15 منٹ کا شہر: تین میں سے صرف ایک اطالوی اس سے فائدہ اٹھاتا ہے۔ پگلیا وادی آوستا سے بہتر ہے۔

15 منٹ کے شہر، یا شہریوں کے لیے مقامی خدمات: اٹلی کا کرایہ کیسا ہے؟ بہت اچھا نہیں ہے۔ Tagliacarne Study Center کے ذریعے اربن پلس 15 پروجیکٹ کے ذریعے کیے گئے تجزیے کے مطابق، جو سفر کے اوقات کی بنیاد پر نجی خدمات کی رسائی کی پیمائش کرتا ہے…
جکارتہ، انڈونیشیا، دنیا کا سب سے زیادہ آبادی والا شہر ہے، لیکن یہ ڈوب رہا ہے: یہاں کیا ہو رہا ہے

42 ملین باشندوں اور شہری ایشیا میں ریکارڈ نمو کے ساتھ، سیلاب اور ڈوبنے سے ایک ریکارڈ خطرہ، جکارتہ ڈوب رہا ہے جب انڈونیشیا اپنا نیا دارالحکومت تیار کر رہا ہے۔ 2025 کے لیے اقوام متحدہ کی سرفہرست 10 میگا سٹیز یہ ہیں۔
اطالوی آرٹ شہر اور سیاح: تعطیلات کے دوران محفوظ طریقے سے سفر کرنے کے لیے نکات

روم، وینس، فلورنس، اور دیگر اطالوی آرٹ شہر تعطیلات کے دوران لاکھوں سیاحوں کا استقبال کرتے ہیں، لیکن چھوٹی موٹی چوری سے بچنے کے لیے مزید توجہ کی ضرورت ہوگی۔ حیرت سے بچنے کے لئے کچھ نکات۔
اٹلی کی محرک قوت اس کے درمیانی شہر ہیں: آبادیاتی کمی کا مقابلہ کرنے میں اختراعی، متحرک اور فیصلہ کن۔

دوسری رپورٹ کے نتائج، "Polycentric Italy: The Ferment of Intermediate Cities," Guglielmo Tagliacarne چیمبر آف کامرس اسٹڈی سینٹر کے تعاون سے Mecenate 90 کے ذریعے ترمیم کی گئی ہے۔
اطالوی شہروں کی ساکھ: بولوگنا، ویرونا اور برگامو سرفہرست ہیں۔ روم، نیپلز اور پالرمو ناکام رہے۔

Italiadecide اور Intesa Sanpaolo کی طرف سے کئے گئے مطالعہ نے بولوگنا، ویرونا اور برگامو کو معیار زندگی اور شہرت کا انعام دیا ہے۔ میلان کام اور ثقافت کے لیے نمایاں ہے لیکن اخراجات کی وجہ سے سزا دی جاتی ہے۔ روم، نیپلز اور پالرمو حفاظت، نقل و حمل اور خدمات کے لیے مشکلات کا شکار ہیں۔
زمین کی کھپت: حکومت کی طرف سے اعلان کردہ قانون نظر نہیں آتا، لیکن ایسے لوگ ہیں جو اٹھائے ہوئے محلوں کا سوچ رہے ہیں

زمین کے نقصان سے اٹلی کو خطرہ ہے جو نئے شہری ڈیزائن کے بارے میں سوچ سکتا ہے۔ ایک وینیشین اسٹارٹ اپ نے بلند اور ماحولیاتی پائیدار پڑوس کے لیے ایک پروجیکٹ پیش کیا ہے۔
نقل و حرکت: آپ کار نہیں چھوڑ سکتے۔ اطالویوں کو شہر میں گھومنے پھرنے کے لیے پرائیویٹ گاڑیوں کا سب سے زیادہ شوق ہے۔

