آپس میں ٹکراؤ دور نہیں ہوتا اسٹیلینٹس، FCA، Peugeot اور فرانسیسی ریاست، اور اطالوی حکومت کے درمیان انضمام سے پیدا ہونے والی آٹوموٹو دیو، گزشتہ ہفتے وزیر اعظم کی طرف سے شروع ہوئی جورجیا میلونی جس کی قیادت میں کمپنی پر الزام لگایا کارلوس تاویرس فرانس کے حق میں غیر متوازن ہونے اور اٹلی میں توقعات سے کم کاروں کا حجم پیدا کرنا۔ کل، دوسری بار، Tavares نے حکومت کو یاد دلاتے ہوئے سخت ردعمل کا اظہار کیا کہ اٹلی میں پیداوار میں کمی حکومتی مراعات کی تقسیم میں تاخیر کی وجہ سے ہے۔ "اگر الیکٹرک گاڑیوں کی خریداری کے لیے مراعات نہ دی گئیں - سٹیلنٹیس کے سی ای او کا اعلان - اطالوی فیکٹریوں کو خطرہ لاحق ہو جائے گا" اور خاص طور پر میرافیوری اور پومیگلیانو.
وزیر برائے بزنس اینڈ میڈ اِن اٹلی کا جواب اشتعال انگیز تھا، ایڈوفولو ارسو: "اگر وہ چاہتے ہیں کہ ہم اٹلی کی حفاظت کے لیے سٹیلنٹیس کے دارالحکومت میں داخل ہوں، تو انہیں ایسا کہنے دیں۔ ہم اس کے بارے میں سوچ سکتے ہیں، ہم ہمیشہ بحث کے لیے دستیاب ہیں۔" درحقیقت اطالوی ٹیکس دہندگان کے پیسے کو سٹیلنٹِس کے سرمائے میں خریدنے کے لیے لگانا پاگل پن کی بات ہو گی: کار بنانے والے کو یہ نہیں چاہیے، اٹلی کو چھوڑ دیں۔ ضرورت ایک صنعتی پالیسی کی ہے جو اطالوی حکومت کے پاس نہیں ہے۔
تاہم، اعدادوشمار کی تجاویز نے ملک کو لاتعلق نہیں چھوڑا ہے۔ Fiom-Cgilکے سیکرٹری پی ڈی ، ایلی شلین اور ایکشن کے رہنما، کارلو کیلینڈا۔، جو فراری کے سابق صدر کے ترجمان کے طور پر کام کرنے میں واپس آگئے ہیں، لوکا مونٹیزیمولو، جو طویل عرصے سے Exor اور Stellantis کے صدر کے ساتھ اختلافات کا شکار ہیں، جان ایلکن، جس نے اسے سیارے اگنیلی سے بے دخل کردیا۔
