چارون مبالغہ آمیز قیمتیں وصول کرتا ہے۔، آبنائے میسینا پر مسافر کاروں کی نقل و حمل میں اپنی غالب پوزیشن کا غلط استعمال کرتے ہوئے۔ اور عدم اعتماد اس کی منظوری دیتا ہے۔ تقریباً 4 ملین کے ساتھ۔ یہ مارکیٹ اور مسابقتی اتھارٹی کی طرف سے شروع کی گئی تحقیقات کا نتیجہ ہے جس نے موسم گرما کے موسم کے موقع پر Caronte & Tourist پر 3,7 ملین سے زائد کا جرمانہ عائد کیا تھا جو حالیہ ماضی کے مقابلے میں بحالی کا وعدہ کرتا ہے۔ اینٹی ٹرسٹ کے مطابق، درحقیقت، کارونٹے نے "ان قیمتوں کو لاگو کرنے کے لیے اپنی مارکیٹ کی طاقت کا فائدہ اٹھایا ہے جو صارفین کے لیے بلا جواز بوجھ ہیں"۔
میسینا اور چارون کی آبنائے: منظوری کا فیصلہ کیسے کیا گیا۔
زیادہ بوجھ کا تجزیہ درخواست دے کر کیا گیا تھا۔ دو مراحل کا ٹیسٹ: ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ C&T کی طرف سے موٹر گاڑیوں والے مسافروں پر لاگو کی جانے والی قیمتیں لاگو ہونے والے اخراجات (زیادتی) سے غیر متناسب ہیں اور یہ عدم تناسب پیش کردہ سروس کی اقتصادی قدر (نانیت) کے مقابلے میں غیر معقول ہے۔ ضرورت سے زیادہ کا اندازہ لگانے کے لیے مختلف ٹیسٹ استعمال کیے گئے اور ان سب نے غیر مبہم نتائج فراہم کیے: مسافر کار فیری خدمات کی پیشکش میں آمدنی اور C&T کے اخراجات کے درمیان ایک نمایاں تفاوت ہے۔
قیمتیں بھی غیر منصفانہ پائی گئیں، یعنی کے مقابلے میں غیر معقول حد تک غیر متناسب معیار بین اقوامی. درحقیقت، C&T تقابلی راستوں پر فعال آپریٹرز کے مقابلے میں بہت زیادہ شرحیں وصول کرتا ہے، جو کہ یقینی طور پر زیادہ جدید خدمات پیش کرتے ہیں۔ کے مقابلے قیمت میں فرق معیار اس لیے پیش کردہ سروس کے معیار کی سطح سے یہ جائز نہیں ہے: C&T فلیٹ کی خاصیت بہت زیادہ اوسط عمر (27 سال) ہے اور فیری سروس کو صارفین کی اکثریت ناقص تصور کرتی ہے۔
Agcm سے پریس ریلیز، 12 اپریل 2022
اتھارٹی کے مطابق، آپریٹر کی طرف سے وصول کی جانے والی حد سے زیادہ قیمتیں نہ صرف پیش کردہ سروس کے سلسلے میں بلاجواز ہیں - دوسرے بین الاقوامی آپریٹرز کی طرف سے فراہم کردہ اسی طرح کی خدمات کے مقابلے میں - لیکن اگر کچھ مزید عوامل پر غور کیا جائے تو مقابلے کے قوانین کی خلاف ورزی خاص طور پر متعلقہ ہے۔ : وہاں جغرافیائی مقام، یا آبنائے میسینا؛ دی اقتصادی طاقت Charon & Tourist; وہاں فراہم کردہ سروس کی قسم "جو تقریباً 10 ملین لوگوں کے لیے ضروری ہے جنہیں ہر سال - عام طور پر یا صرف گرمیوں میں - اپنی گاڑی کے ساتھ آبنائے میسینا کو عبور کرنا پڑتا ہے"۔
دوسرے آپریٹرز کی طرف سے فراہم کردہ خدمات کے موازنہ کے لیے، اتھارٹی سیکٹر میں 14 منافع بخش کمپنیوں کی Roi (سرمایہ کاری پر واپسی) پر مبنی تھی۔ اور بالکل: بلیو فیریز، میڈمار، MOBY (CIN/Toremar کو چھوڑ کر) 3، Grimaldi Euromed، SNAV، Scandilines (Denmark)، Destination Gotland (Ferrys، Sweden)، Talink Grupp (Finland)، DFDS (Ferrys، ڈنمارک)، Irish Ferries ڈویژن (آئرلینڈ)، TESO (نیدرلینڈز)، Sealink (آسٹریلیا)، Fjord Line (ناروے) اور Wightlink (UK)۔
لیگی چیچے: ضرورت سے زیادہ جانچ کے لیے استعمال ہونے والا طریقہ کار
یہ فیصلہ 28 جولائی 2020 کو شروع کی گئی ایک گہرائی سے تحقیقات کے بعد پہنچا جس کے دوران تحقیقات میں شامل کمپنی اور علاقے میں کام کرنے والی صارفین کی انجمنوں کو سنا گیا۔
مزید جاننے کے لیے: عدم اعتماد کی قرارداد
