جمعرات 11 جولائی میلانیوں کے لیے گرم دن ہوگا۔ صرف کی وجہ سے نہیں۔ گزشتہ چند ہفتوں کا شدید درجہ حرارتبلکہ آپ کے لیے بھی اور سب سے بڑھ کرکوئی 24 گھنٹے کی ہڑتال نہیں جس میں پورا ATM نیٹ ورک شامل ہو گا۔, وہ کمپنی جو پورے میلان شہر کو سب ویز، بسوں اور ٹراموں سے محیط ہے۔
میلان، اے ٹی ایم ہڑتال 11 جولائی: وجوہات
ہڑتال کی کال سی یو بی ٹرانسپورٹ یونین نے دی تھی اور اس میں تمام اے ٹی ایم ملازمین شامل ہوں گے۔ احتجاج کی بنیاد پر، بنیادی یونٹری کنفیڈریشن کی وضاحت کرتا ہے، بہت مختلف وجوہات ہیں. آئیے ہڑتال کریں، ٹریڈ یونین ایسوسی ایشن کا نوٹ پڑھتا ہے، “میلان پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم اور اندرونی علاقوں کی لبرلائزیشن، پرائیویٹائزیشن، اور مالیاتی بنانے کے خلاف؛ ATM گروپ کے زیر انتظام خدمات کے لیے ٹینڈرز کے خلاف اور کنٹریکٹ اور/یا ذیلی کنٹریکٹ کے تحت تفویض کردہ خدمات کے دوبارہ انٹرنلائزیشن کے لیے اسٹاک ایکسچینج میں لسٹنگ اور اے ٹی ایم گروپ کے حصص کی فروخت کے خلاف؛ اے ٹی ایم گروپ کے زیر انتظام خدمات کی براہ راست اندرون ملک تفویض کے لیے؛ میلانی میٹروپولیٹن سٹی کی TPL سروسز کے اے ٹی ایم گروپ کو براہ راست تفویض کے لیے۔
میلان، اے ٹی ایم ہڑتال 11 جولائی: ٹائم ٹیبلز
ہڑتال، جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، 24 گھنٹے جاری رہے گی۔ احتجاج صبح 8.45 بجے شروع ہو کر 15.00 جولائی کو سہ پہر 11 بجے تک جاری رہے گا۔ روایتی گارنٹی بینڈ کا احترام کرنے کے لیے تین گھنٹے کا وقفہ اور پھر یہ سروس کے اختتام تک 18.00 بجے دوبارہ شروع ہوتا ہے۔
نیٹ اسٹرائیک اور کومو برونیٹ فنیکولر
اے ٹی ایم نے اپنی ویب سائٹ پر 11 جولائی کی ٹرانسپورٹ ہڑتال بھی تشویش کا باعث بنے گی۔ مونزا میں NET لائن کے کارکنان۔ اس معاملے میں، تاہم، وقت بدل جاتا ہے. "ایجویٹیشن 9 سے 11,50 تک اور سروس کے اختتام پر 14,50 تک متوقع ہے۔ کے لیے ایکسٹرا اربن سروس 8,45 سے 15 تک اور سروس کے اختتام پر 18 تک احتجاج کا امکان ہے”، نوٹ پڑھتا ہے۔
ہڑتال سے ملازمین کا کام بھی متاثر ہو سکتا ہے۔ کومو برونیٹ فنیکولر: اس صورت میں ہلچل 8.30 سے 16.30 تک اور سروس کے اختتام پر 19.30 تک متوقع ہے۔
پچھلا
میلانی کے اندرونی علاقوں میں ایک دن افراتفری کا خطرہ ہے، یہاں تک کہ اگر نظیریں امید دیتی ہیں کہ تکلیفیں موجود ہوں گی۔ درحقیقت گزشتہ حملوں کے دوران، اندراجات بہت کم تھے۔. آخری دو ایجی ٹیشنز کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے: 17 مئی کو یو ایس بی لاوورو پرائیواٹو کی طرف سے بلائی گئی ہڑتال میں صرف 8 فیصد کارکن شامل ہوئے، جبکہ 8 مارچ کو CUB Trasporti، USB اور SGB کی طرف سے بلائی گئی ہڑتال صرف 17 فیصد تھی۔
