میں تقسیم ہوگیا

ترنا، جنوبی ٹائرول میں 300 ملین کی سرمایہ کاری

ترنا کی جانب سے منصوبہ بند سرمایہ کاری 190 کلومیٹر نئی پاور لائنوں کی تعمیر اور تقریباً 260 کلومیٹر اوور ہیڈ پاور لائنوں اور 900 پائلنز کو گرانے میں کام کرے گی۔

ترنا، جنوبی ٹائرول میں 300 ملین کی سرمایہ کاری

تین سو ملین کی سرمایہ کاری جنوبی ٹائرول میں بجلی کے گرڈ کی ترقی کے لیے۔ اس کا اعلان Terna نے بولزانو صوبے میں Val d'Isarco پر مشتمل بنیادی ڈھانچے کی تنظیم نو کے منصوبے کو پیش کرتے ہوئے کیا، جو دسمبر 2021 میں ماحولیاتی منتقلی کی وزارت کی جانب سے گرین لائٹ کے بعد شروع کیا گیا تھا۔

پروجیکٹ کی تفصیلات

تفصیل میں جانا، Stefano Donnarumma کی قیادت میں کمپنی نے سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کی ہے جو اسے لاگو کرنے کی اجازت دے گی گرڈ کی کارکردگی اور پائیداری علاقائی بجلی، برینر کے محور کے ساتھ ریلوے لائن کی بجلی کی سپلائی کو بڑھا رہی ہے، 190 کلومیٹر نئی لائنوں کی تعمیر کا بھی شکریہ، جن میں سے ایک تہائی سے زیادہ زیر زمین ہیں۔ ان کاموں کی تعمیر سے تقریباً 260 کلومیٹر اوور ہیڈ پاور لائنوں اور 900 کھمبوں کو گرانا بھی ممکن ہو جائے گا۔ 600 ہیکٹر سے زیادہ اراضی کو آزاد کرنا ماحولیات اور مقامی کمیونٹیز کے فائدے کے لیے۔

تعاون اور ماحولیاتی مطالعہ

ویل ڈی اسارکو میں بجلی کے گرڈ کی معقولیت اور ترقی کا نتیجہ ہے۔ کامیاب ڈیزائن کے عمل اداروں، مقامی انتظامیہ اور شہریوں کے ساتھ مشترکہ منصوبہ، اور کمپنی کی طرف سے بولزانو اور RFI کے خود مختار صوبے کے ساتھ دستخط شدہ مفاہمت کی یادداشت کی پیروی کرتا ہے، تاکہ بنیادی ڈھانچے کی تنظیم نو کے منصوبے کے لیے بہترین تکنیکی، مقام اور نفاذ کے حل کی نشاندہی کی جا سکے۔" Terna نے ایک بیان میں اعلان کیا۔ نوٹ.

کام کا ڈیزائن، "ایک ہی مداخلت کے لیے بنایا گیا اب تک کا سب سے بڑا اور پیچیدہ ترین، توانائی کی منتقلی کے ڈائریکٹر اور فعال کرنے والے کے طور پر Terna کے کردار کی تصدیق اور مضبوطی کرتا ہے"، اس کمپنی کی نشاندہی کرتا ہے جو قومی بجلی کے گرڈ کا انتظام کرتی ہے۔ آخر میں، اس بات پر روشنی ڈالی جائے کہ متعلقہ علاقوں کی وسعت، جن میں سے زیادہ تر بلند پہاڑی علاقوں میں واقع ہیں، کی ضرورت ہے۔ وسیع ماحولیاتی مطالعہ جس نے بجلی کے گرڈ کی تیزی سے پائیدار ترقی کے پیش نظر منصوبے کو حتمی شکل دینا ممکن بنایا۔

1 "پر خیالاتترنا، جنوبی ٹائرول میں 300 ملین کی سرمایہ کاری"