گاڑی مختصر فاصلے کے سفر کے لیے ٹرانسپورٹ کا پسندیدہ ذریعہ بنی ہوئی ہے۔ الیکٹرک کاریں مارکیٹ میں نہیں آرہی ہیں اور چار پہیوں کا استعمال عمر رسیدہ آبادی کی عکاسی کرتا ہے۔
شہروں میں سرکلر اکانومی: اینی اے کے پروجیکٹس یورپ میں بہترین ہیں۔ اٹلی کے لیے، بحالی کا ایک اور موقع

اطالوی ادارے نے شہروں کو ماحولیاتی تبدیلیوں کے لیے زیادہ لچکدار بنانے کے لیے دو منصوبے نافذ کیے ہیں۔ یورپی فنڈنگ ​​استعمال کرنے کا ایک اور موقع
ماحولیات: ٹورن، میلان، موڈینا، اسٹی، پادوا اور وینس سب سے زیادہ آلودہ شہر ہیں۔ ہر سال ہزاروں قبل از وقت اموات

Legambiente کی تازہ ترین ملیریا رپورٹ شہری نقل و حرکت پر انگلی اٹھاتی ہے۔ میئرز کو زیادہ موثر اقدامات اور سرمایہ کاری کے ساتھ وقفے کا اشارہ دینا چاہیے۔
شہری مضافات، آخر میں تبدیلی؟ PNRR کے فنڈز خرچ کرنے کے لیے جولائی تک تعمیراتی مقامات کھولیں۔

PNRR کے فنڈز کے ساتھ، انحطاط شدہ شہری علاقوں کی دوبارہ ترقی کے موضوع پر آخر میں توجہ دی گئی ہے۔ صحیح وقت اور فنڈز کو اچھی طرح خرچ کرنے کے ساتھ، وہ ایک اثاثہ بن سکتے ہیں۔
شہری انگور کے باغات، شہر کی جگہوں کے لیے پائیدار ترقی کا ایک نیا ماڈل البا میں ورلڈ وائن ٹورازم فورم میں زیر بحث آئے گا۔

شہری انگور کے باغات ایک حیرت انگیز اور اب بھی بہت کم معلوم اطالوی زیور ہیں۔ وہ بڑے شہروں میں زرعی ماضی اور طرز زندگی کو یاد کرنے کے لیے پیدا ہوتے ہیں جو فطرت کو مرکز میں رکھتا ہے۔
ایک ماسک باہر بھی ضروری ہے: یہ کون سے شہر ہیں۔

ایسے شہروں کی تعداد جنہوں نے ماسک پہننے کی ذمہ داری کو متعارف کرایا ہے وہ وبائی امراض کے دوبارہ پیدا ہونے سے نمٹنے کے لئے باہر بھی بڑھ رہی ہے، خاص طور پر اومیکرون قسم کی دریافت کے بعد - یورپی یونین کے ذریعہ غیر معمولی اقدامات کا بھی جائزہ لیا جارہا ہے۔
پولیمی: "کووڈ کے بعد کا شہر: وبائی امراض کے بعد زندگی اس طرح ہوگی"

میلان پولی ٹیکنک کے مکمل پروفیسر، سٹیفانو کیپولنگو کے ساتھ انٹرویو: "ہم سب دیہی علاقوں میں ختم نہیں ہوں گے۔ چیلنج شہر میں رہنا ہے جیسا کہ کوئی باہر رہتا ہے"۔ "گرینری اور '15 منٹ سٹی' کا صحت کے مسئلے سے بہت تعلق ہے"۔ "دی…
زندگی کا معیار: کوویڈ ہر چیز کو الٹا کر دیتا ہے، اوشیانا قوانین

اکانومسٹ کی لائیو ایبلٹی رپورٹ 2021 کے مطابق، وبائی مرض کی وجہ سے یوروپی شہر معیار زندگی کے لحاظ سے اپنی اہمیت کھو بیٹھے ہیں۔ نیوزی لینڈ پہلے نمبر پر، روم سب سے زیادہ خراب ہونے والوں میں
فلورنس پر نظر ثانی: آرٹ کے شہر اور کوویڈ اثر

