Fondazione con il Sud نے کیڑے مار ادویات کے بغیر اور مافیا سے ضبط کی گئی زمین پر مصنوعات کی آن لائن فروخت شروع کی۔
سابق Italsider علاقے کی بحالی پارلیمنٹ میں واپس آ گئی ہے۔ وزیر کارفگنا کا کہنا ہے کہ کام جاری رکھنے میں 1 بلین یورو سے زیادہ کی ضرورت ہے۔ نیپلز کے نئے میئر بحالی کے لیے کمشنر ہیں۔
BIAGIO DE GIOVANNI، فلسفی اور ڈیموکریٹک پارٹی کے سابق ایم ای پی کے ساتھ انٹرویو - "جنوبی سوال کو سیاسی سوال کے طور پر منسوخ کر دیا گیا ہے کیونکہ اب کوئی ایسا کلچر نہیں ہے جو اطالوی دوہرے پن کی عکاسی کرتا ہو اور یہ واضح طور پر کہنے کا وقت ہے۔ نہیں…
بینک آف اٹلی کی ایک رپورٹ کے مطابق، شمالی ملک کی بحالی کو آگے بڑھا رہا ہے، لیکن وبائی مرض کے شدید مرحلے میں اسے سب سے زیادہ سنگین نقصانات کا سامنا بھی کرنا پڑا تھا - Pnrr کا نفاذ جنوب کے ساتھ خلیج کو پر کرنے کے لیے ضروری ہے۔
لوکا بیانچی کے ساتھ انٹرویو، SVIMEZ کے ڈائریکٹر - "کئی سالوں سے جنوب کا انجن بند تھا، لیکن اب ایک نئے وژن کی بدولت ہم دوبارہ شروع کر سکتے ہیں۔ اصل چیلنج وسائل کو دانشمندی سے خرچ کرنے کی صلاحیت پر ہے۔
ایسوسی ایشن آف انوائرنمنٹل کمپنیز کا تجزیہ سہولیات کی کمی کو مرکز میں رکھتا ہے۔ سرمایہ کاری کے بغیر، سرکلر اکانومی کے یورپی مقاصد ختم ہو جائیں گے۔
ڈھانچہ دو مستحکم صنعتی حقائق کے تجربے سے پیدا ہوا تھا۔ سپلائی چین کو اکٹھا کرنا بلکہ جنوب کے لیے بھی ہدف بنانا
اس اقدام کا مقصد درمیانی مدت کی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرنا ہے: پہلے ایشوز کو 27 ملین یورو سے زیادہ کے لیے سبسکرائب کیا گیا ہے جنوب کی آٹھ کمپنیوں نے جو زرعی خوراک کے شعبے میں سرگرم ہیں۔
اقتصادی بحالی میں تعاون کے لیے علاقائی معاہدے کے فنڈز۔ ایک ماحولیاتی پائیدار کھیل جو جنوب کی طرف سب سے اوپر نظر آتا ہے۔ مداخلتیں 60 یا 48 ماہ کے اندر مکمل ہونی چاہئیں۔
بنیادی ڈھانچے کے فرمان میں جنوب کا ایک نیا وژن۔ تاریخی عدم مساوات کو دوبارہ شروع کرنے اور کم کرنے کے چار محور۔
اس کی تائید Confcommercio کے ایک مطالعے سے ہوتی ہے، جس میں یہ وضاحت کی گئی ہے کہ نقل مکانی کی وجہ سے آبادیاتی کمی کی وجہ سے جنوب میں روزگار میں اضافہ اطالوی اوسط سے چار گنا کم ہوا ہے۔
فائیو اسٹارز کے صدر کے طور پر جرأت مندانہ انتخاب کے بعد، جوسیپے کونٹے کا اپنے نئے کردار میں جانا سب سے آسان نہیں تھا: پہلے میلان پر سلائیڈ، پھر طالبان کے بارے میں تیز الفاظ جس سے دونوں وزیر...
