آج، 26 اپریل، سہ ماہی رپورٹس کا ایک شدید دن تھا، جس میں کچھ اہم ترین عالمی اداروں نے 2018 کے پہلے تین مہینوں میں اپنی "صحت کی حالت" کا اعلان کیا۔
نظریں سب سے بڑھ کر جرمنی پر مرکوز تھیں، جہاں وہ ایک تنگ دائرے میں پہنچے ہیں۔ Lufthansa اور Volkswagen کے اکاؤنٹس، بلکہ ڈوئچے بینک کے بھی ہیں جنہوں نے متوازی طور پر اعلان کیا ہے۔ سرمایہ کاری بینکنگ کے کاروبار اور عملے میں کمی کا ایک بڑا جائزہ۔
جرمن ایئر لائن کی بات کرتے ہوئے، Lufhansa ایئر برلن کے حصول کے بعد جمع ہونے والے نقصانات کو کم کرنے میں کامیاب ہو گئی ہے، سال کے اختتام کے مقاصد کی تصدیق کرتے ہوئے. تاہم، فرینکفرٹ اسٹاک ایکسچینج میں یہ پابندی کافی نہیں لگتی ہے۔ حصص کی پیداوار تقریباً 7 فیصد ہے۔
تفصیل میں، Lufthansa نے اعلان کیا ہے 57 ملین کا نقصان گزشتہ سال کے 68 ملین کے مقابلے میں یورو۔ نتیجہ اتفاق رائے سے بہت اوپر رہتا ہے: تجزیہ کار 29 ملین یورو کے نقصان کی پیش گوئی کر رہے تھے۔ "ہم واضح طور پر اپنی رفتار پر قائم ہیں اور پہلی سہ ماہی میں ایک اچھا نتیجہ دکھاتے ہیں،" گروپ سی ایف او الریک سوینسن کہتے ہیں۔ "ایئر برلن کے دیوالیہ ہونے کے بعد یورونگز کی ترقی سے متعلق غیر معمولی اخراجات نے بڑی حد تک محصولات میں اضافے کو ختم کر دیا ہے،" گروپ نے ایک بیان میں وضاحت کی۔
"مسافروں کی تعداد کے لیے نیا ریکارڈ" اور کارگو میں بہتری کے باوجود، یہاں تک کہ i آمدنی نئے IFRS اکاؤنٹنگ معیارات کی پہلی بار درخواست کی وجہ سے ان میں معمولی کمی (-0,7%، سے 7,64 ملین یورو) ریکارڈ کی گئی۔ موازنہ کے اعداد و شمار میں، کاروبار میں 4,5 فیصد اضافہ ہوا۔ L'ایڈجسٹ ایبٹ 4 فیصد بڑھ کر 26 ملین ہو گیا۔ 2018 کے لیے Lufthansa 2017 کے مقابلے میں "تھوڑے نیچے" کے نتیجے کی توقع کرتا ہے، جس میں خالص منافع 2,36 بلین یورو کی ریکارڈ قیمت تک پہنچ گیا تھا۔
Lufthansa پر باقی، آج اہم آمد Alitalia پر خبریں جس کے لیے وزرا کی کونسل نے فروخت کے اوقات میں 15 اکتوبر تک توسیع کرنے کے حکم نامے کی منظوری دی برجنگ قرض کی ادائیگی (برسلز کے نظاروں میں)۔ جرمن ایئر لائن کے سی ایف او نے بھی اس معاملے پر مداخلت کرتے ہوئے کہا کہ، ان حالات کی وجہ سے جن میں اطالوی کیریئر آج خود کو پا رہا ہے، "ہمیں بالکل بھی پرواہ نہیں ہے۔" کمپنی کو "سائز، لاگت، منزلوں اور اسی طرح کے لحاظ سے تنظیم نو کی جانی چاہیے، اور یہ تنظیم نو اٹلی کو کرنی چاہیے، ہم شیئر ہولڈرز کے طور پر ایسا نہیں کر سکتے"۔ Lufthansa نے مزید کہا کہ Alitalia کے متبادل کے طور پر اس کا مقصد Air Dolomiti میں ترقی کرنا ہے۔
سرمایہ کاروں کا ردعمل بہتر ہے۔ ووکس ویگن سہ ماہی جو فرینکفرٹ میں فی الحال 3,4% کماتا ہے۔ ایک اضافہ جو کمی کے باوجود آتا ہے۔اصل آمد 2018 کے پہلے تین مہینوں میں ریکارڈ کیا گیا: -2,9% سے 3,22 بلین یورو۔ تاہم، متوازی طور پر فروخت وہ 3,6 فیصد بڑھ کر 58,228 بلین ہو گئے۔ "آپریٹنگ آمدنی میں کمی خاص طور پر منفی اثر کی وجہ سے ہے" IFRS 9 اکاؤنٹنگ قواعد سے متعلق، گروپ نے ایک بیان میں وضاحت کی۔ جرمن گروپ 2018 کے نقطہ نظر کی تصدیق کرتا ہے۔
I آمدنی بلومبرگ کے لکھنے کے مطابق، وولفسبرگ ہاؤس کا تخمینہ 58,2 اور 56,44 بلین کے درمیان 59,50 بلین یورو تھا۔ قبل از ٹیکس منافع €4,48 بلین جبکہ آپریٹنگ منافع €4,21 بلین تھا۔
ووکس ویگن نے اس سال کے اہداف کی تصدیق کی۔ نئے چیف ایگزیکٹیو ہربرٹ ڈائس نے کہا کہ گروپ ایک مضبوط معاشی پوزیشن میں ہے۔
