"ہاں، ٹیورن گوز آن" تحریک، جس نے نومبر میں پیڈمونٹیز کے دارالحکومت میں دسیوں ہزار لوگوں کو سڑکوں پر لایا تھا۔ نہ صرف TAV کو ہاں کہنا لیکن تمام بنیادی ڈھانچے اور میونسپل انتظامیہ کے تمام نمبروں کو نہیں کہنا (مثال کے طور پر 2026 کے اولمپکس میں) اور قومی حکومت کا ایک خاص موجودہ، دوبارہ سڑکوں پر لوٹ آیا۔ یہ تصور کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے، ہفتہ 12 جنوری کو ایسا کرے گا: "تاخیر کے ساتھ کافی! اٹلی کا مستقبل بنیادی ڈھانچے سے گزرتا ہے”، پریس ریلیز کا عنوان پڑھتا ہے۔
"سال 2018 ختم ہو گیا ہے - پیڈمونٹ سے سات خواتین کاروباریوں کی قیادت میں تحریک کا دعوی ہے -، لیکن یہ نہیں آیا ہے TAV کے لاگت سے فائدہ کے تجزیہ کے نتائج کے بارے میں ابھی تک کوئی خبر نہیں ہے۔حکومت کی طرف سے کئی بار وعدہ کیا گیا۔ اس وجہ سے ہم مزید خاموش نہیں رہنا چاہتے، لیکن ہم ان تمام لوگوں کی آواز کو سنانا چاہتے ہیں جو ملک کے بنیادی ڈھانچے کی فکر کرتے ہیں۔"
تنظیم نے اس پر بھی انگلی اٹھائی ہے۔ یکم جنوری سے موٹروے ٹولز میں اضافہ صرف شمال مغربی موٹر ویز، ٹورین-بارڈونیچیا، آوستا-مونٹ بلینک اور ٹورین-ساونا کے لیے، جو کمیشن کے انچارج کے کام کو متاثر کرنے کے لیے حکومت کی طرف سے ایک اقدام کی تجویز کرتا ہے، جسے پہلے ہی TAV پر اپنے جائزے پیش کر دینا چاہیے تھے۔
"یہ لمبا حکومتی التوا ٹورین-لیون کے لیے 800 ملین یورپی فنڈز پر سنگین رہن رکھتا ہے، جیسا کہ EU کے ترجمان نے 2018 کے آخر میں اشارہ کیا تھا۔ اگر TAV بند ہو جاتا ہے تو 800 لوگ اپنی نوکریوں سے ہاتھ دھو بیٹھیں گے۔, فی الحال ٹورن-لیون میں ملازم؛ 6000 متوقع ملازمتیں نہیں ہوں گی، 50 فیصد مقامی افرادی قوت کے لیے، اور جرمانے پر غور کیے بغیر، ہمارے بچوں کے مستقبل پر 4 بلین یورو کا رہن جاری کیا جائے گا۔"
آخر کار، جیسا کہ ویل دی سوسا کے میئرز نے نشاندہی کی ہے، خطرہ یہ ہے کہ بھاری گاڑیاں ریاستی سڑکوں پر گھس جائیں گی، مقامی آبادی کو جرمانہ کریں گے اور – اس مقام پر ہاں – ماحول کو خطرے میں ڈالنا. "ان وجوہات کی بناء پر، ہم حکومت سے بروقت جواب طلب کرنے کے لیے TAV اور ملک کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ آگے بڑھنے کے لیے اپنی رضامندی کا اظہار کرنا چاہتے ہیں"۔
