میں تقسیم ہوگیا

Lufthansa abyss میں، ناگزیر layoffs

جرمن ایئر لائن ایک سیاہ بحران کا شکار ہے: دوسری سہ ماہی میں، مسافروں نے سالانہ بنیادوں پر صفر کر دیا، معاوضے کی ریکارڈ درخواستیں اور 2024 سے پہلے کی متوقع وصولی - 8.000 ملازمین پہلے ہی فارغ ہو چکے ہیں، منصوبے کے اختتام پر ان کی تعداد 22.000 ہو جائے گی۔ .

Lufthansa abyss میں، ناگزیر layoffs

لفتھانزا کے لیے اب بھی بڑے مسائل ہیں۔ کووِڈ کی وجہ سے، جرمن کمپنی ایک ایسے لمحے کا سامنا کر رہی ہے کہ ڈرامائی طور پر اس کی تعریف کرنا ایک معمولی بات ہے: 96 کی دوسری سہ ماہی کے مقابلے میں دوسری سہ ماہی میں مسافروں کی آمدورفت عملی طور پر صفر (-2019%) تھی، اور اس سال کے پہلے چھ مہینوں میں خالص نقصان اب 3,6 بلین ہے، پہلی سہ ماہی میں پہلے ہی سب سے زیادہ جمعبین الاقوامی ہوائی ٹریفک کو روکنے سے پہلے۔ اس بات کا ثبوت کہ بحران پہلے ہی ہوا میں تھا 2020 کے دوسرے نصف حصے میں بحالی کے بہت کمزور امکانات بھی ہیں، جس میں لفتھانزا کو "سخت منفی" آپریٹنگ نتیجہ کی توقع ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ طلب 50 فیصد تک پہنچ جائے گی۔ پری کوویڈ ون کی چوتھی سہ ماہی۔

اب اصل مسئلہ چھانٹیوں کا ہے: ان اعداد و شمار کے ساتھ، ٹیوٹونک کمپنی اب عملے کی کٹوتیوں سے بچنے کو "غیر حقیقت پسندانہ" سمجھتی ہے، اتنا کہ بحالی کا منصوبہ 22 کم ملازمتیں فراہم کرتا ہے۔: "ہوائی نقل و حمل کے ارتقاء اور سماجی شراکت داروں کے ساتھ گفت و شنید کے پیش نظر، جلد ریٹائرمنٹ، رضاکارانہ روانگی، جز وقتی کام میں اضافہ یا اجرت میں کمی کی بدولت برطرفی سے بچنے کا مقصد غیر حقیقی ہو گیا ہے"، ایک نوٹ کی وضاحت کرتا ہے، رپورٹ کرتے ہوئے کہ 8.000 ملازمین پہلے ہی گروپ چھوڑ چکے ہیں۔

صرف کم منفی نوٹ آمدنی کا استحکام ہے، جو چھ ماہ میں نصف کم ہو کر 1,9 بلین ہو گیا، جس کی مدد ایروناٹیکل مینٹیننس ڈویژن اور کارگو برانچ نے مشکل سے کی۔ حکومت نے حالیہ ہفتوں میں لفتھانزا کی بھی مدد کی تھی، جو کمپنی کی اہم شیئر ہولڈر بن گئی، اس نے اسے بچانے کے لیے اپنے خزانے میں 2,3 بلین ڈالے: 300 ملین ریاست کی طرف سے سرمائے میں اضافے کی صورت میں، ایک ارب گارنٹی شدہ قرضوں میں اور ایک ارب ووٹ کے حق کے بغیر عوامی فنڈز میں۔ لیکن خون کی ہولی سے گریز نہیں کیا جا سکتا: بحری بیڑے، جو فی الحال 760 طیاروں پر مشتمل ہے، سو سے زیادہ طیاروں سے کم ہو جائے گا، اور یہاں تک کہ بورڈ آف ڈائریکٹرز کا سائز کم کیا جائے گا۔ اور 20% انتظامی عہدوں کو ختم کر دیا جائے گا۔

سی ای او کارسٹن اسپوہر نے تبصرہ کیا، "ہم عالمی ہوائی سفر میں آنسوؤں کا سامنا کر رہے ہیں، جو "2024 تک" کی توقع نہیں رکھتے کہ ٹریفک اپنی وبائی بیماری سے پہلے کی سطح پر واپس آجائے گی۔ جون کے آخر سے، وہ بتاتے ہیں، صرف آدھے طیارے ہوا میں واپس آئے. مارچ کے آخر اور جون کے آخر کے درمیان Lufthansa نے 1,4 بلین کیش کو بخارات میں تبدیل کیا، جس کی بنیادی وجہ صارفین کی واپسی ہے، جو 2 بلین کی بے مثال سطح پر پہنچ گئی۔

کمنٹا