جہاز سازی پر اٹلی اور فرانس کے درمیان معاہدہ طے پا گیا: نئے مرکز کا 50% فنکنٹیری کو جائے گا اور وعدوں کی تعمیل نہ کرنے کی صورت میں واپسی کے حق کے ساتھ 1% قرض دیا جائے گا۔ جینٹیلونی اور میکرون مطمئن ہیں: "ایک ساتھ ہم جیت گئے"۔ اتحاد کے لیے…
لیون سربراہی اجلاس کا مقصد دونوں ممالک کے درمیان جہاز سازی اور تارکین وطن کے درمیان امن پر دستخط کرنا ہے بلکہ جرمنی کے مایوس کن انتخابات کے بعد یورپ میں ایک نئے مرحلے کی بنیاد رکھنا ہے - میز پر کانٹے دار مسئلہ بھی…
اٹلی اور فرانس کے درمیان پاکس نیول کی طرف ایک اور قدم آگے بڑھتا ہے جس پر 27 ستمبر کو جینٹیلونی اور میکرون کے درمیان لیون سربراہی اجلاس میں دستخط کیے جائیں گے - ہم Fincantieri اور Stx کے انضمام کی طرف بڑھیں گے…
CERNOBIO, FORUM AMBROSETTI - فرانسیسی وزیر اقتصادیات نے Fincantieri کے ذریعے Stx فرانس کے حصول کے معاملے پر بات کی، اور اعلان کیا کہ Padoan کے ساتھ دوطرفہ معاہدہ 11 ستمبر کو روم میں لایا گیا ہے - "ہمارا فیصلہ…
اینی کے صدر فرانسیسی وزیر کے ساتھ ورکنگ لنچ میں بزنس یورپ کے صدر کی حیثیت سے شرکت کریں گے۔ Fincantieri کے ساتھ معاہدہ بھی میز پر ہے۔
سینٹ نذیر کے فرانسیسی شپ یارڈز کی قسمت صدر میکرون اور وزیر اعظم جینٹیلونی کے درمیان 27 ستمبر کو ہونے والی سربراہی کانفرنس کے مرکز میں ہوگی: فنکنٹیری کا تعاون نہ صرف سول بلکہ فوجی سرگرمیوں میں بھی…
جینٹیلونی اور میکرون کے درمیان 27 ستمبر کو ہونے والی سربراہی ملاقات کے پیش نظر، اٹلی اور فرانس ایک ایسا معاہدہ تلاش کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں جو سول اور فوجی دونوں جہاز سازی میں سرگرم جہاز سازی کے گروپ کو جنم دے گا جس میں Fincantieri…
یہ دیکھتے ہوئے کہ فرانسیسی شپ یارڈز کے معاہدے کی طویل مدتی تزویراتی مطابقت ہے، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ صدر میکرون فنکنٹیری پر ٹریژری کے اہم اختیارات پر غور کرتے ہوئے، یہ سمجھنے کے لیے عکاسی کے لیے ایک وقفہ طلب کرتے ہیں کہ اٹلی میں کون حکومت کرے گا - یہ کیسے ہوا…
سینٹ نذیر شپ یارڈز پر فرانسیسی پوزیشن کے الٹ جانے پر اطالوی جھنجھلاہٹ بالکل جائز ہے جیسا کہ پچاس پچاس حل کو مسترد کرنے میں سختی ہے جو ایک پیچیدہ کاروبار کے موثر انتظام کی اجازت نہیں دے گی لیکن کم از کم…
"ہم 50٪ کو قبول کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔ یہ عزت اور وقار کا سوال ہے"، ان الفاظ کے ساتھ Mise کے نمبر ایک نے Stx کے عارضی قومیانے کے اعلان کے بعد فرانس کے ساتھ ٹگ آف وار کا اعلان کیا - منگل…
Giuseppe Bono سے پہلے، Fincantieri کے نمبر ایک، یہاں تک کہ Gianni Agnelli نے 60 کی دہائی میں چارلس ڈی گال کے ویٹو میں حصہ لیا۔ Vittorio Mincato (Eni) اور Fulvio Conti (Enel) کا بھی یہی حشر جنہوں نے سوئز جانے والی سڑک کو مسدود پایا…
قوم پرستی کی پالیسیاں اور زور ایک مشترکہ یورپ کے امکانات کے ساتھ تصادم ہے، جو سب سے بڑھ کر نئے "لبرل" وزیر اعظم میکرون کے ذریعہ دوبارہ شروع کیا گیا ہے - شہریوں اور کارکنوں کے طور پر یہ سوچنا ناقابل قبول ہوگا کہ مشترکہ راستے اور اصول ایک سمت میں درست اور قابل عمل ہیں۔
