صاب نے دیوالیہ ہونے کے لیے درخواست دائر کی۔. آج کی خبر 30 سال تک جاری رہنے والے ایک طویل سفر کا اختتام ہے جو بیل آؤٹ منصوبوں اور تقسیم سے گزرتے ہوئے، تاریخی سویڈش کار ساز کمپنی کو 4 پہیوں کی مارکیٹ کا ابھرتا ہوا ستارہ بننے سے اسکینڈینیوین دیوالیہ پن کی عدالت کے سخت بنچوں تک لے آیا۔ Vanersborb ججوں کا بیان مستقل ہے اور امید کی کوئی گنجائش نہیں چھوڑتا۔
صاب کی حالیہ تاریخ کی خصوصیت ہے۔ کئی بچاؤ کی کوششیں. 2010 کے آغاز میں جنرل موٹرز کی جانب سے پیداوار بند کرنے کے بعد، امریکیوں کو اسپائیکر کارز (اب سویڈش آٹوموبائل) نے اپنے قبضے میں لے لیا، جو کہ سویڈش وکٹر مولر کی ملکیت میں ایک ڈچ رجسٹرڈ کمپنی تھی، جس نے آپریشن کے لیے روسی ولادیمیر انتونوف کی مالی معاونت کا استعمال کیا۔ پیداوار دوبارہ شروع کرنے کے بعد صاب کو یورپی انویسٹمنٹ بینک سے 4,1 بلین کراؤنز (تقریباً 400 ملین یورو) کا قرض ملا، یہ قرض سویڈن کی حکومت نے گارنٹی دی تھی جس کی اس معاملے میں نمائش کی تصدیق ہونی ہے۔. اسکینڈینیوین ملک کے قرض کے دفتر نے EIB کی لیکویڈیٹی کی 275 ملین یورو کی ضمانت دی ہے اور صاب کے اثاثوں کو ختم کرنا خزانے کی قربانیوں سے بچنے کے لیے کافی ہونا چاہیے۔ مارکیٹ پر مایوس کن نتائج کے بعد بلیک ہول سے نکلنے کی کوشش کی گئی۔ چینی مینوفیکچررز کے ساتھ معاہدہ پینگ دا اور ژیجیانگ ینگ مین لوٹس آٹوموبائل، لیکن آج کی خبروں سے اس کے حل کا امکان اچانک ختم ہو گیا۔
ہوائی جہاز بنانے کے لیے پیدا ہوئے صاب نے دوسری جنگ عظیم کے بعد آٹوموٹو مارکیٹ میں مہارت حاصل کی تھی۔ کمپنی، جو فی الحال شمار کرتی ہے 3700 ملازمین یہ 80 کی دہائی کے اوائل میں اس وقت عروج پر پہنچ گیا تھا جب، کراؤن کی قدر میں کمی کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، اس نے ایک اچھی بین الاقوامی مارکیٹ بنائی تھی، جس نے مصنوعات کی قابل اعتمادی اور تکنیکی جدت طرازی کے لیے بہترین شہرت حاصل کی تھی۔
