فرانس اٹلی کا تیسرا سپلائر ہے جس کے نتیجے میں فرانس کا تیسرا ہے: دوطرفہ تجارت 103,8 بلین یورو ہے - فرانس میں اطالوی سرمایہ کاری واضح طور پر بڑھ رہی ہے - Stellantis, Essilorluxottica, Stm, Fs بھی الپس سے آگے چمک رہے ہیں
بولوگنا اور فلورنس کے درمیان کام شیڈول کے مطابق مکمل ہو گئے تھے۔ نہ صرف تیز رفتار بلکہ علاقائی ٹرینوں پر بھی رابطے کی ترقی فیراریس پلان کے مرکزی نکات میں سے ایک ہے
ٹھیک ہے دو RFI پروجیکٹس (FS گروپ) کے لیے پبلک ورکس کی سپیریئر کونسل سے MIT تک۔ دونوں منصوبے TEN-T نیٹ ورک "اسکینڈینیویا - بحیرہ روم" کے کوریڈور کا ایک لازمی حصہ ہیں جو پالرمو کو ہیلسنکی سے جوڑتا ہے۔
Hirpinia-Orsara-Bovino لائن پر کام کی تکمیل سے سفر کے اوقات میں کمی اور لائن پر مسافروں اور مال بردار ٹرینوں کی گنجائش میں اضافہ ہو گا۔
سبسکرپشن 550 میں EIB کے ذریعہ منظور شدہ 2021 ملین یورو کی رقم کی دوسری قسط ہے - بانڈز 17 سالوں میں پختہ ہوتے ہیں اور شرح متغیر ہوتی ہے۔
ایف ایس کے نئے صنعتی منصوبے کی بڑی تعداد اپنے لیے بولتی ہے لیکن اصل نیاپن اس کے بنیادی فلسفے میں ہے: وژن اور ٹھوس پن۔
FS-Trenitalia ہائی سپیڈ Frecciarossa 1000 نے دسمبر میں میلان-پیرس سروس کے آغاز کے بعد، مکمل طور پر فرانسیسی روٹ، پیرس-لیون پر اپنا آغاز کیا
مائیکروسافٹ اور سیکی ٹیکنالوجی پر مبنی ایف ایس گروپ پروجیکٹ کا مقصد ملک کے ریلوے کاموں کے ڈیزائن، انتظام اور دیکھ بھال کے لیے ڈرونز کا استعمال کرنا ہے۔
اس کی ذیلی کمپنی Italferr کے ذریعے، اطالوی اسٹیٹ ریلوے کو بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور بالٹک ریپبلکز میں ایک نئی تیز رفتار لائن کی ترقی کے لیے ایک نیا کنٹریکٹ دیا گیا ہے - The Rail Baltica پروجیکٹ میں بہتری آئے گی…
اس منصوبے میں HS/HC ٹورین سے نیپلس تک اور بولوگنا سے وینس لائنوں کے ساتھ سرنگوں میں موبائل ریڈیو کوریج کے نظام کو اپ گریڈ کرنا شامل ہے - 12 ملین یورو کی کل سرمایہ کاری کے لیے۔