مساوی تقسیم کے لیے فرانسیسی تجویز پر اٹلی کی طرف سے نہیں کے بعد، پیرس، جو پہلے سے ہی 33 فیصد Stx کو کنٹرول کرتا ہے، نے باقی دارالحکومت پر پری ایمپشن کا حق استعمال کرنے کا انتخاب کیا ہے جس کی میعاد ہفتہ کو ختم ہو رہی ہے۔ وزیر برونو لی مائر کا اعلان…
سینٹ نذیر شپ یارڈز پر اٹلی اور فرانس کے درمیان تصادم گرم ہو رہا ہے: وزراء پڈوان اور کیلینڈا نے فرانسیسی جارحیت کو مسترد کر دیا ہے جو Fincantieri کے 66,7 فیصد کے حصول کے بعد پلانٹ کے کنٹرول پر سوال اٹھانا چاہتے ہیں لیکن…
فرانس سینٹ نزائر شپ یارڈز کے پچاس پچاس کنٹرول کا دعویٰ کرتا ہے لیکن اٹلی 51 فیصد سے دستبردار نہیں ہوتا ہے یہاں تک کہ اگر وہ اس معاہدے میں جزوی طور پر ترمیم کرنے کے لیے تیار ہے جو پلانٹ کو Fincantieri کو دیتا ہے جس کے پاس فی الحال 66,7 فیصد ہے۔ عنوان Fincantieri…
اپریل میں طے شدہ معاہدوں کے مطابق، Fincantieri Stx فرانس کے 48% تک بڑھ جائے گی، جو کمپنی بحر اوقیانوس پر شپ یارڈز کا انتظام کرتی ہے، 33,3% اور ویٹو کے اختیارات فرانسیسی ریاست کو چھوڑے گی، اور ساتھ ہی ملازمتوں کو متاثر نہ کرنے کا عہد بھی کرے گی۔
Saint-Nazaire کے بحر اوقیانوس کے شپ یارڈز میں، جس میں حال ہی میں اطالوی Fincantieri ایک شیئر ہولڈر بن گیا ہے، فرانسیسی صدر MSC Meraviglia کی ترسیل میں شریک ہوئے، جو اب تک کسی یورپی جہاز کے مالک کے لیے بنایا گیا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ گنجائش والا کروز جہاز ہے۔
اطالوی کمپنی کو Stx فرانس میں 45 اور 49 فیصد کے درمیان حصص حاصل کرنا چاہئے - پیرس 33 فیصد کے ساتھ دارالحکومت میں رہتا ہے - Dncs 11 اور 14 کے درمیان حصہ لے کر داخل ہوتا ہے…
لی مونڈے کے مطابق، یہ وہ منصوبہ ہے جو فرانسیسی حکومت نے مبینہ طور پر سینٹ-نزائر کے تاریخی شپ یارڈز کی فروخت کے حوالے سے پیش کیا تھا، جس میں سے فی الحال 33,34 فیصد پیرس کے پاس ہے: بقیہ، اب تک STX کے ذریعے کوریا کے ہاتھ میں ہے۔
وہ مذاکرات جو اطالوی گروپ کو Stx فرانس کے دارالحکومت میں داخل ہوتے ہوئے دیکھیں گے، یہ کمپنی جو تاریخی فرانسیسی شپ یارڈز کا انتظام کرتی ہے، باضابطہ طور پر انلاک ہونے والی ہے: پیرس، جو اپنا 34 فیصد حصص رکھے گا، Fincantieri کو اس سے روکنا چاہتا ہے…
فرانسیسی حکومت بحر اوقیانوس کے ساحل پر تاریخی شپ یارڈز کا انتظام کرنے والی کمپنی Stx فرانس کے حصول کو سبز روشنی دینے کے لیے مائل ہو گی، تاہم، یہ کہ Fincantieri کے پاس اکثریت نہیں ہے۔
آپریشن میں تعطل جس کی وجہ سے اطالوی فنکنٹیری کو فرانس میں سینٹ نزائر کے 66,6% بحری اداروں پر قبضہ کرنا چاہیے - فرانسیسی ریاست، جو دارالحکومت کے دوسرے تہائی حصے پر قابض ہے، کو ویٹو کا حق حاصل ہے اور وہ مفادات کا تحفظ کرنا چاہے گی۔ …
اطالوی بحری گروپ Stx فرانس کے دارالحکومت کا 66,6% حصہ خریدنے کے لیے تیار ہے، ٹرانسلپائن کمپنی (ابھی تک Stx کے کوریائی باشندوں کے زیر کنٹرول ہے) جو شمال مغربی فرانس میں سینٹ نزائر کی تاریخی تنصیبات کا انتظام کرتی ہے۔
تاریخی فرانسیسی شپ یارڈز کا انتظام کرنے والی کمپنی کا 66,6% حصہ اطالوی Fincantieri حاصل کرنے والا ہے، لیکن فرانسیسی ریاست جس کے پاس 33,4% ہے وہ اپنی شرائط طے کرنے کے لیے تیار ہے، شاید ٹرانسلپائن گروپ کی شرکت کو شامل کر کے۔
