اینٹی ٹرسٹ نے Alitalia کو "مارکیٹ کی صورت حال کا جائزہ لینے کے لیے معلومات کی درخواست بھیجی ہے۔ تحقیقات کو درحقیقت آپریشن کے بعد غالب پوزیشنوں کے قیام یا مضبوطی کے ساتھ ساتھ راستے پر ان کی آج تک برقرار رہنے کا پتہ لگانا ہو گا۔
سی ای او Alitalia کے، Rocco Sabelli، بتاتے ہیں کہ ایئر فرانس کے ساتھ اتحاد اچھا چل رہا ہے، لیکن دونوں کمپنیوں کے درمیان انضمام ایجنڈے میں شامل نہیں ہے۔
فلیگ کیریئر کا کاروباری ٹریفک لفظی طور پر ختم ہو رہا ہے: ستمبر میں -10% سے اب اور سال کے آخر کے درمیان منفی 30-50% کی چوٹیوں تک۔ سی ای او سبیلی: "بحران 2011 میں آپریشنل بری ایون کو بہت مشکل بنا دے گا"
سب سے اوپر کی تبدیلی کے بعد، فرانسیسی-ڈچ گروپ کو اپنے انتظامی مسائل پر توجہ مرکوز کرنی ہوگی جو اسٹاک مارکیٹ کی کم سرمایہ کاری کے ساتھ، اطالوی کمپنی کے ساتھ انضمام کو ملتوی کرنے کی سازش کرتے ہیں، جو کہ ابھی تک افق پر ہے۔
وہ روم، سیسٹو سان جیوانی اور بارسلونا کے درمیان واقع ہیں۔ Fiumicino میں ہینگر 7 بھی ہے، جس کی بنیادی قیمت 13,2 ملین یورو ہے۔
30 اکتوبر سے فرانسیسی کمپنی لینیٹ کو پروازیں منتقل کرے گی۔ Legambiente: "تیسرے رن وے کو الوداع، ماحولیاتی چوٹ اور 300 ملین یورو کے بیکار اخراجات"
یہ گروپ جنوری 2009 سے لے جانے والے مسافروں کا ریکارڈ رکھتا ہے، نئی کمپنی کی تاریخ پیدائش - ریو ڈی جنیرو اور بیجنگ کے نئے راستوں سے شاندار ردعمل، جاپان بڑھ رہا ہے جب کہ شمالی افریقہ بحران کو محسوس کر رہا ہے…
نئے اطالوی گروپ نے دیوالیہ چارٹر کیریئر کے لیے ایک پیشکش کو باقاعدہ شکل دی ہے - Rt بھی کمپنی میں دلچسپی رکھتا ہے - Alitalia کو Toto Spa کے ساتھ دستخط کیے گئے غیر مسابقتی معاہدے کی خلاف ورزی کا خدشہ ہے۔
اس کے ساتھ ساتھ، دفتر کے تمام اراکین نے بھی الوداع کہا - سب سے بڑھ کر، وہ قاعدہ جو ایگزیکٹو کو دو ایڈیشنل کمشنرز کے ساتھ انضمام کرنے کی اجازت دیتا ہے غیر معمولی انتظامیہ کے تحت کمپنیوں کی یکی کمشنری باڈیز جو...
