قیمتوں میں اضافے کے باوجود اطالوی مینوفیکچرنگ سائیکل کمزور ہے: جنوری سے نومبر 2019 کے عرصے میں، Intesa Sanpaolo اسٹڈی سینٹر اور Prometeia کے صنعتی شعبوں کے تازہ ترین تجزیے کے مطابق، ٹرن اوور کافی حد تک جمود کا شکار ہے، سست ہونے کے رجحان کے ساتھ: -0,2% 2020 کے لیے بحالی کی کچھ نشانیاں ہیں، یہاں تک کہ اگر تحقیقی جائزوں کے مطابق یہ بہت کمزور علامات ہیں، جو عالمی تجارت کی نمو کے لیے سخت تشویش کی نئی وجوہات سے منفی طور پر متاثر ہیں، یعنی کورونا وائرس کا پھیلاؤ (اور اس کے ناگزیر اثرات دنیا کی معروف معیشت) اور شمالی افریقہ اور مشرق وسطیٰ میں کشیدگی کے بہت سے مرکز، اطالوی مینوفیکچرنگ کے لیے اسٹریٹجک اہمیت کا حامل علاقہ۔
Intesa Sanpaolo اور Prometeia کے زیر غور مدت کے مثبت عوامل میں سے تعمیرات میں سرمایہ کاری کی بحالی اور گھریلو کھپت کا استحکام، جس نے تعمیراتی مواد اور مصنوعات اور اشیائے خوردونوش پیدا کرنے والے شعبوں (کھانے اور مشروبات، فیشن سسٹم، اشیائے صرف) کو مینوفیکچرنگ اوسط سے زیادہ متحرک ہونے کی اجازت دی۔ Mechanics، Made in Italy کا ایک اہم شعبہ، بھی اعتدال سے ترقی کر رہا ہے۔کیپٹل گڈز میں سرمایہ کاری کے چکر کی کمزوری کی وجہ سے، گھریلو مارکیٹ اور بین الاقوامی سطح پر، بڑی غیر یقینی صورتحال کے ماحول میں جس نے کمپنیوں کے خریداری کے فیصلوں کو سست کر دیا ہے۔ دوسری طرف گاڑیاں اور موٹرسائیکلیں مشکل میں ہیں، منفی اثرات جو سپلائی چین کے ساتھ ساتھ درمیانی سامان تیار کرنے والے شعبوں میں منتقل ہوتے ہیں۔
مختصر میں، یہ جاری ہے یورپی صنعت میں عبوری کمزوری کی صورت حال، جس کا مرکز آٹوموٹیو سیکٹر میں ہے۔. اس شعبے کو برقی دنیا میں ایک مشکل منتقلی کا سامنا ہے، جو یورپی ماحولیاتی ضوابط کے بڑھتے ہوئے سخت ہونے سے بھی متاثر ہے۔ اس کے نتیجے میں سیکٹر میں سرگرمی کی سطح میں سست روی کا مرحلہ آیا، جس نے خاص طور پر جرمنی کو متاثر کیا، جہاں آٹوموٹو اور اس سے منسلک سپلائی چین کا مجموعی مینوفیکچرنگ سرگرمیوں کے لیے ایک اہم وزن ہے۔ یورپی پروڈکشن مشین میں جرمنی کی مرکزیت کو دیکھتے ہوئے، بین الاقوامی پیداواری سلسلہ بھی متاثر ہوا ہے، جس کے اثرات نے کچھ اسٹریٹجک سپلائرز جیسے اٹلی کو بھی متاثر کیا ہے۔
