آج بدھ 25 مئی کو حکومت کی جانب سے فنڈز پر قبضہ کرنے کی دوڑ کار اور موٹر سائیکل مراعات 2022۔ یہ آج صبح سے سرکاری طور پر آن لائن ہے۔ پلیٹ فارم Invitalia کے زیر انتظام ہے۔ جو ڈیلرز کو نئی کم اخراج والی گاڑیوں کی خریداری کے لیے حصہ محفوظ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم، چند گھنٹوں میں، فنڈز چھین لیے گئے۔ موٹرسائیکلوں کے لیے تقریباً ختم کر دیا، کاروں کے لیے آدھا کر دیا، خاص طور پر روایتی اور ہائبرڈ انجنوں کے لیے۔
پلیٹ پر، ہمیں یاد ہے، 650 ملین یورو ہیں۔ اس سال کے لیے کل (اور 2024 تک کے اگلے سالوں کے لیے وہی) جو انفرادی گاڑی چلانے والوں کے لیے خریدی جانے والی گاڑی کی قیمت پر رعایت میں ترجمہ کرتا ہے جو 2 ہزار سے 5 ہزار یورو تک ہوتی ہے۔ بونس جس کا مقصد ہوا کے معیار اور ماحول کو بہتر بنانا ہے، دیتے وقت کار مارکیٹ کو فروغ دیناجو کہ 2021 میں حاصل ہونے والی بحالی کے بعد اس سال کے آغاز سے ہی مشکلات کا شکار ہے۔ یہ کہنا کافی ہے کہ اپریل میں اٹلی میں نئی کاروں کی رجسٹریشن میں 33 فیصد کمی آئی۔
بہت زیادہ مانگ کو دیکھتے ہوئے، اب یہ حکومت پر منحصر ہے کہ وہ بونس کو فوری طور پر دوبارہ فنانس کرے یا، فی الحال، انہیں فوری طور پر ختم ہونے دینا۔
دریں اثنا، ڈیلرز اور گاڑی چلانے والوں کے شکوک کو دور کرنے کے لیے، اقتصادی ترقی کی وزارت نے اکثر پوچھے گئے سوالات کے جوابات شائع کیے ہیں۔ آئیے سب سے اہم وضاحتیں ایک ساتھ دیکھیں۔
کتنے فنڈز دستیاب ہیں؟
جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، 650 تک ہر سال 2024 ملین یورو دستیاب ہیں۔ اس سال کے لیے رقم اس طرح تقسیم کی گئی۔:
- 220-0 عمر کی حد (الیکٹرک) کے لیے 20 ملین یورو؛
- 225-21 رینج کے لیے 60 ملین یورو (پلگ ان ہائبرڈز)؛
- 170-61 رینج کے لیے 135 ملین یورو (کم اخراج اینڈوتھرمک)؛
لیے موٹر سائیکلیں اور موپیڈ (زمرہ L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) کی بجائے 10 ملین غیر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے اور 15 ملین الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مختص کیے گئے ہیں، جبکہ 10 ملین یورو کا مقصد تجارتی گاڑیاں زمرہ N1 اور N2 کے۔
کار اور موٹر بائیک کے مراعات 2022: زمرہ کے لحاظ سے تقسیم کردہ "رعایت" کی رقم
مختص کردہ فنڈز موٹرسائیکلوں کے لیے اس میں ترجمہ کرتے ہیں۔ 2 اور 5 یورو کے درمیان کی چھوٹ.
تفصیل سے، کے حوالے سے لی آٹو، خریداری کے لیے رعایتیں حسب ذیل ہوں گی:
- 0-20 g/km CO2 رینج کے لیے، فہرست قیمت 35 یورو (VAT کو چھوڑ کر) سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور شراکت 3.000 یورو بغیر سکریپنگ اور 5.000 یورو سکریپنگ کے ساتھ ہے۔
- 21-60 g/km CO2 رینج کے لیے، فہرست قیمت 45 یورو (VAT کو چھوڑ کر) سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور شراکت 2.000 یورو بغیر سکریپنگ اور 4.000 یورو سکریپنگ کے ساتھ ہے۔
- 61-135 g/km CO2 رینج کے لیے، فہرست کی قیمت 35 یورو (VAT کو چھوڑ کر) سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور حصہ 2.000 یورو ہے خصوصی طور پر سکریپنگ کے ساتھ۔
قدرتی افراد ان شراکتوں تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں، جبکہ قانونی ادارے، جن کے لیے زمرہ M5 کے لیے مختص کردہ وسائل کا 1% حصہ محفوظ ہے، صرف اور خصوصی طور پر 0-20 اور 21-60 g/km کی حدود CO2 کے لیے شراکتیں محفوظ کر سکتے ہیں اگر گاڑیاں تجارتی مقاصد کے لیے کار شیئرنگ میں استعمال ہوتی ہیں۔
