مسابقتی قانون: وقت ختم ہو رہا ہے۔ قومی بحالی اور لچک کے منصوبے کے تحت چار سالانہ اقدامات میں سے پہلا جولائی تک پارلیمنٹ میں پیش کیا جانا چاہیے۔ اس ڈیڈ لائن سے محروم ہونے کا مطلب یہ ہوگا کہ یورپ کے ساتھ نیکسٹ جنریشن EU کے فنڈز حاصل کرنے کے لیے بنائے گئے روڈ میپ میں دیر ہو جائے، مزید یہ کہ ان دنوں میں جب اٹلی کو برسلز سے پہلی رقم کی منتقلی ملے گی (تقریباً 25 بلین، جو کہ فنڈز کے 13% کے برابر ہے۔ ہمارے ملک کے لیے مختص)۔
پالازو چیگی کے آدمیوں اور وزارتوں کے تکنیکی ماہرین کے درمیان کئی ہفتوں سے محاذ آرائی جاری ہے، لیکن ایسا لگتا ہے کہ حالیہ معاملات میں کچھ وزارتوں کی درخواستوں کی وجہ سے مسودہ تیار کرنے کا کام بالکل سست پڑ گیا ہے۔ تاہم، یہ خارج از امکان نہیں ہے کہ آخر میں مسابقتی قانون کا متن موسم گرما کے وقفے سے عین قبل وزراء کی کونسل میں پہنچنے کا انتظام کرے گا، اس لیے بھی کہ وزیر اعظم ڈریگی نے برسلز سے منسلک تمام اصلاحات پر اپنی ذاتی ضمانت دی ہے۔ اگلی نسل یورپی یونین اور سمجھوتہ نہیں کرتی۔
مواد کے حوالے سے، حکومت کو بڑی حد تک عدم اعتماد کی تجاویز پر عمل کرنا چاہیے، جس نے 60 صفحات پر مشتمل ایک دستاویز پیلازو چیگی کو تقریباً 80 تجاویز کے ساتھ بھیجی تھی۔ موضوعات کی فہرست بہت مختلف ہے: بندرگاہوں سے لے کر مقامی عوامی خدمات تک، گیس سے لے کر الیکٹرک کاروں تک، ڈیموں سے گزرنا۔
پورٹی
بندرگاہوں کا تھیم ٹینڈرز اور رعایتوں پر وسیع بحث کا حصہ ہو سکتا ہے، دو میکرو باب جن پر عوامی معاہدوں کو فعال کرنے والے قانون کے ساتھ مداخلت پہلے ہی شروع ہو چکی ہے، جو اس صورت میں مسابقت کا قانون ضم ہو سکتا ہے۔ بنیادی مسئلہ اسائنمنٹس پر یورپی قوانین کی تعمیل کرتے ہوئے بعض شعبوں میں مراعات کی توسیع پر پابندی ہے۔ گھر میں. آنے والا بل ان رکاوٹوں کو دور کر سکتا ہے جو آج بندرگاہوں کے مراعات یافتہ افراد کو بڑی اور درمیانے درجے کی بندرگاہوں میں سرگرمیوں کو منسلک کرنے کی اجازت نہیں دیتی ہیں۔ مزید برآں، مراعات دہندگان کو اجازت دی جاسکتی ہے کہ وہ خود اپنے آلات کا استعمال کرتے ہوئے بندرگاہ کی خدمات فراہم کریں۔
مقامی عوامی خدمات
مقامی عوامی خدمات کے محاذ پر، سب سے زیادہ بے صبری سے جس نیاپن کا انتظار کیا جاتا ہے وہ ہے ایوارڈ دینے کے طریقہ کار کا سہارا لینے کے لیے اصولوں کی معقولیت گھر میں. نئے اصول کے تحت مقامی حکومتوں کو ٹینڈر کے استعمال میں ناکامی کی وضاحت کے لیے پیشگی ایک معقول وجہ فراہم کرنے کی ضرورت ہوگی۔ مزید برآں، مقامی عوامی نقل و حمل میں، مقصد میونسپلٹیوں کے درمیان یونینوں کی حمایت کرنا ہے، تاکہ معاہدہ کرنے والے اداروں اور انتظامیہ کی تعداد کو کم کیا جا سکے۔ آخر میں، ویسٹ مینجمنٹ پلانٹس کو اختیار دینے کے طریقہ کار کو بھی آسان بنایا جا سکتا ہے۔
گیس
حکومت مسابقت کے قانون میں گیس کی تقسیم کے لیے ٹینڈرز کے حوالے سے عوامی طریقہ کار کے آغاز کے لیے مراعات کا ایک نظام بھی شامل کرنا چاہے گی۔ تاہم اس محاذ پر بلدیات کی مزاحمت پر قابو پانا ہوگا۔
الیکٹرک کاریں
الیکٹرک گاڑیوں کو ری چارج کرنے کے لیے عوامی کالموں کو پھیلانے کے لیے نئے قوانین کی تشکیل بہت آسان ہونا چاہیے۔ بحالی کے منصوبے میں، حکومت نے ہائی ویز پر کم از کم 7.500 چارجنگ پوائنٹس اور شہری مراکز میں مزید 13.750 تعمیر کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔ مسابقت سے متعلق قانون کے ساتھ، ایگزیکٹو کا مقصد آپریٹرز کو کالم نصب کرنے کی جگہیں تفویض کرنے کے لیے شفاف معیار طے کرنا ہے۔
ڈیمز
آخر میں، ڈیم. حکومت ہائیڈرو الیکٹرک رعایتوں کے مسئلے کو دو اہم مقاصد کے ساتھ حل کر سکتی ہے: قومی سطح پر عمومی اور یکساں معیار طے کرنا اور خطوں کو اس بات کا پابند کرنا کہ وہ کنسشن معاہدوں کی مدت کی بنیاد پر معاشی معیار قائم کریں۔ مسئلہ ناردرن لیگ کے گورنرز کی مخالفت پر قابو پانا ہو گا، یہ دیکھتے ہوئے کہ یہ Matteo Salvini کی پارٹی تھی - پیلے سبز اکثریت کے وقت - جس نے ڈیموں کی علاقائیت حاصل کی۔
