پر امیدوار بناتی ہے۔ ایک تاریخی کامیابی کیونکہ Izoard ایک پہاڑ ہے جو سائیکلنگ کے بڑے ناموں سے جڑا ہوا ہے: پہلے اور تنہا چیمپئنز جیسے کوپی اور مرکس اس سے گزرے، یہاں 1953 میں اس نے فرانسیسیوں کو خوفناک خواب سے آزاد کر کے اپنے پہلے ٹور لوئیسن میں کامیابی حاصل کی۔ اطالوی غلبہ (1948 میں بارٹالی کے ساتھ 3 1949 اور 1952 میں کوپی کے ساتھ) اور سوئس (1950 میں کوبلر اور اگلے سال کوبلٹ)۔ اب اس سائز کے بارگوئل والے فرانسیسی اس دن کے قریب محسوس کر رہے ہیں جس میں دوبارہ ٹور جیتنا ہے، جس نے 1985 سے پیرس میں پیلی جرسی میں ٹرانسلپائن نہیں دیکھی ہے۔
اور ان کی امیدوں کو تسلی دینے کے لیے بارڈیٹ بھی موجود ہے جس نے کل فروم کو سپرنٹ میں جلا کر اور یوران سے پہلے 2" سے 4" بونس حاصل کیا، جو پیلی جرسی سے 23" کے فرق کو کم کرنے کے لیے کافی ہے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ وہ دوسرے نمبر پر رہنے کے ساتھ ساتھ رہنے میں کامیاب نہ ہو۔ یوران اب فروم سے 29 انچ پر تیسرے نمبر پر ہے، لیکن کون وقت کی آزمائش میں بارڈیٹ کے حق میں ایزارڈ کے فیصلے کو پلٹ سکتا ہے۔ سب کے بعد، Froome کولمبیا کو بھی سمجھتا ہے، ایک بہترین ٹائم ٹرائلسٹ، اس کی چوتھی پیلے رنگ کی فتح میں آخری ممکنہ رکاوٹ۔ ارو، جو بارگوئل سے 13'1 پر 22 ویں نمبر پر رہی، اس سے پہلے کونٹاڈور اور ڈی کوئنٹانا، سٹینڈنگ میں پانچویں نمبر پر چلی گئیں، انہیں بھی لینڈا نے پیچھے چھوڑ دیا۔