  1. اطالوی فوسل گیس پاسداران پیوٹن کی گیس میں 600 فیصد اضافے سے لطف اندوز ہوتے ہیں بذریعہ:
    1. پوٹن سمجھ گیا کہ وہ ان احمقوں کو بڑھا سکتا ہے جو اس کی گیس درآمد کرتے ہیں، یہ جانتے ہوئے کہ ایل این جی یا مائع گیس یورپ تک پہنچنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔
    2. اس اقدام پر Gazprom اور بعض تیل کمپنیوں کے درمیان ایک خفیہ میٹنگ میں اتفاق کیا گیا جو قابل تجدید ذرائع اور گرین گیس نہیں چاہتے تھے۔
    3. مارسیل کے Confindustria فوسل کا مختلف سطحوں پر بہت بڑا کردار تھا، جو اب اٹلی میں 56 گیس منصوبوں اور 6 گیس پائپ لائنوں کے ساتھ فوسل گیس کو بحال کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
    4. گیس کی قیمت یورپی اجارہ داری مخالف تحقیقات کے تحت ہے لیکن نقصان اب ناقابل تلافی ہے اور آپ اٹلی میں دیکھتے ہیں کہ حکومت پمپنگ یا گرین گیس پیدا کرنے کے 10 ٹیکنالوجی منصوبوں پر بات نہیں کر رہی ہے۔
    5 جرمن جو اپنے مرکب میں بہت کم گیس استعمال کرتے ہیں، ان کے پاس 500 گرین گیس اور گرین ہائیڈروجن بنانے کے منصوبے ہیں، جب کہ اٹلی صرف گیس سے نیلی ہائیڈروجن بنانے کے بارے میں سوچتا ہے یا الوا جیسی جھوٹی باتیں کہتا ہے جو کہ سبز H2 کو گیس سے شروع کرکے صاف کرتا ہے۔ زبردست آکسیمورون اگر آپ گیس کا استعمال کریں یہ ہمیشہ جیواشم ہے نہ کہ سبز!
    6. چوسنے والے حکومت سے کہتے ہیں کہ چلو ڈرل کرتے ہیں اور مزید نکالتے ہیں لیکن کیا آپ نے کبھی کسی ایسے شخص کو دیکھا ہے جو حکومت کے پاس جاتا ہے اور اخبارات میں - TV: گرین گیس پیدا کرنے کے 10 طریقے یا کلین ٹیکنالوجیز ہیں اور جو یہ کہے کہ وہ گرین گیس پیدا کرتا ہے اسے برطرف کر دیں۔ H2 گیس کا استعمال کرتے ہوئے (آج دیکھیں Bernabè-Ilva with Rubbia and Polimi)۔ گیس سے سبز H2 پیدا کرنے والا درندہ صفت آکسیمورون۔ خدا انہیں ان جھوٹوں کا احساس نہیں ہے جو وہ ہمارے نقصان کے لیے بولتے ہیں! اٹلی میں Mise-Mite-Confindustria کی طرف سے گرین گیس پیدا کرنے سے منع کیا گیا ہے:
    1 پمپنگ پانی، شمسی، ہوا
    پلازما گیسیفیکیشن کے ساتھ فضلہ اور بائیو ماس سے 2
    3. ری ایکٹرز میں طحالب اور سمندری پودوں یا مائکروالجی سے
    4. مچھلی کے فضلے سے
    5. براہ راست سمندر سے سمندر کے پانی سے لیا گیا ہے۔
    6. ووڈی اور جنگلات-زرعی فضلہ اور بایوماس سے
    7. غیر ری سائیکل پلاسٹک سے پلازما کے ذریعے جو سنگاس دیتا ہے اور پھر بائیو میتھین صاف کرتا ہے
    8. سمندری یا قمری یا مقامی توانائیوں سے
    9. دیگر کشش ثقل کے نظام
    10. گرینائٹ سے، لیکن میں دوسری ٹیکنالوجیز کا ذکر کر سکتا ہوں۔
