FS Italiane پولو کو سیاحت کی ترقی کے لیے پیش کرتا ہے اور، جتنی تیزی سے اس کے Frecciarossa، سیدھے 2026 کے سرمائی اولمپکس کی طرف جائیں۔انفراسٹرکچر اور ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کا منصوبہ شروع کر رہا ہے جس میں Rfi سے لے کر Trenitalia تک، Anas، Busitalia، Italferr، FS Sistemi Urbani اور Nugo کے ذریعے اس کی تمام ذیلی کمپنیاں شامل ہوں گی۔
27 جون کو روم میں انفراسٹرکچر کے وزیر، ڈینیلو ٹونینیلی، اور زرعی، خوراک، جنگلات اور سیاحت کی پالیسیوں کے مالک کی موجودگی میں منعقدہ ایک تقریب کے ایک حصے کے طور پر، FS کے مینیجنگ ڈائریکٹر Gianfranco Battisti نے وضاحت کی۔ وہ طریقے جن میں فیرووی "اٹلی میں سیاحت کے لیے مرکزی کھلاڑی" بننے کا امیدوار ہے۔
اولمپکس 2026، ریلوے پروجیکٹ
میلان کورٹینا کو 2026 کے اولمپک کھیلوں کی تفویض نے پہلے ہی اٹلی پر اپنے اثرات دکھانا شروع کر دیے ہیں۔ اولمپکس کا نیکی کا حلقہ شروع ہو گیا ہے اور اہم اطالوی کمپنیاں ایک ایسے ایونٹ کی تیاری کر رہی ہیں جس کے اندازے کے مطابق 4 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری اور 2 بلین سے زیادہ کی جی ڈی پی پر اثر پڑے گا۔ ان کمپنیوں میں جو بغیر تیاری کے پکڑے جانے کا ارادہ رکھتی ہیں ان میں Fs Italiane بھی شامل ہے جو تین دن بعدآئی او سی سے باضابطہ اعلان اس نے اپنی ترقی کی ہے اولمپک مقاصد. "لوگوں کے لیے مزید ٹرینیں، مزید معلومات اور معیاری خدمات۔ انفراسٹرکچر اور ٹیکنالوجیز میں زیادہ سرمایہ کاری اور سڑک پر رابطوں میں بھی بہتر صلاحیت”، گروپ کے نوٹ میں یہی پڑھا جا سکتا ہے۔
اس تناظر میں سب سے زیادہ مہتواکانکشی منصوبوں میں سے ایک تشویش کرے گا اولمپک گاؤں "جو فیرووی ڈیلو اسٹیٹو کی ملکیت والی زمین پر تعمیر کیا جائے گا"، مینیجنگ ڈائریکٹر Gianfranco Battisti کی نشاندہی کرتا ہے۔ یہ وہ علاقے ہیں جن میں سابقہ پورٹا رومانا ریلوے اسٹیشن کھڑا ہے، یہ 19 ہیکٹر کا رقبہ ہے، جو سات ریلوے اسٹیشنوں کی بحالی کے منصوبے کا حصہ ہیں۔ ڈیزائن اور تعمیراتی عمل کی صفوں کو پکڑنا ہوگا۔ ایف ایس اربن سسٹمزفیرووی ڈیلو اسٹیٹو کا مکمل ملکیتی ذیلی ادارہ۔ تعمیراتی سائٹس کا آغاز جون 100 میں طے شدہ ہے۔
Ad انس دوسری طرف، کام 2021 تک پہلے سے ہی قابل عملیت کو بہتر بنانا ہوگا، جب کورٹینا اسکی ورلڈ چیمپین شپ منعقد کی جائے گی (170 ملین سرمایہ کاری کی رقم) اس کے بعد براہ راست 2026 کے اولمپکس کا مقصد ہے، جس کے پیش نظر آغاز سڑک کے ڈیزائن، تعمیر اور دیکھ بھال کی سرگرمیاں۔
کام پر بھی بھون جو کہ 3,2 بلین یورو سے زیادہ مالیت کی ریلوے لائنوں کے انفراسٹرکچر اور ٹیکنالوجیز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک سرمایہ کاری پروگرام فراہم کرتا ہے، اور ٹرین اٹلی جس کا مقصد "2026 کے سرمائی اولمپکس مقابلوں کی سائٹس تک پہنچنے کے لیے کیپلری کنکشنز" کی ضمانت دینا ہے۔
آخر میں، کی شمولیت بسیٹالیااس کے FracciaLinks کے ساتھ، کے اٹالفر، اور کے نوگو، ایک سال قبل شروع کیا گیا تکنیکی پلیٹ فارم جو "مختلف ذرائع نقل و حمل کو مربوط کرے گا، مخصوص خدمات فراہم کرے گا" کار کے وغیرہ بائیک کا اشتراک. آخر میں، ایف ایس اطالوی فاؤنڈیشن تاریخی ٹرینوں پر سیاحتی خدمات پیش کرے گا جو آپ کو Cortina D'Ampezzo تک پہنچنے اور اہم اطالوی اسٹیشنوں سے روانہ ہونے والی ونٹیج ٹرینوں کی ریس میں شرکت کرنے کی اجازت دے گی۔
سیاحت کی ترقی کے لیے قطب
2030 میں 2 ارب مسافر ہوں گے۔ آج وہ 1,4 بلین ہیں۔ 60 میں 2018 ملین بین الاقوامی آمد اور 75 میں 2023 ملین بیرون ملک دوروں کے ساتھ، فی الحال اٹلی سیاحوں کی تعداد کے لحاظ سے دنیا میں پانچویں نمبر پر ہے۔ فرانس، سپین، امریکہ اور چین کے پیچھے۔ "70 کی دہائی میں - سی ای او بٹسٹی بتاتے ہیں - ہم پہلے نمبر پر تھے" اور مستقبل قریب میں زیادہ تر سیاح جو سفر کا فیصلہ کرتے ہیں وہ اٹلی کا انتخاب کریں گے، خاص طور پر ایشیا سے آنے والے بہاؤ میں متوقع اضافہ کے ساتھ۔
