ایسا لگتا ہے کہ میلانو سیراولے میں کنٹرولنگ حصص کی نیلامی ایک سال کے وقفے میں مسلسل تیسری بار ویران بند ہونے کے قریب پہنچ رہی ہے۔ کل ٹینڈر کی آخری تاریخ ہے اور آسام (صوبہ میلان کی ہولڈنگ کمپنی) کے ہاتھ میں موٹر وے کے 52,9% کے لیے کسی بھی تجویز کے ساتھ لفافے کھول دیے جائیں گے، جو کہ آخری لمحات میں ہونے والی تبدیلیوں سے مشروط ہے، ریڈیوکور کو موصول ہونے والی اطلاعات کے مطابق، طریقہ کار بغیر کسی پیش کش کے ختم ہونا ہے۔
کوٹہ کو مزید پرکشش بنانے کے اقدامات کا کوئی فائدہ نہیں ہوا: قیمت میں 4,45 سے 4 یورو تک کمی (کمی کے امکان کے ساتھ) اور بیچے گئے حصص میں کمی (پہلی دو نیلامیوں میں یہ 82% تھی)۔ ایسا لگتا ہے کہ غیر ملکی سرمایہ کار اثاثوں میں دلچسپی نہیں رکھتے اور حالیہ دنوں میں گردش کرنے والے اطالوی کنسورشیم کے مفروضے کی اہمیت ختم ہو گئی ہے۔
بہت سارے نامعلوم افراد نے دونوں کو Serravalle سے اور سب سے بڑھ کر ذیلی ادارے Pedemontana (5 بلین یورو کا بنیادی ڈھانچہ) کے لیے درکار بے پناہ سرمایہ کاری سے جوڑ دیا، جو کہ صوبہ میلان کا واحد بڑا منصوبہ ہے جو ایکسپو 2015 کے لیے مکمل نہیں ہوگا۔ Serravalle بذات خود کاروبار کو سپورٹ کرنے کے لیے سرمائے کی تلاش کریں اور واضح طور پر Pedemontana: اس نے اپنے ایجنڈے میں 300 ملین کا بانڈ رکھا ہے اور جلد ہی تقریباً اتنی ہی رقم کا سرمایہ بڑھانا ہوگا۔ تمام عوامل جنہوں نے کسی بھی اور ممکنہ سرمایہ کاروں کو خوفزدہ کیا ہے۔
اب مسئلہ صوبے کے بجٹ کا ہے جو استحکام معاہدے کی تعمیل کرنے کے لیے سیراولے کی آمدنی پر انحصار کر رہا تھا اور سب سے بڑھ کر آسام ہولڈنگ کے 140 ملین قرضوں سے وصولی کے لیے، جو پہلے ہی نمائش پر بینک کے معاہدوں کی خلاف ورزی کر چکا ہے۔ ٹینڈر کے متبادل مفروضوں میں سے میلان کی صوبائی کونسل نے بھی آئی پی او کی پیشین گوئی کی تھی، لیکن یہ ایک طریقہ کار ہے - ماہرین کے مطابق - پیچیدہ فزیبلٹی اور سب سے بڑھ کر طویل لیڈ ٹائم کے ساتھ اور سیالیت کی ضروریات سے مطابقت نہیں رکھتا۔ پالازو اسمبارڈی۔