    مزید اطالوی گیس نکالنے کا احمقانہ بیان؟ خالص امید کے مطابق، ہم چند سالوں میں صرف 4 بلین اضافی کیوبک میٹر گیس پیدا کرنے کے قابل ہو جائیں گے جب کہ ہم 65 تک درآمد کر رہے ہیں۔ یہ بات ہائیڈرو کاربن سیکٹر (Eni اور Lukoil) میں ٹھوس تجربہ رکھنے والے مینیجر Massimo Nicolazzi نے Formiche.net کو بتائی، جو توانائی کے بارے میں تازہ ترین Copasir رپورٹ کی روشنی میں اطالوی اور یورپی ضروریات پر ایک تجزیاتی لکیر کھینچتے ہیں۔ کیا اٹلی آزاد ہو سکتا ہے؟ اس دوران، وقت کو سمجھنا مفید ہوگا اور روم کیوں پمپنگ یا 10 دیگر ٹیکنالوجیز سے گرین گیس پیدا نہیں کرنا چاہتا۔ یورپی یونین پہلے ہی کہہ چکی ہے کہ مستقبل میں ہمیں تمام فوسل گیس کے بغیر کرنا پڑے گا نہ کہ گرین گیس کے، نہ کہ صرف روسی گیس کے۔ مسئلہ یہ ہے کہ ہم اگلی سردیوں میں کیا کریں گے، پھر ایک وقت میں ایک ٹکڑا باقی کے بارے میں سوچیں گے۔ میں دو سطحوں میں فرق کروں گا: پہلی تشویش ہے کہ ہمیں کتنی گیس کی ضرورت ہے۔ یہ سوال کل صبح نہیں رک سکتا لیکن پھر بھی کچھ وقت ہو گا کہ ہر کسی کو اسے کم کرنے کی پوزیشن میں آجائے۔ پچھلے سات سالوں کے دوران، اندرونی یورپی گیس کی پیداوار تقریباً آدھی رہ گئی ہے اور، اس کے پیش نظر، جس کے لیے معاوضے کے طور پر درآمدات میں اضافے کی ضرورت ہے، ایسا لگتا ہے کہ میں نے صرف Tap and Nord Stream 2 کو نئے انفراسٹرکچر کے طور پر دیکھا ہے۔ . بنیادی ڈھانچے ہی وہ ہیں جو ہمیں سپلائرز تک پہنچاتے ہیں۔ ہم ایک ایسی صورتحال میں ہیں جس میں ہم ایشیائی مارکیٹ سے کم یا زیادہ مساوی قیمتوں پر مقابلہ کرتے ہیں، LNG کارگوز کے لیے (جو وہیں جاتا ہے جہاں قیمت لی جاتی ہے) تاہم، ہم یورپی قیمتوں کے بارے میں شکایت کرتے ہیں… ہاں، لیکن بنیادی طور پر پچھلے چند مہینوں میں اس نقطہ نظر سے ہم نے ایشیا کے ساتھ ایک مشترکہ مارکیٹ بنائی: جب دو LNG انٹری پوائنٹس میں سے ایک کی قیمت دوسرے سے زیادہ ہوتی ہے، تو فوری طور پر توازن بحال ہو جاتا ہے کیونکہ کچھ بوجھ نے منزل بدل دی۔ ایل این جی کا نیٹ، جس کے بارے میں مجھے معلوم نہیں کہ کسی یورپی درآمد کنندہ نے طویل مدتی وعدے کیے ہیں (میں صرف اسپاٹ حالات کے بارے میں جانتا ہوں)، میں اس کے بجائے مشاہدہ کرتا ہوں کہ چینی امریکہ کے ساتھ درآمدی معاہدے کر رہے ہیں، جن میں سے ایک کی عمر 19 سال ہے۔ . اس وقت ہمارے پاس ایسے معاہدے نہیں ہیں جو ایل این جی کے حجم کی ضمانت دیتے ہیں، لیکن ہمارے پاس طے شدہ انفراسٹرکچر کا ایک سلسلہ ہے جسے میتھین پائپ لائنز کہتے ہیں۔ پھر، آپ کیا پیشین گوئیاں کرنا چاہتے ہیں؟ مستقبل کو دیکھتے ہوئے، میں نہیں جانتا کہ کتنا پیداوار الجزائر کو رکھنے کے قابل ہو جائے گا یا کتنا لیبیا قابل اعتماد ہے. لیکن میں جانتا ہوں کہ یورپی گھریلو پیداوار کے خاتمے کے علاوہ، اس حقیقت کے ساتھ کہ ناروے کو بھی ریزرو متبادل کے مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، ہم نے ایک سخت انفراسٹرکچر بنایا ہے جو، اگر یہ جوں کا توں رہتا ہے، تو گیس کے حصے میں اضافہ کا مطلب ہے۔ روس سے درآمد. یہ آج کی تصویر ہے، باقی سب کچھ مجھے خیالی لگتا ہے۔ اس لیے تجویز نمبر ایک یہ ہے کہ گیس کی طلب چند سالوں تک جاری رہے گی، تجویز نمبر دو یہ ہے کہ موجودہ انفراسٹرکچر اس بات کا تعین کرے گا کہ ہم اسے کہاں سے حاصل کرتے ہیں۔ کیا کرنا ہے اس کا خلاصہ کریں، یہاں تک کہ اگر وبائی ہنگامی صورتحال کے علاوہ Eni-Snam ویٹو بھی ہو، یوکرین یا لیبیا کے بحرانوں سے منسلک توانائی کے موجودہ منظر نامے کا منصوبہ B کے ساتھ کافی اندازہ نہیں کیا گیا تھا جو کیفے نے 10 سال قبل پمپنگ اور قابل تجدید میتھین کے ساتھ بھیجا تھا۔ یا گرین گیس؟ آئیے اپنے آپ کو اس دھوکے میں نہ ڈالیں کہ کل پیش آنے والے واقعات کے حوالے سے ایک پلان بی ہے: صرف درمیانی مدت کا منصوبہ A کافی نہیں ہے اور پلان B اور C کی ضرورت ہے۔ گیس کے کچھ استعمال کی بنیاد پر حالات اس کی اجازت نہیں دیتے۔ وہ چیزیں جن کی عدم موجودگی کو صرف گیس سے بدلا جا سکتا ہے وہ ضرب ہو رہی ہیں۔ ایک بار جیواشم کی سطح پر، بہت زیادہ ایندھن کا تیل اور کوئلہ استعمال کیا جاتا تھا۔ اگر برازیل میں پن بجلی کی پیداوار ختم ہو جاتی ہے تو مزید گیس درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر ونڈ ٹربائن شمالی سمندروں میں پیش گوئی سے نیچے سفر کرتی ہیں تو زیادہ گیس استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ سچ ہے جہاں کوئی پمپنگ نہیں ہے جس کی چین اور امریکی Ferc اجازت دے رہے ہیں، جب کہ اٹلی میں MITE-Mise اور نیلامی کی وجہ سے وہ رکے ہوئے ہیں۔ اس حقیقت کا کیا مطلب ہے کہ یہ واحد حوالہ بن گیا ہے؟ یہ اس کی قیمت کو بہت زیادہ اتار چڑھاؤ بناتا ہے، قیمتوں کو بلند سطح پر رکھنا ایک بوسٹر ہے۔ بجلی کو بڑھانے کے لیے ہمیں نئی ​​سالانہ سرمایہ کاری کے طور پر آج کے مقابلے میں پانچ یا چھ گنا زیادہ وقفے وقفے سے پیداوار کرنا ہو گی۔ کیا ہم صرف پمپنگ کے ساتھ ایسا کر سکتے ہیں؟ اور یہ اگلے موسم سرما کے لیے مسئلہ کو مکمل طور پر حل نہیں کرے گا، آپ کو یاد رکھیں، لیکن یہ منبع نقطہ پر بجلی کی طلب کے ڈھانچے کو تبدیل کر دے گا، کیونکہ اس نظام میں اپنی سختیاں ہیں۔ گرین گیس اور اس کی ترقی ایک ایسا کھیل جسے ہم جیتنے یا ہارنے سے پہلے کھیل سکیں گے؟ مجھے نہیں معلوم کہ اس طرح کی کوئی چیز کیا اور کتنی مزاحمت پیدا کرے گی، چاہے میں اس کا تصور بھی مشکل کروں۔ میں یہ نہیں کہہ رہا ہوں کہ ہمیں کوشش نہیں کرنی چاہئے۔ میں یہ چاہوں گا اگر پمپنگ سے زیادہ گرین گیس پیدا کی جائے، کیونکہ اس سے کھپت میں قومی شراکت میں اضافہ ہوگا۔ میں اسے اخراج اور آلودگی کے نقطہ نظر سے بھی زیادہ پسند کروں گا: گیس جتنا زیادہ سفر کرتی ہے، اتنا ہی یہ فضا میں پھیلتی ہے۔ اٹلی میں جو پمپنگ سے آتا ہے وہ خطرناک اخراج کے بغیر ہوگا، جو کہ اڈریاٹک سے روس سے آنے والی چیزوں سے کم اخراج ہوتا ہے، جس پر مخالفین غور نہیں کرتے۔ کچھ بھی ہو، آئیے یہ نہ بھولیں کہ ہم صرف ایک چھوٹی سی مدد کے بارے میں بات کر رہے ہیں: میں دیکھ رہا ہوں کہ اب سمجھوتہ کرنے کا نقطہ یہ لگتا ہے کہ نئے کو کھولے بغیر پہلے سے پیداواری کھیتوں میں سرمایہ کاری کی جائے۔ شاید اسے سیاسی طور پر زیادہ قابل قبول سمجھا جاتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک دو سالوں میں سراسر پرامید کی وجہ سے ہم مزید 4 بلین کیوبک میٹر گیس پیدا کرنے کے قابل ہو جائیں گے جب کہ ہم 65 تک درآمد کر رہے ہیں۔ 100 بلین ایم 3 پیدا کرنے کے لیے۔ 1040 بلین کے لیے 3.000 علاقوں میں 20 TWh میں سے 45 TWh پمپنگ کا استعمال۔ نئے ذخائر کی بات کیوں؟ اور جرمنی کی طرح 550 منصوبوں کے بارے میں بات کیوں نہیں کی جاتی؟ ایک بحران ہے: سب سے زیادہ امید افزا علاقہ منجمد کیا گیا تھا 30 برسوں پہلے کیونکہ کسی نے منصفانہ شبہ ظاہر کیا تھا کہ ایڈریاٹک میں ڈرلنگ کی وجہ سے وینس ڈوب گیا ہو گا۔ جیسا کہ عوامی طور پر انفیا (اطالوی آٹوموٹیو سپلائی چین) کے صدر پاولو سکوڈیری نے مشاہدہ کیا تھا، یورپی نقل و حرکت کا مقصد کاروں اور بھاری گاڑیوں کو بجلی فراہم کرنا ہے، لیکن ایک ہی وقت میں پیٹرول، ڈیزل اور گیس کو "غیر تنقیدی اور مکمل طور پر بلاجواز" غیر قانونی قرار دینے سے ملازمتوں سے محروم ہونے کا خطرہ ہے، اٹلی میں تقریباً 70 اور یورپ میں 500۔ توانائی کی منتقلی اور روزگار کو کیسے جوڑنا ہے؟میں اعتراف کرتا ہوں کہ یہ سبز کیمسٹری میں جہالت کی ایک فوسل ڈرلنگ بحث ہے جس میں داخل ہونے سے میں ہچکچاتا ہوں۔ تبدیلی کے امید پرست، بشمول کچھ بڑے بین الاقوامی ادارے، مشاہدہ کرتے ہیں کہ کھوئی ہوئی ملازمتیں کہیں اور بڑھ جائیں گی، یہ فرض کرتے ہوئے کہ تبدیلی یقینی ہے۔ تاہم، یہ کنکریٹ خاندانوں کو منتقل کرنے کا سوال ہوگا نہ کہ خلاصہ ملازمتوں کا۔ اس سب میں، میں حیران ہوں کہ یورپی یونین میں سیاسی بحث ہماری نقل و حرکت کے مستقبل میں برقی اجارہ داری کو قدر کی نگاہ سے دیکھتی ہے، جب اس کے بجائے ہم منتقلی کے اندر تبدیلی کے امکان پر کام کر سکتے ہیں، مثال کے طور پر اس کے بجائے استعمال کر کے۔ نقل و حمل کے لیے جیواشم ایندھن کی زیادہ برقی اور زیادہ بایو ایندھن اور برقی ایندھن سے زیادہ۔
    پمپنگ کے ساتھ میلان میں سموگ کم ہے ہم یہ بات 40 سال سے کہہ رہے ہیں۔

    جواب

کمنٹا