ایک اٹلی تیزی سے ریل کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ عمل شروع کر دیا گیا ہے۔ عوامی بحث کمشنر مینجمنٹ کے تحت دو اسٹریٹجک کاموں کے لئے اور قومی بحالی اور لچک کے منصوبے میں شامل ہیں۔ یہ نئی ریلوے لائن کا بہت 1a Battipaglia-Romagnano ہے۔ سالرنو سے ریگیو کلابریا (جسے بحیرہ روم کی موٹر وے کہا جاتا ہے) اور موجودہ بٹی پیگلیہ-پوٹینزا لائن کے ساتھ باہمی ربط اور لائن پر گینگا اور سیرا سان کوئریکو کے درمیان دوگنا Orte-Falconara (روم-انکونا)۔ اطالوی ایف ایس گروپ نے یہ خبر دی۔
اس بحث کا مقصد منصوبوں کو عوام کے سامنے پیش کرنا، مشاہدات اور تجاویز جمع کرنا ہے تاکہ تجویز کنندہ کو کام کی اجازت دی جا سکے - اس معاملے میں اطالوی ریلوے نیٹ ورک FS Italiane گروپ کا - جائزہ لینے اور منصوبوں میں کوئی تبدیلی کرنے کے لیے۔ جہاں تک عوامی بحث کے وقت کا تعلق ہے، Pnrr میں شامل کاموں کے لیے وہ بہت سخت ہیں: کوآرڈینیٹر کی تقرری سے شروع ہونے والی عوامی بحث کی منصوبہ بندی کے لیے 15 دن؛ مباحثے کے لیے 45 قدرتی اور لگاتار دن، عوامی بحث کے کوآرڈینیٹر کے ذریعے حتمی رپورٹ پیش کرنے کے لیے 15 دن۔
دونوں منصوبوں کی طرف واپسی، سالرنو-ریگیو کلابریا ریلوے نیٹ ورک کو اپ گریڈ کرنے کی مداخلتیں سفر کے اوقات میں کمی اور ریلوے تک زیادہ رسائی کی اجازت دے گی۔ ریل کا نظام. کام کی تعمیر کے لیے، انفراسٹرکچر اور پائیدار نقل و حرکت کی وزارت نے Rfi کے سی ای او اور جنرل منیجر ویرا فیوریانی کو غیر معمولی کمشنر مقرر کیا ہے۔
اس کے بجائے، Orte-Falconara لائن پر مداخلت کا بنیادی مقصد Tyrrhenian علاقوں اور Adriatic ساحل پر مسافروں کے روابط کو بڑھانا ہے۔ یہ منصوبہ شمال اور جنوب کے رابطوں کے لیے متبادل مال برداری کے راستے کی تخلیق کے لیے بھی کام کر رہا ہے۔ پہلے سے ہی بنیادی ڈھانچے اور تکنیکی مداخلتوں کے پہلے مرحلے کے ساتھ روم اور اینکونا کے درمیان تقریباً 20 منٹ تک کی بحالی ممکن ہو جائے گی۔ کام کی تعمیر کے لیے، انفراسٹرکچر اور پائیدار نقل و حرکت کی وزارت نے Rfi کے سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر، Vincenzo Macello کو غیر معمولی کمشنر کے طور پر مقرر کیا ہے۔
پراجیکٹس کو قابلیت کے جائزے کے لیے ہائر کونسل آف پبلک ورکس کو بھی بھیجا گیا تھا۔
