مہارتوں میں اضافہ جس کے ساتھ کمپنی نے کچھ عرصے کے لیے خود کو ممتاز کیا ہے اور اس لیے اپنے بنیادی کاروبار پر دوبارہ توجہ مرکوز کرنا جہاز سازی، سب سے بڑھ کر ڈیجیٹل اور صفر اخراج والے جہاز سے منسلک معلومات کو مضبوط کرنے کے لئے۔ جس سے یہ بات سامنے آئی بورڈ آف ڈائریکٹرز di Fincantieriجس کی صدارت جنرل نے کی۔ Claudio Graziano، جس نے جائزہ لیا اور منظوری دی۔ 2023-2027 کاروباری منصوبہ, سب سے پہلے سی ای او کی طرف سے دستخط کئے گئے پیروبرٹو فولگیرو جنہوں نے گزشتہ مئی میں گروپ کی باگ ڈور سنبھالی تھی۔
Piazza Affari میں اسٹاک، جو پچھلے 5 دنوں میں 4% سے زیادہ کھو چکا ہے، صبح دیر گئے 0,52 یورو پر 0,38% گر گیا۔
Fincantieri: منصوبے کے اہداف، 2025 سے منافع کی طرف واپسی
Fincantieri کا جائزہ لینے کے لیے واپس آنے پر اعتماد کریں۔خالص منافع شروع کرنا دال 2025کمپنی کے بیان نے مزید تفصیلات فراہم کیے بغیر کہا۔ جہاں تک دوسرے اشارے کا تعلق ہے: i آمدنی 8,8 میں 2025 بلین اور 9,8 میں 2027 بلین تک پہنچ جائے گی، EBITDA مارجن 7 میں 2025٪ اور 8 میں 2027٪، اور آخر میں Pfn اور Ebitda کے درمیان تعلق جسے ہم 4,5 میں 5,5 اور 2025x کے درمیان لانے کی توقع کرتے ہیں اور پلان کے اختتام پر اسے مزید کم کرتے ہوئے 2,5-3,5x کے بار تک پہنچ جائیں گے۔
کروز جہازوں کی ترقی، ترسیل 2028 تک متوقع ہے۔
کے شعبے میںاور کروز جہاز، Fincantieri ہے مارکیٹ شیئر کے 40% سے زیادہ کے ساتھ رہنما اور 120 کروز بحری جہاز جو 1990 سے بنائے گئے، یا بیڑے کے ایک تہائی سے زیادہ آج کام کر رہے ہیں۔ گروپ کے پاس پورٹ فولیو میں 28 جہاز ہیں (30 ستمبر 2022 تک) 2028 تک ترسیل متوقع ہے۔ اور اپنے صارفین کے درمیان کروز ٹورازم میں دنیا کے اہم کھلاڑیوں پر فخر کرتا ہے۔
اس شعبے کی اگلی صنعتی سائیکل کی خصوصیات ہوں گی۔ دو حرکیاتکمپنی کا کہنا ہے کہ: سیاحت کی بحالی2019 سے اوپر کی سطح پر کروز کے لیے واضح ترجیح کے ساتھ، وبائی ایمرجنسی کی خصوصیت کے بعد، اور داخلے نئے آپریٹرز انتہائی لگژری جہاز کے شعبے میں، جدید ترین ٹیکنالوجی سے لیس اور نئی نسل کے انجنوں سے چلنے والے جہازوں کی مانگ میں اضافہ کے ساتھ۔
دفاعی شعبہ: بحری اثاثوں پر اخراجات میں اضافہ متوقع ہے۔
میں ہمیشہ موجود دفاعی شعبہ1990 کے بعد سے گروپ نے 130 سے زائد بحری یونٹس فراہم کیے ہیں جن میں سے تقریباً 50 اٹلی کو، اتنی ہی تعداد ریاستہائے متحدہ کو اور 30 سے زائد یونٹ دیگر غیر ملکی بحری افواج کو بھیجے گئے ہیں۔ Fincantieri کا ایک اسٹریٹجک پارٹنر بھی ہے۔ اطالوی بحریہ, دنیا میں سب سے زیادہ جدید کے درمیان. یہ ہائی ٹیک سطح کے جہازوں کے لیے مارکیٹ لیڈر ہے اور اپنی پیداواری صلاحیت کو مستحکم کر رہا ہے۔ آبدوزیں نئی نسل اور قومی اور بین الاقوامی صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے میں سالوں سے اپنی طاقت کا مظاہرہ جاری رکھے ہوئے ہے۔
La شپنگ کے اخراجات توقع ہے کہ یہ عالمی دفاعی اخراجات کے مطابق بڑھے گا، جو مغربی یورپی اور ایشیا پیسیفک ممالک کی سرمایہ کاری کے ذریعے کارفرما ہے۔ ایک پلیٹ فارم انٹیگریٹر کے طور پر اپنی صلاحیت اور جاری پروگراموں سے مضبوط، گروپ قابل رسائی غیر ملکی منڈیوں میں نئے منصوبوں کی ترقی میں سرکردہ بحریہ کے لیے اپنی تجارتی تاثیر کو بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے، جیسےایشیائی علاقہ اور مشرق وسطیٰ۔
