ماضی کے مواقع کی طرح، ہرو پولین / میتھیو لامور / پیئر نوویکوف کی تینوں تین دن 8/9/10 فروری کو مرکزی کردار ہوں گی۔
جمعہ 8 فروری کو ایک شاندار کے ساتھ 8 سے برلن کا الفا رومیو 2900C 1939B، جس کا تخمینہ 16 سے 22 ملین یورو کے درمیان ہے۔
9 فروری کو دو پہیوں والی مشینوں اور خاص طور پر اطالوی برانڈ کی باری آئے گی۔ MV Agusta. ایک بڑے اطالوی مجموعہ سے تقریباً 100 کلاسک موٹر سائیکلیں فروخت کے لیے پیش کی جائیں گی۔
پرواز، دوڑ، کشتی رانی، اتساہی کے ایک باقاعدہ ہجوم کو اپنی طرف متوجہ.
2019 کا ایونٹ Vibration کے عنوان سے ایک غیر معمولی فروخت کے ساتھ اختتام پذیر ہوگا، جس میں فارمولہ 1 ہیلمٹ اور لوازمات کا دنیا کا سب سے بڑا مجموعہ پیش کیا جائے گا۔ اس کھیل کو ایک غیر معمولی خراج تحسین، یہ بہت سے جمع کرنے والوں اور شائقین کے لیے ایک موقع ہے کہ وہ اس کے قریب اور ذاتی طور پر اٹھیں۔ F1 تاریخ کے عظیم ترین لمحات۔ الونسو، رائکونن، روزبرگ، شوماکر، ہیملٹن، ولینیو کچھ ایسے نام ہیں جن کی نمائندگی ان کے ہیلمٹ اور اسپورٹس سوٹ کرتے ہیں۔ اس منفرد سیل میں 180 ہیلمٹ اور 150 سوٹ، اسٹیئرنگ وہیل اور دیگر اشیاء مفت دستیاب ہوں گی۔
1939 الفا رومیو 8C 2900B ٹورنگ برلینیٹا
تخمینہ €16M – €22M
سفری باڈی شاپ۔ یہ ماڈل جنگ سے پہلے کے دو شاہکاروں میں سے ایک ہے، اٹلانٹک بگٹی کے ساتھ۔ یہ مثال کنفیگریشن کو برقرار رکھتی ہے اور اب بھی اس کا اصل انجن ہے۔ حیرت انگیز طور پر، یہ 43 سالوں سے موجودہ مالک کے ہاتھ میں ہے۔
1931 بگٹی 51 گراں پری
تخمینہ €4M – €5M
چند بوگاٹی گراں پری کی ایسی مسلسل تاریخ ہے۔ اسے اس وقت کے معروف پرائیویٹ ڈرائیوروں میں سے ایک، موریس لیہاؤس نے خریدا تھا، جس نے اسے 6 کے موناکو گراں پری میں مجموعی طور پر چھٹے نمبر پر پہنچایا تھا۔ ماریس ٹرنٹیگننٹ، جنہوں نے مقابلے میں اضافہ کیا، جس میں چالیس سے زائد ریسیں شامل تھیں۔ گراں پری اصل چیسس، باڈی ورک اور اس طرح کی شاندار حالت میں پیش کیے گئے بہت سے مکینیکل اجزاء کے ساتھ بگاٹی گراں پری کا ملنا نایاب ہے۔
1953 Maserati A6CGS di فنٹوزی
تخمینہ €3,75 ملین – €4,5 ملین
ریاستہائے متحدہ میں نیا ڈیلیور کیا گیا، یہ اہم مسیراتی مقابلہ جوآن مینوئل فینگیو کے ذریعہ کسی دوسرے کی طرح چلایا گیا ہے!
ایک معروف اور شفاف تاریخ کے ساتھ، یہ انتہائی باوقار تاریخی واقعات کے لیے اہل ہے، جو سڑک یا ٹریک پر آنے کے لیے تیار ہے، ایک غیر معمولی بحالی کی بدولت۔
کولیزون سیرینسیما
یہاں تین کاریں ہیں جو کاؤنٹ وولپی نے 60 کی دہائی کے اوائل میں مارانیلو کی تخلیقات کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار کی تھیں۔ پیشکش پر تین GT کاریں Serenissima ایڈونچر کے اختتام کے بعد سے اپنے گیراج سے منتقل نہیں ہوئی ہیں۔
1. 1966 سیرینسیما سپائڈر di فنٹوزی
تخمینہ 1.3M - 1.8M €
یہ شاندار اسپائیڈر 24 میں 1966 میں 24 گھنٹے کے لی مینس میں ڈرائیور جین کلاڈ سوئر اور جین ڈی مورٹمارٹ کے ساتھ داخل ہوا۔ یہ 8-لیٹر V3,5 انجن سے لیس ہے جسے البرٹو میسیمینو نے ڈیزائن کیا ہے۔ اس کا ایلومینیم باڈی ورک دو بلٹ کے مائشٹھیت اطالوی اسپائیڈر میں کیا گیا تھا۔
کار غیر معمولی طور پر اصلی حالت میں ہے، ایسا لگتا ہے کہ اس نے ابھی ٹریک چھوڑا ہے اور اس کے بعد سے اسے چھوا نہیں گیا ہے۔ مصراتہ کے جیوانی وولپی کو شمار کریں۔
2. 1967 سیرینسیما اجننا
تخمینہ: €400.000 – €600.000
Serenissima Agena کو اصل میں ایک درمیانے انجن والی ترتیب کے ساتھ ٹاپ آف دی لائن گرینڈ ٹور کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا جو اس وقت بھی جدید ترین تھا۔
Le Mans Serenissima Spyder، کار ایک پروٹو ٹائپ کی طرح نظر آتی ہے۔ یہ شاید ہی استعمال کیا گیا ہے، اور بہت اصل حالت میں پیش کیا گیا ہے.
یہ انوکھی کار اس شخص کی طرف سے فروخت کی جا رہی ہے جس نے یہ برانڈ بنایا اور اس کی تاریخ کے بارے میں تمام دستاویزات اور تصاویر کے ساتھ آتا ہے۔
3. 1968 سیرینسیما غیاث GT
تخمینہ: €400.000 – €600.000
عظیم ڈیزائنر Tom Tjaarda کی تخلیق کردہ یہ شاندار کوپ، A. Francis کی طرف سے تیار کردہ تین والوز فی سلنڈر کے ساتھ V8 انجن سے لیس ہے۔ اسے ٹیورن، جنیوا اور نیویارک موٹر شوز میں گھیا سٹینڈ پر دکھایا گیا تھا۔
موٹرسائیکلوں کے ساتھ، ایم وی آگسٹا کلیکشن کے ساتھ یہ موقع واقعی منفرد ہے - ہفتہ 9 فروری 2019
تخمینہ: €100 – €000
MV Agusta ایک مشہور اطالوی موٹرسائیکل برانڈ ہے، جو کلاسک بائیک کی دنیا میں ایک خاص مقام رکھتا ہے۔ Varese کے Count Domenico Agusta کے ذریعے قائم کی گئی، کمپنی نے ہوا بازی کے کاروبار پر فضائی قبضہ شروع کیا۔ موٹرسائیکل کی پیداوار دوسری جنگ عظیم کے خاتمے سے کچھ دیر پہلے شروع ہوئی تھی اور آج بھی اعلیٰ معیار کی ہاتھ سے بنی مشینیں بنانے کی روایت برقرار ہے۔
دنیا میں کلاسک موٹرسائیکلوں کے سب سے بڑے مجموعہ میں سے ایک سمجھے جانے والے، MV Agustas کا یہ غیر معمولی نجی مجموعہ 9 فروری 2019 بروز ہفتہ سے فروخت کے لیے پیش کیا جائے گا۔
دو پہیوں والے شائقین ریسنگ بائک سے لے کر ایک قسم کے اسکوٹر اور کواڈ بائیک ریسرز تک مختلف قسم کی مشینیں دریافت کریں گے، جن میں €3.000 سے €250.000 ($3.500 – $300.000) اور یہ سب بغیر ریزرو آفرز پر ہیں۔ 750S، جس کا تخمینہ €100.000 - €150.000 کے درمیان ہے، خود آرٹورو میگنی کے بنائے ہوئے بہت سے ماڈلز میں سے ایک ہے۔ موٹر سائیکلوں کا شوق موجودہ مالک کے جینز میں تھا۔ اس کے چچا، جنہوں نے لڑکپن میں شمالی اٹلی میں MV گیراج میں کام کیا تھا، نے گیرو ڈی اٹالیا اور میلان ترانٹو جیسے افسانوی مقابلوں میں کامیابی کے ساتھ دوڑ لگائی۔ یہ تب تھا جب اسے فلم کی ترقی میں دلچسپی تھی، اور اس نے کچھ ایسے ماڈلز خریدنا شروع کیے جو اس وقت بہت کم معلوم تھے اور ان کی قیمت زیادہ نہیں تھی۔ کلکٹر اپنا سارا خزانہ ایک لاوارث فیکٹری میں رکھنے پر مجبور تھا۔
میگیوری انفارمیشن