وبائی امراض کی وجہ سے سیاحت کے زوال نے فلورنس کو اپنے معاشی ماڈل پر نظر ثانی کرنے پر مجبور کیا خاص طور پر تاریخی مرکز کے لیے جس کا مقصد رہائشیوں کو شہر میں واپس لانا اور روایت اور اختراع پر توجہ دے کر معیاری دستکاری کو بحال کرنا ہے۔
وینس، CoVID-19 نے ہٹ اینڈ رن ٹورازم کو روکنے کے لیے زور دیا۔

وینس کی بحالی ماضی کی طرف ایک سادہ واپسی نہیں ہو سکتی لیکن نئے آئیڈیاز اور ایک نئے نمونے کی ضرورت ہے جو شہر کی خصوصیت کو بڑھاتے ہیں اور نئی اقتصادی سرگرمیوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے کا طریقہ جانتے ہیں۔
فیز 2، کیا شہر دوبارہ کھولنے کے لیے تیار ہیں؟ یہ ہے نقشہ

ارنسٹ اینڈ ینگ کی ایک رپورٹ میں متعدی امراض کے اعداد و شمار کا اطالوی سمارٹ شہروں کے اسکور سے موازنہ کیا گیا ہے: جو چیز سامنے آتی ہے وہ 4-اسپیڈ اٹلی ہے - کیا دارالحکومت زیادہ تیار ہے؟ کیگلیاری، جبکہ روم سست ترین ممالک میں سے ہے - The…
احتجاج: اٹلی کے سب سے زیادہ اور سب سے کم نیک شہروں کی درجہ بندی

Unioncamere اور InfoCamere کے اعداد و شمار کے مطابق، 2017 میں 513 چیکس اور بلز آف ایکسچینج پر احتجاج کیا گیا، جن کی کل مالیت 829 ملین تھی - زیادہ تر احتجاج کا تعلق ایکسچینج کے بلوں سے تھا، جبکہ ڈیٹا غائب ہونے پر…
بات کرنے والی دیواریں: اس طرح افریقہ میں اشتہارات اور پیغامات کی ترسیل ہوتی ہے۔

جو بھی افریقہ کو جانتا ہے وہ جانتا ہے کہ یہاں اشتہارات یا تعلیمی پوسٹر روایتی نہیں ہیں، پرنٹ شدہ کاغذ میں، بلکہ اکثر دیواروں پر پینٹ کیے جاتے ہیں۔ رنگین ڈرائنگ (دوبارہ) بھولی ہوئی یا ترک شدہ دیواروں کو زندگی بخشتی ہیں، انہیں گمنامی، دھول، بے قدری اور…
ہوا، منہدم شہر۔ Fs تیز کرتا ہے: ٹرین، بس، کار شیئرنگ کے لیے ایک ہی ٹکٹ

اٹلی میں 90 قبل از وقت اموات اور فی ملین باشندوں میں 1.500 اموات فضائی آلودگی کی وجہ سے ہوتی ہیں، شہری علاقوں میں ہوا کا معیار بدستور خراب ہوتا جا رہا ہے۔ فاؤنڈیشن فار سسٹین ایبل ڈویلپمنٹ کے تعاون سے ہوا کے معیار سے متعلق رپورٹ…
آوستا اٹلی کا سب سے زیادہ قابل رہائش شہر، Vibo Valentia آخر میں

Il Sole 24 Ore کی روایتی درجہ بندی میں، ہم میلان کو دوسرے نمبر پر اور ٹرینٹو کو تیسرے نمبر پر پاتے ہیں - جوبلی کے فروغ پر، روم 16 ویں سے 13 ویں نمبر پر آگیا - قطار میں پانچ جنوبی شہر: Vibo Valentia کے علاوہ، …

سال کے لحاظ سے محفوظ شدہ دستاویزات:

2016 2017 2018 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026