میں تقسیم ہوگیا

اسپین، مزدوری کے اخراجات ایک بار پھر مسابقتی ہو گئے اور کار فیکٹریاں دوبارہ کھل گئیں۔

مزدوری کی لاگت میں کمی اسپین میں مسابقت کو بحال کرتی ہے چاہے بہت زیادہ سماجی اخراجات کے ساتھ اور کار دوبارہ پیداوار شروع کر دے: Renault Palencia میں دوبارہ شروع ہوتا ہے، Peugeot Vigo پر توجہ مرکوز کرتا ہے، Ford Valencia میں بڑھتا ہے - "Corriere della Sera" کا ایک تیز تبصرہ۔

اسپین، مزدوری کے اخراجات ایک بار پھر مسابقتی ہو گئے اور کار فیکٹریاں دوبارہ کھل گئیں۔

"مزدور اصلاحات کے ساتھ، جس سے برطرف کرنا سستا ہو جاتا ہے، اسپین اپنی مسابقت کی طرف لوٹ رہا ہے اور بحران کے آغاز سے ہی ملک نے یورو ایریا پر فی یونٹ لیبر لاگت کے لحاظ سے 10 پوائنٹس حاصل کیے ہیں: سماجی لاگت باقی ہے۔ ڈرامائی، لیکن اب کارخانے زیادہ آباد ہیں۔"

یہ وہی ہے جو فیڈریکو فوبینی نے "کوریئر ڈیلا سیرا" میں لکھا ہے، جس میں بتایا گیا ہے کہ رینالٹ پالینسیا (شمالی اسپین) میں پیداوار میں اضافہ کر رہا ہے، فورڈ برطانیہ اور بیلجیئم میں پلانٹس بند کر رہا ہے لیکن والنسیا میں بڑھ رہا ہے اور Peugeot اپنے عملے کو کم کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ فرانس ویگو میں ترقی کرے گا۔ یہاں تک کہ اگر یہ سب سونا نہیں ہے اور حقیقت، جیسا کہ اکثر ہوتا ہے، دو چہرے ہوتے ہیں۔

کمنٹا