الیکٹرک کاروں کی قیمتیں، ان کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے باوجود، گزشتہ دہائی میں گرنے کے بجائے بڑھی ہیں۔ کم از کم امریکہ اور یورپ میں، جبکہ چین میں، حکومتی مراعات اور کم قیمت ماڈلز کے اجراء کی بدولت اس کے برعکس ہوا ہے۔ اسے ظاہر کرنا ہے۔ جاٹو مطالعہ کے ذریعہ عالمی سطح پر کیا گیا ایک تجزیہ تاہم، یہ کہنا ضروری ہے کہ، اس نے درمیانے درجے کے ہائی رینج کے ماڈلز کو مدنظر رکھا ہے (ٹیسلا سے شروع)، یہ فرض کرتے ہوئے کہ جیسے ہی چھوٹی گاڑیاں جیسے الیکٹرک Fiat 500 اپنے مارکیٹ شیئر میں اضافہ کریں گی، پرانے براعظم میں بھی قیمتیں گر جائیں گی۔ 'Opel Corsa-e، Peugeot 208-e یا الیکٹرک منی۔
جاٹو کے مطابق، اگر 2011 میں ایک الیکٹرک کار کی قیمت 100 تھی، تو آج امریکہ میں اس کی قیمت 155 اور یورپ میں 142 ہے، کچھ سال پہلے تجزیہ کاروں کی پیش گوئی کے بالکل برعکس۔ صرف چین نے اس بات کا احترام کیا کہ منطقی رجحان کیا ہونا چاہیے (زیادہ الیکٹرک کاریں = کم قیمتیں) (قیمتیں آدھی سے زیادہ، -58%)، جہاں، اس کے علاوہ، مارکیٹ میں آلودگی پھیلانے والی کاروں کی خرابی بہت زیادہ نمایاں تھی: اگر 100% دنیا میں فروخت ہونے والی الیکٹرک کاریں گزر چکی ہیں۔ 35.000 میں 2011 سے 1,3 میں 2018 ملین (اور صرف 1,2 کے پہلے 10 مہینوں میں 2019 ملین تک)، بڑی حد تک بیجنگ کی بدولت ہے، جس نے گزشتہ سال 800.000 ڈیلیوری ریکارڈ کیں اور اس سال پہلے ہی تقریباً 700.000 ڈیلیوری ہوئی ہیں۔ جبکہ EU اور US دونوں میں، آرڈرز ہر ایک 200.000 سے زیادہ نہیں ہوئے ہیں۔
تحقیق اس کے بعد کچھ ٹھوس مثالیں دیتی ہے: USA میں 107 ہارس پاور Nissan Leaf SL کی قیمت 33.720 میں 2011 ڈالر اور 36.720 میں 2017 تھی۔ Tesla کے ماڈل S نے قیمت کو نیچے کی طرف بہتر کیا ہے، لیکن نمایاں طور پر نہیں: 77.540 سے 76.000 ڈالر اور 2012 ڈالر کے درمیان۔ یہ سب سے بڑھ کر ہے۔ ڈیزل سے چلنے والی کاروں کے ساتھ موازنہ جس کے بارے میں فکر کریں۔: جب کہ 2030 تک توانائی کی منتقلی کو فوری طور پر مکمل کرنے کی بات ہو رہی ہے، جاٹو نوٹ کرتا ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں ڈیزل یا پیٹرول والی گاڑیوں کی اوسط قیمت $35.970 ہے، جب کہ مساوی الیکٹرک ماڈلز $51.691 (+44%) تک بڑھ جاتے ہیں۔
