نومبر میں رجسٹریشن میں 9,2 فیصد کمی آئی۔ یہ اطالوی مارکیٹ کے لیے پروموٹر ریسرچ سینٹر کا تخمینہ ہے، جو آج بولوگنا موٹر شو کے باضابطہ آغاز سے دو دن قبل آٹو سیکٹر کے رجحان پر روایتی پریس کانفرنس میں پیش کیا گیا۔
تاہم، بری خبر یہیں نہیں رکتی: دسمبر میں کمی اور بھی زیادہ اہم ہوگی، دسمبر 14,7 کے مقابلے میں -2010% اور سال 10,8% کی مجموعی کمی کے ساتھ بند ہونا چاہیے، کل 750 لاکھ XNUMX کاروں کے لیے۔ رجسٹرڈ.
2012 کے لیے زیادہ پرامید نہیں ہے اور پیشین گوئیاں، پیالوں کے ساتھ، 2011 کے اعداد و شمار سے قدرے نیچے، 730 لاکھ XNUMX ہزار پر ہوں گی۔ یہ سب اگر یورو حالیہ مہینوں کے اثرات کو برقرار رکھتا ہے۔ موجودہ صورتحال کا احساس دلانے کے لیے، پروموٹر کے صدر، Gian Primo Quagliano، Ungaretti کا حوالہ دیتے ہیں: "یہ درختوں پر خزاں کے پتوں کی طرح ہے"۔ اس کے علاوہ پروموٹر کے لیے یورو کو بچانے کا طریقہ ECB کے کردار میں ہے، جبکہ بحالی کے لیے اطالوی راستے کو "سختی اور ترقی" کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہیے۔
"ہم مونٹی حکومت کی مداخلت کے اوقات سے مایوس ہیں - محقق کا دعوی ہے -"۔ تاہم، ہم امید کرتے ہیں کہ سختی کے ساتھ ساتھ ترقیاتی اقدامات کا ایک درست پیکج موجود ہے، جو اسٹریٹجک شعبوں جیسے کہ آٹوموٹیو اور تعمیراتی شعبوں کے لیے مختص کیے جانے والے وسائل کو آزاد کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس بات کا امکان نہیں ہے، Quagliano تسلیم کرتے ہیں، کہ عام مراعات کا قیاس کرنا ممکن ہو گا، لیکن ماحولیاتی حل پر مداخلت ضروری ہے۔
دوسری طرف، گاڑی ٹیکس میں مزید اضافے کو برداشت نہیں کر سکتی "کیونکہ گاڑی چلانے والوں کی جیبیں پہلے ہی بھاری ہو چکی ہیں، سب سے بڑھ کر پٹرول پر ایکسائز ڈیوٹی"۔ 2010 میں، ٹیکس حکام نے کاروں سے 68 بلین یورو اکٹھے کیے ہوں گے، جب کہ 2011 کے آخر میں انہیں کم ہوتی کھپت کے مقابلے میں صرف ایندھن سے ہی 1,8 بلین مزید جمع کرنے ہوں گے۔
مختصراً، ایک ایسا دھچکا جو صارفین کے لیے جذب کرنا مشکل ہے، جو انشورنس کے محاذ پر بھی مظلوم ہیں۔ Quagliano کے لیے، 94 میں متعارف کرایا گیا موٹر لائیبلٹی انشورنس کے لیے شرحوں کو آزاد کرنا ناکام ثابت ہوا: "مقابلے سے کچھ بھی ٹھیک نہیں ہوا، اس کے برعکس، ACI ڈیٹا کی بنیاد پر، ہم کہہ سکتے ہیں کہ 1.000-1.500 کی نقل مکانی اصلاحات سے پہلے 411 یورو کا پریمیم ادا کیا گیا تھا جبکہ آج یہ 1.821 یورو ادا کرتا ہے۔ شاید پیچھے ہٹنا بہتر ہوگا۔ 3434 فیصد مہنگائی کے مقابلے میں 50,3 فیصد اضافہ ہوا۔
اس کے باوجود اطالوی کار مارکیٹ میں اچھی صلاحیت ہے: 36,8 ملین کاریں سڑک پر ہیں، ہر سال 1,9 ملین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تقریباً 400 نئی، مختصر یہ کہ 2,3 ملین رجسٹریشن کا ہدف، کاغذ پر، ممکن ہے۔ "اگر حکومت کی جانب سے اختیار کیے جانے والے اقدامات سے صارفین کو کچھ سانس لینے کی گنجائش ملتی ہے، جن کے پاس زیادہ تنخواہ ہے اور جن کے پاس کم ہے ان کو نہیں، تو ہم اگلے موسم بہار میں جلد از جلد بحالی کی توقع کر سکتے ہیں، جس کا ہدف 1,8 میں 2012 ملین تک پہنچنا ہے۔ 2013 میں"۔