اندازے اور رجحانات جو ریلوے کے نمبر ون کے فراہم کردہ اعداد و شمار سے ظاہر ہوتے ہیں، جس کے مطابق قومی سطح پر i سیاحت کی کھپت 112 بلین یورو کے برابر ہے۔جس میں سے تقریباً 13 بلین ٹرانسپورٹ خدمات سے منسلک ہیں (11% گھریلو سیاحت کی کھپت)۔
"2019-2023 کے بزنس پلان کے مطابق، جو i کے لیے فراہم کرتا ہے۔موجودہ 100 ملین سے شروع ہونے والے XNUMX ملین مزید سیاحوں کو روکنا, اٹلی میں سیاحت کی ترقی کے لیے وقف FS Italiane گروپ کا پولو، سیاحوں کے بہاؤ کی دوبارہ تقسیم اور آرٹ اور تعطیلات کے مقامات کے شہروں تک بہتر رسائی کے لیے، تصویر اور ثقافتی ورثے اور زمین کی تزئین کو بہتر بنانے کے لیے کئی اقدامات فراہم کرتا ہے۔ ملک،" گروپ کے نوٹ کی وضاحت کرتا ہے۔
خاص طور پر، سیاحوں کی بڑھتی ہوئی مانگ اور مسافروں کی نقل و حرکت کی نئی ضروریات کا جواب دینے کے لیے آٹھ "ایکشن" ہیں:
- تجارتی پیشکش: نئے کے ساتھ موسم گرما کا وقت مرکزی سمندر کنارے اور پہاڑی ریزورٹس اور آرٹ کے شہروں کے لیے خدمات کو بڑھا دیا گیا ہے۔
- انٹرموڈیلیٹی: ملک کے گیٹ ویز (ہوائی اڈوں، اسٹیشنوں اور بندرگاہوں) کے درمیان آسان کنکشن۔
- تاریخی ٹرینیں: ونٹیج ٹرینیں جنہوں نے 2018 میں تقریباً 80 لوگوں کو منتقل کیا۔ 460 میں 2019 واقعات کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔
- میٹھی سیاحت: اٹلی کے کھانے اور خصوصیات کو دریافت کرنے کے لیے 20 کھانے اور شراب کے سفر کے پروگرام۔
- تجرباتی سیاحت: 6 ہزار سے زیادہ علاقائی ٹرینیں ساحلوں، دیہاتوں، یونیسکو کے مقامات، قومی پارکس، پہاڑی ریزورٹس، صحت مند مقامات اور اٹلی کے باغات کو جوڑیں گی۔
- ثقافت اور موسیقی: میوزیکل ایونٹس کے لیے 50% تک کی چھوٹ،
- ریل اسٹیٹ کے اثاثے: وہ تاریخی ٹریک جو اب استعمال میں نہیں ہیں، پائیدار سیاحت کے فائدے کے لیے سائیکل پیدل چلنے والے راستوں اور سبز علاقوں میں تبدیل ہو جائیں گے۔
- ڈیجیٹل انفراسٹرکچر: سروسز کی ڈیجیٹائزیشن اور نوگو ایپ کا پھیلاؤ۔
"ہمارا نقطہ نظر ایک ماحولیاتی نظام کی منطق میں لاگو کیا جائے گا اور مواصلات کی یکسانیت دینے میں ہمارا اہم کردار ہے۔- کی وضاحت کی ہے Battisti - ہم اس کے لیے بہت اچھا کام کر رہے ہیں۔ ہم اس میں بھی بہت کچھ کر رہے ہیں۔ بازیابی پرانے بنیادی ڈھانچے کا،1600 نیٹ ورک زیر استعمال ہیں۔ وہ موٹر سائیکل کے راستوں اور پیدل سفر کے علاقوں میں تبدیل ہو رہے ہیں، اور بحالی میں۔"
Il وزیر ٹونییلی، اس منصوبے کے آغاز پر تبصرہ کرتے ہوئے، انہوں نے اعلان کیا: "دنیا کو یہ دکھانے کے لیے کہ ہمارا ملک کتنا خوبصورت اور دلچسپ ہے، خاص طور پر جنوب میں بہت سی چھوٹی چھوٹی اختراعات ہیں۔ ریلوے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں میں داخل ہو رہی ہے۔ ایک موثر انٹر موڈل سروس بنائی جا رہی ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے ساتھ ساتھ، خاص طور پر جنوب میں بھی، ہم موجودہ خلا کو پر کرنا چاہتے ہیں۔" "ہم اپنے ملک میں ایک تاریخی لمحے میں ہیں جس میں ہم معیار میں چھلانگ لگانا چاہتے ہیں۔ اور یہ خدمات کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے سب مل کر کام کر کے کیا جا سکتا ہے۔ وزیر سو - اور یہ ضروری ہے سیاحت کو غیر موسمی بنانا باقی مہینوں میں بھی شمالی یورپ سے آنے والے ہمارے ملک میں مواقع سے فائدہ اٹھانا۔ سیاحتی پیشکش کو بہتر ہونا چاہیے، مختلف ہونا چاہیے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ غیر ملکی سیاح سارا سال اٹلی کا انتخاب کر سکیں۔