کے بارے میں موٹر سائیکلیں اور موپیڈ زمرہ جات سے تعلق رکھنے والے L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) شراکتیں بھی نان الیکٹرک گاڑیوں کے لیے متعارف کرائی گئی ہیں جو کہ €40 تک کی خریداری کی قیمت کے 2.500% کے برابر ہے۔ شراکت صرف قدرتی افراد کے لیے تسلیم کی جاتی ہے جو کم از کم 5 یورو کی گاڑی خریدتے ہیں اور اسی زمرے کی گاڑی کو سکریپ کرتے ہیں (3 یورو تک)۔ "بیچنے والے کے لیے یہ ضروری ہے کہ وہ 5% رعایت کا اطلاق کرے،" تنظیم کی نشاندہی کرتا ہے۔ الیکٹرک موٹر سائیکلیں اور موپیڈ (زمرہ L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e) صرف قدرتی افراد ہی خرید سکتے ہیں۔ شراکت 30 یورو تک سکریپ کیے بغیر خریداری کی قیمت کے 3.000% کے برابر ہے اور اسی زمرے کی گاڑی (40 یورو تک) کو 3 یورو تک سکریپ کرنے پر 4.000% کے برابر ہے۔
انفائن ، فی تجارتی گاڑیاں (زمرہ N1 اور N2)، SME خریدار، بشمول قانونی اداروں، بھی رعایت کا فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ ترغیب صرف برقی بجلی کی فراہمی والی گاڑیوں کے لیے درست ہے جس کے ساتھ بیک وقت ختم ہونے کی ذمہ داری ہے (3 یورو تک): زمرہ N1 کے لیے رقم درج ذیل ہے:
- MTT کے ساتھ 4.000 ٹن تک 1,5 یورو؛
- 6.000 سے اوپر اور 1,5 ٹن تک MTT کے ساتھ 3,5 یورو۔
N2 قسم کی گاڑیوں کے لیے:
- 12.000 یورو جس میں گاڑی کا مجموعی وزن 3,5 سے زیادہ اور 7 ٹن تک؛
- 14.000 سے اوپر اور 7 ٹن تک MTT کے ساتھ 12 یورو۔
اس بات پر زور دیا جانا چاہیے کہ، ترغیب کے مقاصد کے لیے، قدرتی افراد کو کم از کم 12 ماہ، قانونی افراد کو کم از کم 24 ماہ کے لیے خریدی گئی گاڑی کی ملکیت برقرار رکھنی چاہیے۔
کے ساتھ خریدی گئی گاڑی کی ملکیت برقرار رکھنے کے لیے تقاضے بھی قائم کیے گئے ہیں۔
16 مئی سے کی جانے والی خریداریوں کے لیے موزوں بونس
سوالات میں، Mise تصدیق کرتا ہے کہ انہیں پلیٹ فارم پر بک کرنے کی اجازت ہے۔ 16 مئی سے شروع ہونے والے معاہدوں پر دستخط ہوئے۔ آگے، اس حقیقت کے باوجود کہ خصوصی Dpcm ابھی تک نافذ نہیں ہوا تھا۔
ترسیل کے اوقات
خوردہ فروشوں کی طرف سے اٹھائے گئے شکوک و شبہات کے بعد، Faq میں دی Mise اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ "بیچنے والوں کو آپریشن کے داخلے کی تصدیق کرنی ہوگی۔یا ریزرویشن کی افتتاحی تاریخ سے 180 دن". اگر گاڑی رجسٹرڈ نہیں ہے تو بونس کی میعاد ختم ہو جاتی ہے۔ تاہم، ویرونا میں آٹو موٹیو ڈیلر ڈے پر اقتصادی ترقی کے وزیر گیان کارلو جیورگیٹی نے متوقع توسیع کی ممکنہ آمد: "ترغیبی حکم نامے کے ذریعہ موجودہ حکم کے 180 دنوں کے اندر نئی کاروں کی فراہمی میں توسیع کی جاسکتی ہے"۔
اگر فنڈز ختم ہوجائیں تو کیا ہوگا؟
آج صبح سے سائٹ پر آنے والی متعدد درخواستوں کے پیش نظر یہ مفروضہ بہت دور کی بات ہے۔ اکثر پوچھے گئے سوالات میں، وزارت نے اعلان کیا کہ، اگر مختص فنڈز کی کمی کی وجہ سے بکنگ کی تصدیق نہیں ہوتی ہے۔ کوئی انتظار کی فہرست نہیں ہوگی جو نئے فنڈز مختص کرنے کی صورت میں پری ایمپشن کا حق دے گا۔ اس میں لکھا ہے کہ "رعایت دہندہ/خوردہ فروش وقت کے ساتھ ساتھ کسی بھی منسوخی سے حاصل ہونے والے تعاون کی دستیابی کی جانچ کر سکتا ہے اور نئی بکنگ کے ساتھ آگے بڑھ سکتا ہے"۔ جو لوگ وقت پر نہیں پہنچ پاتے ان کے لیے صرف ممکنہ خبروں کا انتظار کرنا باقی رہ جاتا ہے۔
(آخری اپ ڈیٹ: 16.45 مئی کو شام 25 بجے)۔
