جرمن کیریئر کے مالیاتی ڈائریکٹر سیمون مین نے کہا کہ "ہمیں کسی قسم کی توہین کی توقع نہیں ہے" - یورپی کمیشن کو یہ طے کرنا چاہیے کہ آیا پوسٹ اطالیانی، الیتالیہ کے بچاؤ میں حصہ لے کر، مارکیٹ آپریٹر کے طور پر کام کر رہا ہے۔
اگر ایئر فرانس-KLM نے مذاکرات کی میز چھوڑ دی، تو یورپ کے دیگر دو اہم ترین ایئر لائن گروپس، IAG (برٹش ایئرویز اور Iberia) اور Lufthansa، اس کی جگہ نہیں لیں گے - اس وقت، غالباً، جو کچھ باقی رہ جائے گا وہ دیکھنا تھا۔ ایک ساتھی کے لیے…
جرمن کیریئر، ٹرن اوور کے لحاظ سے یورپ میں سب سے پہلے، عرب خلیجی کمپنیوں کے فائدے کے لیے مارکیٹ شیئر کھو رہا ہے، جو Lufthansa کے حریفوں کے ساتھ شراکت داری بھی شروع کر رہی ہے۔
پہلی یورپی ایئرلائن نے 459 ملین یورو کا خالص نقصان ریکارڈ کیا، جو کہ اسی عرصے میں ایک سال پہلے کے 394 ملین سے بھی زیادہ ہے - دوسری طرف، کاروبار تقریباً 6,6 بلین پر مستحکم ہے…
