صرف عدم اعتماد کی منظوری غائب ہے، لیکن معاہدہ طے پا گیا ہے: ڈوکاٹی جرمن کے ہاتھوں میں چلا جائے گا۔. ووکس ویگن کے سی ای او فرڈینینڈ Piëch, بورگو پانیگیل کمپنی کا 100% خریدنے کے لیے اینڈریا بونومی (ڈوکاٹی کے مالک) کے انویسٹ انڈسٹریل فنڈ کے ساتھ معاہدہ کیا۔ اس طرح جرمن کار کمپنی ڈوکاٹی پر آڈی برانڈ کی مہر لگا کر ٹو وہیلر مارکیٹ میں داخل ہو گی۔ Theحتمی بل: تمام حقوق حاصل کرنے کے لیے 860 ملین یورو بلکہ تقریباً 200 ملین قرضے۔
پھر بھی اگر انتظامیہ ٹیوٹونک بن جاتی ہے، تو معاہدہ فراہم کرتا ہے کہ کمپنی کی روح 100% اطالوی رہے گی۔ نہ صرف وہاں تاریخی بورگو پانیگل فیکٹری میں پیداوار جاری رہے گی۔، لیکن ایسا لگتا ہے کہ Piëch اطالوی بھیجنا چاہتا ہے۔ لوکا ڈی میوفی الحال ووکس ویگن کے مارکیٹنگ ڈائریکٹر، Ducati کو ہدایت کرنے کے لیے۔ وولفسبرگ گروپ کی میٹنگ کے بعد، جو آج ہو رہی ہے، ہمارے پاس مزید واضح خیالات ہوں گے۔ ڈی میو کو ایک منیجنگ ڈائریکٹر کی طرف سے بھی سپورٹ کیا جا سکتا ہے، جیسا کہ پہلے ہی لیمبورگینی میں ہوتا ہے (ایک اور اطالوی برانڈ ووکس ویگن کی سرپرستی میں گزرا ہے)۔
لوکا ڈی میو کو موٹرسائیکلوں کا کوئی خاص تجربہ نہیں ہے، اس کے علاوہ اسے لانچ کیا ہے۔ فیاٹ یاماہا ٹیم (برانڈ اسپانسر MotoGP)، لیکن وہ بہت ہی مختلف شعبوں میں کام کرنے کے قابل اور بہترین ثابت ہوا۔ اس کے برعکس، وسیع معنوں میں ثقافت اور انسانیت اس کے "لاطینی" مارکیٹنگ ماڈل کی خصوصیات ہیں۔ (FIRSTonline سے De Meo کا انٹرویو پڑھیں)۔
2009 تک وہ تمام Fiat برانڈز کے مارکیٹنگ مینیجر اور Alfa Romeo کے CEO تھے۔ ابارتھ کے جی اٹھنے کے مصنف، میٹو کے والد اور نئے 500، 2008 میں انہیں "چیف مارکیٹنگ آفیسر آف دی ایئر" نامزد کیا گیا۔. یہ تین سالوں سے پہلے نمبر پر ہے۔ ووکس ویگن گروپ کی مارکیٹنگ جس کے لیے اس نے نئے بیٹل کے اجراء کی نگرانی کی۔
