ایک الٹرا ٹکنالوجی نیشنل ریلوے ٹریفک کنٹرول ٹاور جس میں ٹچ اسکرینز، آپریٹرز کے لیے ہائی ٹیک سسٹمز اور مرکزی ریلوے جنکشنز میں ٹرین کی گردش کا حقیقی وقت میں تصور۔
یہ Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) کا نیا نیشنل آپریشن روم ہے، جو 24،9 کلومیٹر سے زیادہ ٹریک پر روزانہ تقریباً 24 ٹرینوں کی گردش – فوری طور پر فوری طور پر، XNUMX گھنٹے، قومی کی کارکردگی کی جانچ کرتا ہے۔ ریلوے کا بنیادی ڈھانچہ (پٹریاں، سوئچز، سگنلز، تکنیکی حفاظتی نظام، ٹرین پاور سپلائی سسٹم وغیرہ) اور ہنگامی حالات اور اہم نازک حالات کی صورت میں ریلوے ٹریفک کے انتظام کو مربوط کرتا ہے۔
نئے آر ایف آئی نیشنل آپریشنز روم کی عظیم تکنیکی جدت آپریشن کنٹرول روم کا نظام ہے۔ دو ٹچ اسکرینیں، بے ضابطگیوں یا خرابیوں کے دوران، تمام معلومات کو تفصیل سے دیکھنے کی اجازت دیتی ہیں (اسٹیشنز اور لائنوں، ترتیب، پلوں، وایاڈکٹس، موجودہ سرنگوں اور تاریخی ڈیٹا) کو فوری طور پر تکنیکی ماہرین کی ہنگامی مداخلت کو مربوط کرنے کے لیے مفید ہے۔ مزید برآں، یہ سسٹم آپ کو مینٹیننس ٹیموں، قریب ترین ایمرجنسی گاڑیوں اور لائن پر رکی ہوئی ٹرینوں کی جغرافیائی شناخت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
ایک حقیقی کنٹرول روم جو ریلوے ٹریفک کے انتظام اور کنٹرول کے عمل کو تقریباً 16.700 کلومیٹر لائنوں پر پیش گوئی کرنے والی تشخیصی سرگرمیوں (فکسڈ اور موبائل، وقف ٹرینوں کے بیڑے کے ساتھ) کے ساتھ مربوط کرتا ہے جو حفاظت، باقاعدگی اور وقت کی پابندی کے بہترین معیارات کی ضمانت دیتا ہے اور اس میں مداخلت کی زیادہ بروقت ضمانت دیتا ہے۔ اسامانیتاوں یا خرابی کا واقعہ۔
قومی آپریشن روم، 14 علاقائی آپریشن رومز کے ساتھ ہم آہنگی اور ہم آہنگی کے ساتھ، ریلوے ٹریفک کی پیش رفت کو کنٹرول کرنے کے علاوہ، تمام ضروری اور فعال سرگرمیوں کا انتظام کرتا ہے تاکہ غیر معمولی حالات، خرابی یا بیرونی واقعات کی صورت میں ریلوے ٹریفک کے تسلسل کو یقینی بنایا جا سکے۔ جو عارضی سٹاپ کا تعین کرتا ہے۔ یہ 33 ریلوے انڈرٹیکنگس کا آپریشنل انٹرفیس ہے اور روزانہ پروگرام شدہ تجارتی پیشکش میں درخواست کی گئی تمام تبدیلیوں کی منظوری اور نگرانی کرتا ہے۔
آپریٹرز (35، دن بھر میں 3 شفٹوں میں تقسیم کیے گئے) کے پاس کام کی سرگرمیوں کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجی موجود ہے: نیٹ ورک میں 56 مانیٹر (4 انچ میں سے 84) 200 میٹر فائبر آپٹک کیبلز کی بدولت 3 ہزار میٹر بجلی سے چلنے والے کیبلز
نئے نیشنل آپریشنز روم کو بھی نئے ورک سٹیشنوں سے مالا مال کیا گیا ہے۔
- دیکھ بھال کا انتظام: 25 سے زیادہ پوائنٹس، 1.255 کلومیٹر سرنگوں اور 530 کلومیٹر پلوں اور وایاڈکٹس، 9.200 کلومیٹر پاور لائنز اور 367 پاور پلانٹس اور سب سٹیشنز کی نگرانی کے لیے؛
- فکسڈ اور موبائل ڈائیگنسٹکس اور ٹرین پاور سپلائی سسٹم: تمام ڈیٹا کو چیک کریں اور ان کا تجزیہ کریں - 200 سے زیادہ پیرامیٹرز جو کہ سپر اسٹرکچر (پٹریاں اور پسے ہوئے پتھر)، توانائی (رابطہ لائن)، سگنلنگ اور ٹیلی کمیونیکیشن (GSM-R ریڈیو سسٹم) سے متعلق ہیں RFI تشخیصی ٹرینوں کے بیڑے سے۔ وہ بحری بیڑا جو Dia.Man.Te میں ہے۔ - دنیا کی پہلی ٹرین جو 300 کلومیٹر فی گھنٹہ (HS/HC لائنوں) کی رفتار سے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی حالت کی پیمائش کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے - اور آرکیمیڈ (روایتی لائنوں پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی) عمدگی کی چوٹیوں پر۔
- مال بردار ٹریفک کی نگرانی: کاروباری طبقے میں نقل و حمل کو قدم بہ قدم پیروی کرنے کے لیے وقف آپریٹرز جو، اپنی 450 ٹرینوں/دن کے ساتھ، علاقائی ٹرانسپورٹ کے ساتھ ساتھ FS Italiane گروپ کے کاروباری منصوبے کے مرکز میں ہے۔
- Blu RFI سروسز کی فروخت: 14 مقامی سیل رومز کی سرگرمیوں کی نگرانی اور کنٹرول تاکہ نقل و حرکت میں کمی والے لوگوں اور ٹرین میں سفر کرنے والے معذور افراد کو ہمیشہ بہتر مدد ملے، خاص طور پر اسامانیتاوں یا خرابی کی صورت میں؛
- مسافروں کے لیے معلومات: یہ اسٹیشن تقریباً 2.200 اطالوی اسٹیشنوں میں معلومات کو کنٹرول کرتا ہے اور انفارمیشن سسٹمز اور آڈیو اور ویڈیو پیری فیرلز کی فعالیت کی نگرانی کرتا ہے۔
نیشنل آپریشنز روم، خاص طور پر نازک حالات کی صورت میں، ریلوے سٹیشنوں میں نصب سیکیورٹی کیمروں کے ذریعے منتقل کی جانے والی تصاویر کو بھی براہ راست دیکھ سکتا ہے، جنہیں کارپوریٹ پروٹیکشن آپریشنز روم روزانہ چیک اور نگرانی کرتا ہے، اور کرائسز یونٹ روم سے منسلک کیا جا سکتا ہے جہاں آپریٹنگ کمپنیوں کے چیف ایگزیکٹو آفیسرز اور FS Italiane گروپ کی اعلیٰ انتظامیہ ریل ٹریفک کے ارتقاء کو لمحہ بہ لمحہ فالو کرتے ہیں خاص طور پر اہم نازک حالات کی صورت میں جس کا ٹرین ٹریفک پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔
