میں تقسیم ہوگیا

بندرگاہیں: ٹریسٹ چینیوں کے پاس نہیں جائے گا، ایک سنہری طاقت ممکن ہے۔ Urso Cosco کو ہیمبرگ کی فروخت کے بعد بتاتا ہے۔

شولز حکومت کی طرف سے ہیمبرگ کا 24,9 فیصد حصہ (جو ٹریسٹ کو بھی کنٹرول کرتا ہے) کوسکو کے چینیوں کو فروخت کرنے کے بعد نئے وزیر برائے کاروبار اور اٹلی میں بنایا گیا ہے۔

بندرگاہیں: ٹریسٹ چینیوں کے پاس نہیں جائے گا، ایک سنہری طاقت ممکن ہے۔ Urso Cosco کو ہیمبرگ کی فروخت کے بعد بتاتا ہے۔

کی بندرگاہ کی کہانی ہیمبرگ، جزوی طور پر چینیوں کے ہاتھ میں دے دیا گیا ، دائرہ کار کو بھی وسیع کرتا ہے۔ اطالوی بندرگاہیں اہم جرمن میری ٹائم انفراسٹرکچر کے بعد بھی کنٹرول کرتا ہے۔ Trieste کی بندرگاہ.
نئے وزیر برائے کاروبار اور اٹلی میں بنا، ایڈوفولو ارسوجسٹس ہال میں انٹرویو دیتے ہوئے کہا کہ "ہم چینیوں کے سامنے ہتھیار نہیں ڈالیں گے" اور حکومت کی طرف سے اس کے استعمال کو مسترد نہیں کیا۔ سنہری طاقت، یعنی بعض کارپوریٹ قراردادوں کو اپنانے کو ویٹو کرنے اور شیئر ہولڈنگز کی خریداری کی مخالفت کرنے کا اختیار۔

ہیمبرگ کی بندرگاہ، جو ٹریسٹ کو کنٹرول کرتی ہے، نے کوسکو کے چینیوں کو 24,9 فیصد فروخت کی

گزشتہ ہفتے وفاقی ایگزیکٹو کی سربراہی میں… اولف Scholz a پر نیچے جانا پڑا سمجھوتہ کرنا, جیسا کہ فرض کیا گیا ہےکے چینیوں سے ایک سال قبل کیے گئے وعدے کے درمیان کوسکو (ریاستی کمپنی) کی 51 کی فروختہیمبرگ کی بندرگاہ کا فیصد اور جرمن حکومت کے اس حصے کی مخالفت جس نے روس کے ساتھ گیس سپلائی چین میں جو کچھ ہوا اس کی روشنی میں، نئے انحصار کا خیرمقدم نہیں کیا: آخر کار چینیوں کو 24,9٪ جرمنی کی سب سے بڑی بندرگاہ، روٹرڈیم اور شولز کے بعد یورپ کی دوسری بندرگاہ ژی جن پنگ کے ساتھ تجارتی معاملات پر بات چیت کے لیے 3 نومبر کو بیجنگ کے لیے پرواز کرے گی۔

بحیرہ روم کی سرحد کے طور پر اٹلی کو زیادہ آگاہ ہونا چاہیے۔

لیکن اسٹریٹجک انفراسٹرکچر میں بیرونی ممالک کی مداخلت کا وہی خدشہ اٹلی میں بھی پایا جاتا ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ پورٹ آف ہیمبرگ کے لئے چیک کریں 50,01 پی سی ٹی کی بندرگاہ ٹرییسٹ. "اگر جرمن وہ کرنا چاہتے ہیں جو ہم نے یقینی طور پر اعلان کیا ہے، تو کون اس سے زیادہ واقف ہے کیونکہ ہم بحیرہ روم میں سرحد، اس بالادستی کے منصوبے کے حوالے سے ہم ان کی پیروی نہیں کریں گے۔ ہم خود کو چینیوں کے حوالے نہیں کریں گے،‘‘ اُرسو نے کہا۔
ارسو نے ماضی میں "تسلط کی پالیسی پر جو چین 'سلک روڈ' کے ذریعے نافذ کرتا ہے یا نافذ کرنا چاہتا تھا" کے بارے میں بیان کیے گئے اپنے مؤقف کو بھی یاد کیا، ایک "ٹائٹینک چیلنج جسے چین نے مغرب کے خلاف شروع کیا ہے"، ان دنوں میں واضح طور پر بڑھ گیا۔ چین میں سیاسی تبدیلیاں "ایک نئے درجہ بندی کے انتخاب کے ساتھ جو مکمل طور پر قومی سلامتی پر مرکوز ہے، معاشی ترقی کے بجائے سماجی کنٹرول پر"۔

کیا حکومت ٹرائیسٹ کی بندرگاہ پر گولڈن پاور استعمال کر سکتی ہے؟

"یہ ایک قابلیت ہے جو ظاہر ہے کہ اس سے تعلق رکھتی ہے۔ پالاززو چنگیارسو نے کہا۔ "میں کہہ سکتا ہوں کہ ہماری پوری پالیسی، بشمول اقتصادی اور پیداواری، تمام سپلائی چینز پر اطالوی اور یورپی اسٹریٹجک خودمختاری کی ضمانت دی جائے گی جو ہمارے ملک اور ہمارے یورپ کی اقتصادی اور پیداواری ترقی کے فیصلے ہمارے ہاتھ میں رکھنے کے لیے اہم ہیں۔ . یہ ہماری پالیسی ہے۔ اگر دوسرے توانائی پر انحصار سے ٹیکنالوجی پر انحصار یا کسی حد تک چین پر انحصار کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ہم اس راستے پر ہم ان کی پیروی نہیں کریں گے۔".
اس کے علاوہ مصر دات وہ پیچھے نہیں ہٹتا. نئے سینیٹر مارکو ڈریستو نے لکھا، "حکومت اور پارلیمنٹ صورت حال پر گہری نظر رکھیں گے تاکہ پورٹ آف ٹریسٹ جیسے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر چینیوں کے ہاتھ میں نہ آئیں"۔ انہوں نے مزید کہا کہ اٹلی کے پاس "دشمنانہ کارروائیوں کو روکنے کے قابل ہونے کے لیے صحیح ٹولز موجود ہیں۔" اس کے بجائے، کے صدر کی رائےTrieste کی بندرگاہ اتھارٹی, Zeno d' Agostino جس کے مطابق ہیمبرگ کی بندرگاہ پر چینی آپریشن تشویشناک نہیں ہے۔ "آج بندرگاہوں پر کسی کے بھی کنٹرول کے حالات سے بچنے کے لیے تمام قومی اور یورپی ٹولز موجود ہیں" D'Agostino نے Rairadio3 کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا۔
.

کمنٹا