Pirelli ایک کے ساتھ 2018 مالی سال بند ہوا۔ "ایڈجسٹڈ" آپریٹنگ منافع 9%، 955 ملین یورو تک. منافع کی رقم 18,4 فیصد ہے۔ آمدنی، جو 5,2 بلین یورو تک پہنچ گئی (3,7 میں +2017%)۔ دونوں اعداد و شمار کافی حد تک تجزیہ کاروں کی پیشین گوئیوں اور کمپنی کے اعلان کردہ مقاصد کے مطابق ہیں، جس نے تقریباً 1 بلین کی ایڈجسٹ ای بی آئی ٹی اور 5,2 بلین کی آمدنی کا اشارہ کیا ہے۔
2019 کے لیے، پیریلی کو کاروبار میں اضافے کی توقع ہے۔ 4% اور 6% کے درمیان اور ایک ایڈجسٹ ایبٹ مارجن تقریباً 19% تک بہتر ہو رہا ہے۔ سال کے آخر میں، خالص مالیاتی پوزیشن اور ابتدائی لاگت سے پہلے ایڈجسٹ شدہ EBITDA کے درمیان تناسب 2,1 تک پہنچ جانا چاہیے، جو کہ 2,49 کے آخر میں 2018 (2,35 کمپنی کا ہدف ہے)۔ 2017 کے آخر میں یہ تناسب 2,7 گنا تھا۔ ٹائر گروپ نے خالص مالیاتی پوزیشن کے درمیان تناسب لانے کے ہدف کی تصدیق کی اور EBITDA کو 2 گنا سے کم کر دیا۔
Pirelli نے یہ بھی اعلان کیا ہے کہ، سال کے دوران، یہ پیش کرے گا۔ 2022 کے افق کے ساتھ ایک نیا صنعتی منصوبہ.
جہاں تک 2018 کے دوسرے نمبروں کا تعلق ہے، 31 دسمبر 2018 خالص مالی پوزیشن یہ 3,18 بلین یورو (4,038 کے آخر میں 2017 بلین) کے لیے منفی تھا، جس میں چین میں مشترکہ منصوبے میں مالیاتی سرمایہ کاری اور برازیل میں تنظیم نو کی کارروائیوں کے درمیان 140 ملین شامل ہیں۔
Il آپریشنز سے خالص نقد بہاؤ یہ 338 ملین کے لیے مثبت تھا (772 میں +2017 ملین کے مقابلے)۔ پچھلے سال، سرمایہ کاری 463,4 ملین تھی اور 2019 کے لیے گروپ کو 430 ملین کی سرمایہ کاری کی توقع ہے۔
جہاں تک محصولات کا تعلق ہے۔ اعلی قیمت ٹائر سیکٹر اس نے کل ٹرن اوور کے 63,7% (3,3 بلین کے برابر) کی نمائندگی کی، جو کہ ایک سال پہلے کے 57,5% کے مقابلے میں مجموعی طور پر واقعات میں اضافہ ہوا اور حجم کے لحاظ سے 11% کے اضافے کی اطلاع دی۔ مجموعی طور پر، حجم میں 3,1 فیصد کمی واقع ہوئی۔