اطالوی اور غیر ملکی شپ یارڈز کو مزید مضبوط کیا جائے گا، جس میں پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کے لیے پیداواری عمل کی ڈیجیٹلائزیشن اور تنظیم نو کی طرف مضبوط دھکا کی ضمانت دی گئی رفتار میں تبدیلی نظر آئے گی۔ اور ایک بار پھر، لاگت کے انتظام اور مالیاتی نظم و ضبط پر زیادہ سے زیادہ توجہ تاکہ گروپ کو مارجن کو بحال کرنے اور ٹھوس منافع کی طرف لوٹنے کی اجازت دی جائے۔
Fincantieri، سمندری ہوا کی طاقت کو سپورٹ کرنے والے جہاز: طلب میں نمایاں اضافہ
Fincantieri یہ ایک ہے وزیر اعظم حرکت میں آنے والوں کے شعبے میں بحری یونٹس آف شور ونڈ پاور کی ترقی میں معاونت کے لیےدس کنسٹرکشن سروس آپریشنز ویسل (Csov) کے ساتھ - پورٹ فولیو میں سروس آپریشن ویسل (Sov) یونٹس اور دو کیبل لیئرز۔ مزید برآں، ریموٹ کنٹرول اور گرین پروپلشن کے ساتھ جدید آف شور یونٹس کی ترقی جاری ہے، جس کا مقصد سمندر میں آپریشن میں انقلاب لانا ہے۔ ان میں سے، Fincantieri کے پاس 14 روبوٹک جہاز ہیں، جو انجنوں سے لیس ہیں جو سبز امونیا کو بطور ایندھن استعمال کرنے کے لیے بھی تیار کیے گئے ہیں۔
"قابل تجدید توانائی میں ڈیکاربونائزیشن اور سرمایہ کاری کے نتیجے میں مانگ میں نمایاں اضافہ خصوصی جہازوں کی، خاص طور پر آف شور ونڈ سیکٹر میں" نوٹ کہتا ہے۔ "Sovs کی تعمیر میں اپنی جانکاری اور قیادت کی بدولت، Fincantieri کا مقصد 2030 میں دنیا بھر میں نصب صلاحیت میں اضافے سے حاصل ہونے والے مواقع سے فائدہ اٹھانا ہے اور کھیتوں کی ہوا کی تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے 150 سے زائد یونٹس کی اضافی ضرورت ہے۔ ٹربائنز"۔
Fincantieri منصوبہ: تجزیہ کاروں کی تشخیص
"Pfn/Ebitda کا مقصد - تجزیہ کار لکھیں۔ بانکا اکروس - اتفاق رائے کی توقعات کے مقابلے میں مایوس کن ہے اور ایسا لگتا ہے کہ کمپنی کے ڈی لیوریج میں توقع سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ بڑھتی ہوئی شرح سود کے ماحول میں قرض کی بلند سطح کمپنی کے لیے ایک بھاری بوجھ کی نمائندگی کرتی ہے۔
کے مطابق انٹرمونٹیدوسری طرف، منصوبے کی منظوری "غیر متوقع وقت کے ساتھ آتی ہے"، تاہم '2025-27 کی مدت میں مارجن کی بہتری میں پیش رفت 2024 کے لیے توقعات سے مطابقت رکھتی ہے۔ اس کے بجائے، ہم یقین رکھتے ہیں توقعات سے کم - وہ اس بات پر روشنی ڈالتے ہیں - خالص آمدنی اور قرض اور لیوریج کے بارے میں تخمینہ، جس کی وجہ سے 2023-24 کی مدت میں اب بھی کمزور کیش جنریشن اور ممکنہ طور پر مزید غیر معمولی اخراجات کی موجودگی ہے جو نیچے کی لکیر پر اثرانداز ہوتے ہیں"۔
بھی ایکویٹا توقع سے کم قلیل مدتی اہداف کی بات کرتا ہے۔ ہم نوٹ کرتے ہیں کہ 2025 تک کیش جنریشن کمزور ہے جس کے اہداف 3 کے آخر میں 2,9 بلین یورو کے ہمارے تخمینے کے مطابق تقریباً 2022 بلین یورو کے خالص قرض کا اشارہ دیتے ہیں۔ کمپنی کی ڈیلیوریج صرف 2026 سے متوقع ہے۔"
