میں تقسیم ہوگیا

ٹیکسی ڈرائیورز، ان کی عدم موجودگی سب سے سنسنی خیز اپنا مقصد ہے اور اس بات کا ثبوت ہے کہ آج ٹیکسیاں کم ہیں اور انہیں بڑھانا ضروری ہے۔

ٹیکسیاں ایک بہت ہی نایاب شے بن چکی ہیں لیکن ان کی کمی اس بات کا ناقابل تردید ثبوت ہے کہ وہ بہت کم ہیں اور یہ کہ مناسب معاوضے کے ساتھ لائسنسوں کو ضرب دینے یا Uber اور NCC کے مکمل حقوق کو تسلیم کرنے کا وقت آگیا ہے۔

ٹیکسی ڈرائیورز، ان کی عدم موجودگی سب سے سنسنی خیز اپنا مقصد ہے اور اس بات کا ثبوت ہے کہ آج ٹیکسیاں کم ہیں اور انہیں بڑھانا ضروری ہے۔

ان دنوں شہری جس سماجی زمرے سے سب سے زیادہ نفرت کرتے ہیں وہ یقینی طور پر ایک ہے: وہ تیزی سے ناقابل حصول ہے۔ ٹیکسی ڈرائیور. "اے ٹیکسی خواہش کہا جاتا ہے" کل کی سرخی تھی۔ Corriere ڈیلا سیرا مشہور ڈرامہ نگار ٹینیسی ولیمز سے متاثر ویوین لی اور مارلن برانڈو کی اداکاری والی 50 کی دہائی کی مشہور فلم کے ٹائٹل کی تشریح۔ اٹلی میں، ٹیکسیاں غائب ہو گئی ہیں: بڑے اور چھوٹے شہروں میں، ریلوے سٹیشنوں اور ہوائی اڈوں کے باہر نکلنے پر بلکہ شہروں کے دل میں بھی۔ اپنا ہاتھ اٹھائیں اگر آپ نے خود کو ٹیکسی تلاش کرنے کے لیے لامتناہی قطاروں میں کھڑا نہیں پایا۔ بلاشبہ، عام کرنا ہمیشہ ممنوع ہوتا ہے اور تمام ٹیکسی ڈرائیوروں کو مجرم قرار دینا درست نہیں ہے، جن میں بہت سے ایماندار کارکنان ہیں جو اپنے اخراجات پورے کرنے کے لیے جدوجہد کرتے ہیں اور جنہیں اپنے مہنگے بلوں کی ادائیگی میں برسوں لگتے ہیں۔ لائسنسنگ. لیکن، جیسا کہ اس نے کہا مکملیہ وہ رقم ہے جو ایک بند زمرے کی کل اور کل بتاتی ہے اور اس پر ایک متکبر، بعض اوقات متشدد اور فاشسٹ نما اقلیت کا غلبہ ہے جو طویل عرصے سے دو غیر آرام دہ سچائیوں کو بھول چکی ہے: کہ ٹیکسی ایک عوامی خدمت کے تحفظ کے لیے قطعی قوانین کا احترام کرنے کی ضرورت ہے۔ صارفین اور یہ کہ ٹیکسی ڈرائیوروں کی اجرت آسمان سے کوئی رعایت نہیں ہے بلکہ صارفین خود ادا کرتے ہیں۔

ٹیکسیاں جو نہیں مل سکتی ہیں، متنازعہ وجوہات اور ایک مکمل یقین: بہت کم ہیں۔

حقیقت یہ ہے کہ آج ٹیکسیوں کا ملنا ناممکن ہے۔ کوئی بھی واقعی اس کی وضاحت نہیں کرسکتا کیوں۔ ٹیکسی ڈرائیوروں نے یہ کہتے ہوئے بازو پھیلائے کہ ہمیں توقع سے زیادہ سیاحوں کی آمد کا سامنا ہے لیکن کچھ ایسے بھی ہیں جو کہتے ہیں کہ حقیقت میں یہ زمرہ خاموشی سے ٹیکسی کے انتہائی ڈرپوک اقدامات کے خلاف احتجاج میں ایک طرح کی سفید ہڑتال کر رہا ہے۔ حکومت پر ڈبل لائسنس اور آخر میں وہ لوگ ہیں جو سوچتے ہیں کہ سب سے اہم میں سے کسی قسم کا ٹیڑھا کھیل ہے۔ ریڈیو ٹیکسی e Uber گاہک کو لوٹنے اور زیادہ نرخ حاصل کرنے کے لیے۔ روم کی سب سے اہم ریڈیو ٹیکسی 24، اور Uber کے درمیان 2022 مئی 3570 کے معاہدے کی بنیاد پر، اگر میں Uber ایپ کے ساتھ کسی پبلک کار کو کال کرتا ہوں، تو ایک پارٹنر ٹیکسی بھی آ سکتی ہے لیکن ریٹ ایک جیسا یا اس سے زیادہ ہے۔ ایک عام ٹیکسی کی؟

ٹیکسی ڈرائیوروں کا اپنا مقصد اور حکومت اور میئرز کے جاگنے کی عجلت

چاہے جیسا بھی ہو، ٹیکسیوں کی کمی سب سے زیادہ واضح ہے۔ ذاتی مقصد یہ کہ ٹیکسی ڈرائیور جان بوجھ کر یا نہیں اپنے ساتھ کر سکتے ہیں کیونکہ، جہنم کے ان مہینوں کے بعد، کوئی بھی، لیکن قطعی طور پر کوئی بھی، اس بات سے انکار نہیں کر سکے گا کہ ٹیکسیاں بہت کم ہیں، بہت کم اور یہ کہ، ہمیں بڑھنا چاہیے۔ مقبول تعریف کے مطابق شرحیں این سی سی اب وقت آگیا ہے کہ حکومت اور میئرز جاگیں کیونکہ اب کوئی الیبیس نہیں ہے اور یہ سچ ہے کہ ٹیکسی ڈرائیور ایک مضبوط طاقت بن چکے ہیں جو یقینی طور پر انتخابات میں شمار ہوتے ہیں لیکن یاد رکھیں کہ دوسرے شہری بھی ووٹ ڈالتے ہیں اور کچھ اپنے سر سے ووٹ بھی دیتے ہیں۔ وہ اسراف

کمنٹا