فیصلہ آ گیا: آئینی عدالت حکومت سے متفق ہے۔ ایگزیکٹیو، پھر پیلا سبز، قانونی طور پر 23 اگست کے موقع پر جینوا میں XNUMX ماہ قبل گرنے والے مورانڈی پل کی تعمیر نو سے آٹوسٹریڈ فی اٹلی کو خارج کر سکتا ہے۔ یہ فیصلہ، جو لیگوریا ریجنل ایڈمنسٹریٹو کورٹ کی طرف سے اٹھائے گئے سوال کے بعد آیا، جسے Aspi نے اس بات پر غور کرنے کی طرف رجوع کیا تھا کہ نام نہاد جینوا کا حکم نامہ ناجائز تھا، اس لیے مراعات دینے والے کو مورد الزام ٹھہراتا ہے اور اسی دن آتا ہے جس میں یہ پھوٹ پڑا تھا۔ نئے جینوا پل کا معاملہ کہ وزیر ٹرانسپورٹ پاولا ڈی مشیلی نے رعایت دینے والے کو یہ فیصلہ کرنے کا انتظار کیا ہے کہ رعایت کا کیا ہوگا۔ یہ سب کچھ جبکہ جینوا موٹر وے بلاک ہونے کی وجہ سے سرنگوں کے ساتھ مئی کے آخر میں غیر معمولی کاموں کی درخواست کی وجہ سے پاگل ٹریفک سے مفلوج ہے۔ ایک دھماکہ خیز صورتحال جس پر اب دیکھنا یہ ہوگا کہ کنسلٹا کے حکم کے کیا اثرات مرتب ہوں گے۔
اکثریت فیبریلیشن میں ہے اور M5S رکاوٹوں پر ہے۔ ڈیموکریٹک پارٹی کی طرف سے اب تک تعطل کا الزام عائد کرنے والے وزیر اعظم کونٹے نے یقین دلایا کہ آسپی کو دی جانے والی رعایت کو منسوخ کرنے کا فیصلہ "ہفتہ کے دوران یا کسی بھی صورت میں" آئے گا۔ بینیٹن کمپنی نے جواب دیا، "کبھی بھی پیش کردہ تجاویز پر باضابطہ فیڈ بیک نہیں ملا، اور نہ ہی ایگزیکٹو کی طرف سے پیش کردہ دیگر شرائط کے بارے میں مواصلات"۔
تاہم، یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا سال کے آخر میں Milleproroghe فرمان کے آرٹیکل 35 کے ساتھ متعارف کرایا گیا قاعدہ برقرار رہے گا یا نہیں، جو مراعات دینے والے کے معاوضے کو صرف کی گئی سرمایہ کاری (تقریباً 7 بلین) تک محدود کرکے کم کرتا ہے۔ اور رعایت کی قبل از وقت منسوخی کی وجہ سے ہونے والے آمدنی کے نقصان کو بھی نہیں، جو 2038 میں ختم ہو رہی ہے (معاوضہ بڑھ کر کم از کم 23 بلین ہو جائے گا)۔ اٹلانٹیا، جو اسپی کو کنٹرول کرتا ہے، یورپی یونین سے اپیل کی یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ کونٹی حکومت نے معاہدوں کی خلاف ورزی کی ہے اور مارکیٹ کی قیمتوں سے کم پر کمپنی کو آگ فروخت کرنے پر زور دے رہی ہے۔ اس وجہ سے کھال یقینی طور پر بہت الجھتی رہتی ہے۔ لیکن یہاں اس بیان کا متن ہے جس کے ساتھ آئینی عدالت نے مورانڈی پل پر فیصلہ سنایا:
"آئینی عدالت نے آج کے کونسل چیمبر میں لیگوریا کی علاقائی انتظامی عدالت کی طرف سے قانون کے فرمان نمبر 109 کی متعدد دفعات کے بارے میں اٹھائے گئے سوالات کا جائزہ لیا۔ 2018 کا XNUMX (نام نہاد جینوا فرمان) مورانڈی پل کے گرنے کے بعد جاری کیا گیا۔ حکم نامے نے ایک غیر معمولی کمشنر کو ان سرگرمیوں کی ذمہ داری سونپی جس کا مقصد پل کی مکمل مسماری اور تعمیر نو کے ساتھ ساتھ اس کے لیے ضروری علاقوں کو ضبط کرنا تھا۔ مزید برآں، کمشنر سے کہا گیا کہ وہ ٹھیکیدار کمپنیوں کی نشاندہی کریں، انہیں آٹوسٹریڈ سپا (Aspi) کنسیشنر اور اس کے زیر کنٹرول یا اس سے وابستہ کمپنیوں سے رابطہ کرنے سے روک دیا جائے۔ آخر کار، متنازعہ حکم نامے نے Aspi کو تعمیر نو اور قبضے کے اخراجات کا سامنا کرنے پر مجبور کیا۔
سزا کے دائر ہونے تک، پریس آفس مطلع کرتا ہے کہ عدالت نے Aspi کے قانون سازی سے متعلق سوالات کو گفت و شنید کے طریقہ کار سے خارج کرنے سے متعلق سوالات کو بے بنیاد سمجھا ہے جس کا مقصد ان کمپنیوں کا انتخاب کرنا ہے جن کو انہدام اور تعمیر نو کے کام سونپے جائیں۔
قانون ساز کا پل کی تعمیر نو کا کام آٹوسٹریڈ کو نہ سونپنے کا فیصلہ صورت حال کی غیر معمولی سنگینی کی وجہ سے ہوا جس کی وجہ سے انہوں نے احتیاط کے طور پر پل کی دیکھ بھال کی ذمہ دار کمپنی کو کام نہ سونپا۔
اس کے بعد عدالت نے Aspi سے منسلک کمپنیوں کے یکساں اخراج اور پل کی تعمیر نو کے اخراجات اور متعلقہ علاقوں کی ضبطی کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے رعایت دہندہ کی ذمہ داری سے متعلق سوالات کو ناقابل قبول قرار دیا۔ فیصلہ آنے والے ہفتوں میں دائر کیا جائے گا۔"
