ڈیلٹا اور ایئر فرانس کے ساتھ آئی ٹی اے ایئرویز کے درمیان شادی کے منصوبے کو ختم کرنے کے لیے میلونی حکومت کی جلد بازی نے لفتھانسا کے جرمنوں کی حمایت کی ہے اور ہوائی نقل و حمل میں ڈریگی حکومت کے مقابلے میں ایک اہم موڑ کا نشان لگایا ہے، اب تک ایسا نہیں ہوا...
کمیشن ڈوزیئر کی تکمیل کے لیے نئی دستاویزات کی درخواست کرتا رہتا ہے۔ لیکن پس منظر میں فرانس کی طرف سے مخالفت ہے جو پسند نہیں کرے گا کہ جرمنی زیادہ جگہ لے۔ مزید برآں، دیگر یورپی ایئر لائنز فروخت کے لیے تیار ہیں۔
Iag، Lufthansa اور Air France-KLM پہلے ہی دلچسپی ظاہر کر چکے ہیں۔ برسلز میں میز پر ایئر ویز-لوفتھانسا ڈوزیئر
ابتدائی طور پر اقلیتی حصص کی خریداری کی وضاحت کی جائے گی پھر اسے 100 فیصد تک بڑھایا جائے گا اور "بقیہ حصص کی بعد میں خریداری کے لیے آپشنز پر اتفاق کیا جائے گا"
میلونی حکومت کو کونٹی 1 حکومت (لیگا + فائیو اسٹارز) کے فلاپ کو دہرانے اور صنعتی بنیاد کے بغیر انتخاب کے ساتھ ایلیٹالیا کی لعنت کو طول دینے کا خطرہ ہے۔
MSC کی Lufthansa کنسورشیم سے دستبرداری اور کولون ایئر لائن میں 20 کارکنوں کی خدمات حاصل کرنے کا جرمن منصوبہ، خاص طور پر جرمنی میں، ITA Airways کی نجکاری کی جنگ کو پہلے سے کہیں زیادہ غیر یقینی بنا دیتا ہے۔
یو ایس فنڈ کی زیر قیادت کنسورشیم کے ساتھ آج ایک خصوصی بات چیت کا آغاز کیا جائے گا جس نے توقعات کے خلاف، MSC اور Lufthansa کے مقابلے کو شکست دی۔ 40 سے 45 فیصد کوٹہ خزانے میں رہے گا لیکن نئی حکومت کا نامعلوم عنصر موجود ہے
MEF کی طرف سے ترجیحی کنسورشیم کے ساتھ ستمبر تک ایک یادداشت پر دستخط کیے جاسکتے ہیں، لیکن یہ پابند نہیں ہوگا: حتمی لفظ اگلی حکومت پر منحصر ہوگا۔
Certares اور Air France کے ساتھ کنسورشیم میں، Delta پیر کے روز ٹریژری کو ایک نئی پیشکش پیش کرے گا، جس میں عوامی حصہ کے تصرف پر حکومت کو مکمل صوابدید دی جائے گی۔
فرانکو-ڈچ کمپنی کی دوبارہ سرمایہ کاری میں، فرانسیسی ریاست مرکزی کردار ادا کرتی ہے، جو بڑھ کر 30% ہو جائے گی۔ لیکن چائنا ایسٹرن ایئر لائنز کا حصہ بڑھاتا ہے۔ برسلز سے سبز روشنی
عوامی سرمائے میں اضافے کو برسلز سے دو شرائط پر آگے بڑھایا گیا: حصہ کی ادائیگی تک کوئی منافع نہیں اور اورلی ہوائی اڈے پر دیگر کمپنیوں کو 18 سلاٹس کی منتقلی۔
2020 میں، دونوں ریاستوں کی امداد سے فائدہ اٹھانے کے باوجود، فرانکو-ڈچ کمپنی کو 7 بلین سے زیادہ کا نقصان ہوا۔ ٹرن اوور -60%، مسافر -67%۔ ائیر بس بھی خراب ہے، اسٹاک مارکیٹ گر رہی ہے۔
نیا ایلیٹالیا، جو اپریل میں ٹیک آف کرے گا، ہوائی جہاز اور عملے کو آدھا کر دے گا لیکن ٹیکس دہندگان کا بل اب بھی زیادہ ہے: کمپنی کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے، مزید 3 بلین کی ضرورت ہے، جس سے برسوں کی کل لاگت 13 بلین ہو جائے گی، ایک…
سپرسونک طیاروں کا پیرابولا، 17 اور 80 کی دہائی کے اسٹیٹس سمبل 90 سال پہلے ختم
پیرس نے فرانسیسی ایروناٹکس کے جنات کو بچانے کے منصوبے کی نقاب کشائی کی، ایئربس سے تھیلس تک، ڈسالٹ سے سیفران تک۔ تقریباً نصف ایئر فرانس کو جاتا ہے۔ لی مائر: "ہم اپنی سپلائی چین کو بچانے کے لیے ہنگامی حالت کا حکم دے رہے ہیں"۔ پیکیج میں شامل ہے…
فرانس نے قومی ایئر لائن کی حمایت میں ریاستی امداد کے لیے کمیشن سے منظوری حاصل کر لی ہے۔ دوسری طرف، بفے چہرے کے بارے میں کام کرتا ہے۔
ڈچ حکومت نے اعلان کیا ہے کہ اس نے ایئر فرانس KLM کے دارالحکومت کا 12,8% حاصل کر لیا ہے، جس کا مقصد 14% تک پہنچنا ہے اور فرانس کی ریاست - ایرا آف پیرس کے برابر حصص رکھنے کے ارادے سے: "ایئر لائن مداخلت سے پاک" - …
اٹلی اور فرانس کے درمیان کشیدگی، جو پیرس سے روم میں سفیر کی واپسی کے ساتھ پھٹ گئی تھی، اس کے پہلے اثرات ظاہر ہونے لگے ہیں۔ Il Sole 24 Ore کے مطابق، ایئر فرانس نے Alitalia کے بچاؤ پر ایک قدم پیچھے ہٹ لیا - VIDEO۔
ڈیلٹا اور ایئر فرانس-KLM 40% حصص لے کر اور ایک صنعتی منصوبے کے ساتھ Fs کے ساتھ ساتھ Alitalia newco میں شامل ہونے میں دلچسپی رکھتے ہیں جو 2 سے 3 ہزار کے درمیان فالتو کام فراہم کرتا ہے - لیکن جرمن…
مائیکروسافٹ، ایپل اور ایمیزون کے لیے ریکارڈ کی بارش - اینیل نے الیٹروپاؤلو پر برازیل کے قبضے کی بولی جیت لی - فرانسیسی ریاست ایئر فرانس سے نکل گئی۔ مئی میں، اٹلی پر ای سی بی کی کم خریداری
سی ای او کے استعفیٰ اور داخلی ریفرنڈم کی ناکامی کے بعد پیرس اسٹاک ایکسچینج میں ایئر فرانس KLM اسٹاک ڈوب گیا - جیسا کہ مہینوں پہلے Alitalia میں ہوا تھا، ملازمین نے کمپنی کے تجویز کردہ نئے معاہدے کو مسترد کر دیا جو آج…
مینیجر نے ایک بیان میں لکھا، "مجھے امید ہے کہ میرا اخراج اجتماعی بیداری پیدا کرے گا اور بحالی کے حالات شروع کرے گا۔"