ٹیلی کمیونیکیشن، بندرگاہیں اور ہوائی اڈے، سڑکیں اور ریلوے، بجلی، پانی کے نیٹ ورک، ہسپتال: ملک کے بنیادی ڈھانچے پر بینک آف اٹلی کے رپورٹ کارڈ شمالی اور جنوبی کے درمیان معمول کے فرق کو اجاگر کرتے ہیں لیکن انٹرنیٹ کے لیے نہیں۔
Intesa Sanpaolo کے ایک تجزیے کے مطابق، 2021 میں جنوبی کمپنیوں کی تعداد میں قومی اوسط سے زیادہ اضافہ ہوا اور 10 میں سے ایک کی قیادت نوجوان (8 فیصد قومی سطح پر) کر رہے ہیں۔
اس بانڈ کی مالیت 500 ملین یورو ہے اور اسے ڈھائی بلین سے زیادہ کی مانگ موصول ہوئی ہے – 0,75٪ مجموعی سالانہ کوپن متوقع ہے۔
18 سے 20 جون تک، لوکانیائی علاقہ جنوبی سوال پر ایک مباحثہ ورکشاپ کا انعقاد کرتا ہے۔ Paolo Gentiloni، Daniele Franco، Giuliano Amato اور Mara Carfagna شرکت کر رہے ہیں۔
GIANFRANCO VIESTI کے ساتھ انٹرویو، یونیورسٹی آف باری میں اپلائیڈ اکنامکس کے پروفیسر، جنوبی اور کتاب "سینٹرس اینڈ پیریفریز" کے مصنف - شمالی اور جنوبی اٹلی کے درمیان فاصلہ بہت دور ہے اور اس صدی میں حقیقت مزید خراب ہوئی ہے - Pesano…
Millennials سے Generation Z تک، یہاں بتایا گیا ہے کہ کس طرح جنوب میں نوجوانوں کی روزگار کی حالت اور تعلیم کی سطح مستقبل کے تصور کی رہنمائی کرتی ہے۔
وزیر اعظم نے وزیر کارفگنا کے زیر اہتمام "جنوب - پروجیکٹس ٹو ری اسٹارٹ" اقدام کے معیارات مرتب کیے ہیں۔ ریسرچ اینڈ انٹرپرینیورشپ فاؤنڈیشن کی طرف سے پانچ تجاویز
ریکوری پلان کے وسائل کے استعمال کے لیے اطالوی منصوبے کی ازسر نو تحریر کے پیش نظر، ماہرین اقتصادیات کے ایک گروپ نے دستخط کرنے والوں میں اس کے جنوبی نقوش - ٹریگیلیا، ویسٹی، لیٹرزا اور ڈونزیلی کو واضح کرنے کے لیے ایک اپیل شروع کی ہے۔
یوروسٹیٹ کے مطابق، کیمپانیا جنوبی معیشت کا انجن ہے لیکن تمام جنوبی اٹلی کی جی ڈی پی شمال کے مقابلے میں ایک چوتھائی ہے - کلابریا اور سسلی وہ علاقے ہیں جن کی فی کس آمدنی سب سے کم ہے۔
باری، پگلیا اور میزوگیورنو ایک بدعتی، شدید اور اذیت زدہ جنوبی کے یتیم رہے ہیں جنہوں نے اپنی سب سے مشہور تصنیف "Meridian Thought" کے ساتھ Mezzogiorno کے بارے میں سوچنے کے انداز میں انقلاب برپا کیا - وہ مشہور "école barisienne" کا حصہ تھا…
مصنف اینیلو میلو کی نئی کتاب میں بدعنوانی اور شہری تباہی کا شکار ایک خیالی شہر۔ ایک ایسا سفر جو بالآخر ہمیں حقیقت کی طرف واپس لے آتا ہے۔ لیکن وہ عمورہ کو بندر نہیں کرتا۔